サングループが開発したプロジェクト - 写真:SG
サングループ株式会社の最新財務報告によると、2024年の税引後利益は前年比2.55倍の8,489億ドンに達した。
急激な増加にもかかわらず、サングループの利益は2022年に達成された約1兆7000億ベトナムドンという数字には依然として程遠い。
報告書によると、同グループの2024年末の純資産は13兆2,740億ベトナムドンに達し、2023年末に比べて5%増加した。
そのうち、オーナーの投資資本は10,827億VNDで、残りの2,233億VNDは税引き後の未配当利益です。
貸借対照表では、サングループの昨年末の負債は29兆9,800億ベトナムドンで、1年ぶりにわずかに減少した。
負債構成では、銀行借入が9兆3,550億ドン、債券借入が3兆3,000億ドンを占めています。その他未払債務は17兆3,240億ドンと最も大きな額を占めています。
したがって、サングループの負債比率は 2.26 倍です。
社債発行残高総額と自己資本の比率は0.25倍です。
Sun Group の財務諸表は AASC Auditing Company Limited によって監査されています。
特に、サングループの利益、負債、資本に関する上記の指標はすべて、管理機関に送付された際に修正されたばかりの報告書に記載されています。
数日前、このグループは1兆1,280億ドンの赤字と46兆ドンを超える負債を伴う報告書を提出した。
サングループは、取締役会の創設メンバーであるダン・ミン・チュオン氏が会長を務める企業です。近年、同グループは多くの大規模プロジェクトへの参画を表明し、積極的に活動しています。
サングループは今年5月中旬、 バリア・ブンタウ省で最大規模・最大規模の重要な複合都市圏の一つであるブンタウ沿岸地域において、3 Thang 2 Street都市圏プロジェクトを着工しました。このプロジェクトは96ヘクタールの規模を誇り、総投資額は約37兆ドンです。
サングループは、リゾート、不動産、エンターテインメントに重点を置くだけでなく、数多くの大規模なインフラプロジェクトを実施し、今後も参加を提案し続けます。
同団体は昨年、ホーチミン市の総合計画を2040年までに調整し、2060年までのビジョンを描いたプロジェクトのアイデアをまとめた文書を提出した。その中で同団体は、サイゴン川沿いにクチからカンザー橋まで全長78.2キロ、3~4車線ではなく8~10車線の道路を建設することを提案した。
同社はこれまで、全長80.23km、総投資額約12兆7,710億ベトナムドンのヴァンドン・モンカイ高速道路や、フェーズ1で年間約250万人の乗客を収容できるベトナム初の民間空港であるヴァンドン国際空港など、数多くのインフラ投資プロジェクトを手掛けてきた。
出典: https://tuoitre.vn/sun-group-bao-lai-tang-20250518171553289.htm
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