ハノイ運輸局は、2月3日から道路エリアの建設プロジェクトが完了した後、グエンチャイ通りの交通組織の調整を発表した。
したがって、ハノイ市は、2023年10月から、ハノイ市イエンサー下水処理システムプロジェクトのパッケージ02の建設に対応するため、グエンチャイ通りの495号線からグエンシエン通り2番地までと、グエンチャイ通りとクアットズイティエン通りの交差点の交通整理を行う必要があります。
現在、プロジェクトは工事を完了し、道路下の障壁をすべて撤去し、路面を修復しました。これにより交通安全が確保され、人々の移動ニーズに応えられるようになりました。運輸省は、標識システム、交通整理線、信号システム、交通流誘導システムの規制に従って、上記エリアの交通整理を調整しました。
新しい交通規制計画を確実に実施するため、運輸省は、市の技術インフラおよび農業建設投資プロジェクト管理委員会と鉄建コーポレーションに対し、グエンヴァンロック - グエンチャイ、グエンチャイ - チエウクック、クアットズイティエン - グエンチャイ交差点エリア、およびグエンチャイ通りのER12-ER13ターンポイントに設置されているガントリー上の標識、遠隔交通規制標識、現場交通規制標識などの全システムを撤去するよう要請しています。
グエントゥアン・グエンチャイ交差点の反射矢印システムの設置場所を維持し、現場で元の状態に戻して引き継ぎます。
移設された反射矢印システムを回収し、Nguyen Trai と Khuat Duy Tien の交差点の交通島に再設置します。
グエンチャイ通りは交通量の多いハノイ市の重要な交通動脈です（写真：Huu Thang）。
運輸省はまた、交通インフラ保守委員会に、投資家と調整し、グエンヴァンロック - グエンチャイ交差点、グエンチャイ - チュウクック交差点、クアットズイティエン - グエンチャイ交差点エリア、グエンチャイ通りのER12-ER13分岐点などにおけるガントリー上の交通安全システムの復旧の実施を指導し、調整前の交通組織計画を復元するよう要請した。
現場検査を組織し、品質管理を行い、規定に従って工事現場を返却します。市警察交通管制センターと連携し、グエンチャイ・クアットズイティエン交差点の信号機の運用を復旧し、交通整理計画と交通量に基づき信号サイクルを設定します。
運輸省は運輸管理局に対し、固定旅客バス路線を運行するニエム・ギアの運輸会社と他の運輸会社に対し、グエンチャイ通りとグエンチャイ・クアット・ズイ・ティエン交差点の交通組織計画の回復について通知し、企業がそれに応じて旅客バス路線を調整する計画を立てられるようにするよう指示した。
同時に、運輸監察局は、交通警察および関連部隊と連携し、交通整理計画に従って車両を誘導するための人員配置を要請される。路線および区域内の交通状況を継続的に監視・評価し、交通整理上の不備を速やかに発見し、提言を行う。
さらに、運輸省は交通警察局、交通管制センター、市警察に対し、グエンチャイ・クアットズイティエン交差点の信号システムの運用を復旧し、交通整理計画と交通流に適した信号サイクルを確立するための調整を要請した。交通安全を確保し、交通渋滞を回避するため、交通に参加する車両の交通流を整理・誘導する人員を手配する。道路交通法の規定に違反する交通参加車両の処理を組織する。
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