ホーチミン市運輸局は、市内の道路および歩道の一部における管理および一時使用に関する一連の規制の実施を指示する文書を発行しました。市は2024年1月1日から、道路および歩道の管理に関する新たな規制を適用する予定です。
ホーチミン市運輸局の指示によると、車道と歩道は交通目的にのみ使用されます。それ以外の用途で使用する場合は、運輸局、区人民委員会、およびトゥドゥック市が検討し、車道と歩道の一部を使用するための暫定許可を付与しますが、ホーチミン市人民委員会の決定32/2023を遵守し、基準を満たす必要があります。
具体的には、商業サービスや物品の売買のために歩道を一時的に使用する場合は、歩道幅は3m以上でなければなりません。これらの活動を実施する場合、歩行者用の残りの歩道幅は1.5m以上（樹木の根、緑地、および占有歩道上の技術インフラの設置範囲は含みません）で、連続しており、障害物がないことが求められます。
特に、これは、政府機関、事務所、 外交本部、宗教施設、医療施設、学校の運営に影響を与えるいくつかの場所に限定される必要があります。
具体的には、市交通局は、同局が管理する道路における中央分離帯や交通島を含む道路の臨時使用料の徴収を統括しています。地方人民委員会は、地方自治体が管理する道路における道路および歩道の臨時使用料の徴収を統括しています。
駐車場料金は月額20,000～350,000ドン/m²、その他の活動料金は月額20,000～100,000ドン/m²です。料金は5つのエリアの平均地価に応じて異なります。
具体的には、エリア 1 には、1、3、4、5、10 区、フーニャン、市南部の新都市エリアのエリア A、207 路線があるトゥーティエム新都市エリアが含まれます。
エリア 2 には、2 区 (現在はトゥドゥック市の一部、トゥティエム新都市地区を除く)、6 区、7 区 (市の南側の新都市地区 A エリアを除く)、11 区、ビンタン、タンビン、ビンタン) が含まれ、277 路線があります。
エリア 3 には、248 路線を有する第 8 地区、旧第 9 地区、第 12 地区、旧トゥドゥック地区、タン フー地区、ゴーヴァップ地区が含まれます。
エリア 4 には、ビンチャン、ホックモン、ニャーベ、クチの各地区と 125 の路線が含まれます。
エリア5にはカンザー地区の道路が11本あります。
このうち、エリア1（1区、3区、4区、5区、10区、フーニャン区、市南部の新市街地Aエリア、そしてトゥーティエム新市街地を含む）は、最も高い料金となります。一方、エリア5（カンザー地区）は、最も低い料金となります。
ホーチミン市運輸局の指示によると、使用料を支払わなければならないケースは歩道使用が6件、道路使用が3件、合計9件となる。 歩道使用料を支払わなければならない6つのケースには、商業サービスや商品の売買を行う場所、公共交通のための工事やユーティリティの手配、歩道、中央分離帯、交通島の交通整理のための工事、臨時工事の設置、文化活動の組織、党の政策と国の法律の宣伝、文化活動のための駐車および警備ポイント、建設工事のための資材や建設廃棄物の中継地点、駐車サービス料がかかる駐車および警備ポイントが含まれます。 道路の一部を有料で臨時使用できるケースは、文化イベントの開催とイベント用車両の保管、都市環境衛生企業の廃棄物中継地点、およびサービス料がかかる駐車場の3つです。 |
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