リー・トゥ・チョン市内交通ルートプロジェクトは、全長1km超(Km0+000からKm1+069.60)です。本プロジェクトには、路盤、路面の補修・改良、およびルート上の工事が含まれます。総投資額は235億ドンで、ハラム町人民委員会が投資します。プロジェクト実施期間は830日間で、2022年9月に着工し、2024年12月に完了する予定です。 キンテ・アンド・ドティ紙によると、この道路には多くの穴があいており、住民や学生の通行が困難になっている。雨天時には道路がさらにぬかるみ、交通安全上のリスクとなる可能性がある。 ヴォー・ヌー・ベイさんは、家族は補償金を受け取ったものの、請負業者はまだ工事を開始していないと述べた。これは商取引に深刻な影響を与えている。長年にわたり、この道路は「埃っぽい太陽、洪水の雨」という悪夢に悩まされており、大雨が降ると洪水のように家の中に水が流れ込んでくる。 地元住民によると、この道路は人口密度が高く、交通と商業を結ぶ重要な幹線道路です。しかし、時間の経過とともに道路の劣化が進んでおり、請負業者は工事のスピードアップを図るために人員と機械の増強を必要としています。 この路線は近年、補修、改良、拡張のための投資が行われてきましたが、依然として多くの欠陥が残っています。2年間の工事を経てもなお、プロジェクトは「行き詰まった」状態にあり、完成の兆しは全く見られません。建設現場には作業員も請負業者の機械も見当たらず、人影も見当たりません。 請負業者は両側の排水システムのみを建設しましたが、その区間は短く、凹凸があります。ドンソン通りから国道1号線までの区間は、ほとんど工事が行われていません。 ハラム町人民委員会の代表者は、プロジェクトが遅れており、2024年までに完了する可能性は低いと認めた。地元は完成時期を2025年まで延期することを検討している。現在、このプロジェクトには約110億ドンしか支出されていない。歩道や排水システムに関連する一部の区間もようやく完成したばかりだ。 ハラム町の町長は、プロジェクトの遅延について、補償と用地整地作業が要求を満たしていないと述べた。ルート沿いには、支払いのために動員されている土地が7区画、書類手続き中の土地が7区画、埋め立て通知の発行を待っている土地が5区画ある。 請負業者に関しては、ハラム町人民委員会がプロジェクトの進捗を早めるよう何度も働きかけてきました。電話で連絡したところ、請負業者の代表であるCS 579株式会社は、投資家からの現場確認をまだ待っているとのことでした。
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