連結性を強化し、ハノイの物流産業の発展を促進

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ハノイの物流市場は規模が大きい。

1月6日、ハノイ物流協会（HNLA）は2023年末会議とHNLA1周年記念式典を開催しました。

2023年は、ベトナム経済全体、特に物流業界にとって多くの課題を抱える年です。このような状況下において、ハノイ物流協会は、協会内における会員間の連携、業界内外のパートナーとの連携に重点を置き、より多くのビジネスチャンスを創出し、会員の困難や課題克服における経験を共有するなど、積極的に活動を展開してきました。

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương

商工省輸出入局副局長トラン・タン・ハイ氏が会議で講演した。

注目すべきことに、協会は物流政策と計画の策定に貢献しており、特に、2023年のハノイにおける物流サービスの開発計画案に意見を述べたり、ハノイ商工局と連携して「物流は産業連携を促進し、バリューチェーンを強化する」ワークショップを開催したり、税関と「地域における企業の輸出入活動の支援」を内容とする1回のワーキングセッションを開催して、ハノイ物流協会の会員が通関手続きに関連するサービスを実行するプロセスをサポートしたりしています...

会議で講演したハノイ物流協会のトラン・ドゥック・ギア氏は、物流市場が多くの困難に直面し、生産量が減少している状況において、協会は会員と関係者間の貿易、学習、経験の共有を促進するための交流機会を創出することを重要な課題の一つと認識していると述べた。協会は、国家管理機関、物流協会、他の業界団体、そして海外のパートナーと、多面的な交流・連携活動を数多く企画してきた。

トラン・ドゥック・ギア氏によると、ハノイは北部およびベトナム全土の経済・政治の中心地です。産業面では、現在9つの工業団地が稼働しており、100以上の産業クラスターが形成されつつあります。

商業面では、ハノイには約150軒のスーパーマーケット、454の市場、そして1万軒以上のコンビニエンスストアがあり、約800万人の都市住民の日常生活に役立っています。これらの数字は、ハノイの物流活動が北部および全国の他の地域よりも優れたレベルで行われていることを示しています。

ハノイはまた、国の交通の中心地でもあり、他の地域から4～5つの輸送手段を通じてハノイ地域を通過する貨物量の約40%を占めています。この事実は、ハノイの物流政策が国の物流コストに影響を及ぼすことを示しています。

ハノイの経済状況は、ハノイの物流企業にとってチャンスであると同時に課題でもある。「ホーチミン市に次ぐ世界第2位の大規模物流市場で事業を展開することは、ハノイの物流企業の発展に多くのメリットをもたらし、業界とハノイ物流協会の発展を促進する」とトラン・ドゥック・ギア氏は述べた。

柔軟に対応し、長期的な解決策を準備する

商工省輸出入局のトラン・タン・ハイ副局長は、2023年には経済全体、生産、消費、貿易、輸出入、物流活動が多くの課題に直面したため、新たに設立されたハノイ物流協会は非常に困難な年を経験したと語った。