ホーチミン市、古い道路と50の橋を「復活」

道路 - 写真1。 — タントゥアン1橋（ホーチミン市4区）の現状調査が行われ、補修計画の策定に役立てられた - 写真：PHUONG NHI

計画によれば、市はこの工事に2兆1000億ドン（2025年には1兆6210億ドン）以上を費やすことになる。

人々は期待している

この資金源により、フーフー通り（第5区）、フーディン橋（第8区）などがまもなく修復される予定です。

6月5日朝、フーフー通りで、幼い頃からこの家の前に住むトラン・ティ・ヒエンさん（76歳）はこう語った。「道路の劣化がひどく、雨が降ると冠水してしまいます。路面は平坦ではなく、走る車は揺れ、跳ね上がります。全体として、人々の日常生活やビジネスに深刻な影響を及ぼしています。道路が改修されると聞いて、近所の誰もが心待ちにしています。」

フーフー通りは、ホンバン通りとレークアンスン通りを結ぶ約300メートルの道路です。道路のアスファルト舗装が剥がれ落ち、ところどころに窪みができています。たとえ少量の雨でも、雨が降ると水が溜まり、長い水たまりができてしまいます。コンクリートの歩道も劣化が進み、部分的に剥がれ落ち、歩行の妨げとなっています。

ホーチミン市では、そう遠くないところに、ホンバン地区とハンバン運河を結ぶ幅約10メートルのゴーコン通りも、今年の緊急補修リストに載っています。通りの両側には、30年近くも家庭用プラスチック製の屋台を営むタム・フーさん（74歳）をはじめ、小規模な商売で生計を立てている世帯が並んでいます。

彼は、5区の中心部に雨が降るたびに冠水する道路があり、毎月満潮になると道路が冠水するなど、信じられないと語った。さらに、満潮と大雨が重なると、道路全体が麻痺し、日常生活に支障をきたした。

彼の家族が洪水を乗り切るための「秘訣」は、家の前の排水溝を注意深く観察することです。雨が降るたびに、そこから水が勢いよく湧き上がってくるのを見ると、家族全員が濡れないように急いで持ち物を高いところへ上げなければなりません。

この状況は数十年にわたって続いており、多くの住民は路面より50センチほど高い基礎を自ら築くことを余儀なくされています。道路の半分は改良・舗装されましたが、残りの部分は依然として低く、まだら模様のままで、通行や商取引に支障をきたしています。

「この道路の補修と改良は極めて緊急であり、幸いなことに当局は耳を傾け、この道路を2025年の緊急補修リストに載せてくれました。補修工事が迅速に完了し、交通がより便利になることを願っています」とタム・フー氏は期待を寄せた。

市南部では、ホーチミン市の2025年道路整備計画に基づき、フーディン橋（6区）の補修・拡張工事が進められています。橋床が6メートル拡張され、橋の両端とアプローチ道路を結ぶ主桁、横桁などが補修・補強されます。ミーフック・アパート（8区）に住むグエン・フイさん（32歳）は、フーディン橋は狭く、6区のアプローチ道路は渋滞が頻発していると話します。

「交通渋滞のため、グエン・ヴァン・ルオンからヴォ・ヴァン・キエットまで何度も引き返しました。橋が拡張されれば、この地域の交通はよりスムーズになり、毎日の通行の疲れも軽減されるでしょう」とフイ氏は語った。