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ポルシェ911に初めてハイブリッド版が登場

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/05/2024

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新型ポルシェ911では、911カレラGTSバージョンにハイブリッドパワートレインが搭載され、911専用のリアマウント水平対向6気筒エンジンと電動ターボチャージャーで構成されています。このシステムは、532馬力と609Nmのトルクを発生します。

3.0L エンジンを引き続き使用する他のバージョンとは異なり、Carrera GTS モデルは、以前のバージョンと比較して 5 馬力増加した、478 馬力、570Nm トルクの 3.6L エンジンを使用します。

Porsche 911 lần đầu có phiên bản hybrid- Ảnh 1.
Porsche 911 lần đầu có phiên bản hybrid- Ảnh 2.

ポルシェ 911 カレラ 2025。写真: ポルシェ。

ハイブリッドシステムにより、ポルシェはツインターボチャージャーの代わりにシングル電動ターボチャージャーに切り替えることができます。電動ターボチャージャーは従来のターボチャージャーに似ていますが、タービンとコンプレッサーの間に1kW(14.7馬力)のモーターが配置されています。

このモーターはターボチャージャーの回転速度を非常に高いレベルまで素早くブーストし、応答性を高め、ターボラグを大幅に削減し、同時に 400V バッテリー パックを逆充電することができます。

Porsche 911 lần đầu có phiên bản hybrid- Ảnh 3.

ポルシェ 911 2025 インテリア。

32.6馬力のトラクションモーターは、ガソリンエンジンと8速デュアルクラッチトランスミッションの間に挟まれており、フロントフード下の1.9kWhバッテリーによって駆動されます。通常、他の911では12Vバッテリーが収納されています。これにより、理想的な空燃比14.7:1を維持しながら、全回転域でパフォーマンスが向上します。

新型ポルシェ911カレラGTSは、先代モデルと比べて46.7kgも重量が増加しましたが、よりパワフルなエンジンのおかげで、依然として印象的な加速性能を維持しています。0-96km/h加速はわずか2.9秒です。

新型アクティブエアロダイナミックフロントスポイラーは、空気抵抗を増やすことなく冷却性能を向上させるため、新たに装備されました。フロントとリアのデザインは若干変更され、ホイールとタイヤも新しくなりました。インテリアで最も注目すべき新機能は、オールデジタルメータークラスターです。

2025年型ポルシェ911カレラGTSは今年後半に米国のディーラーに登場予定で、開始価格は約16万7000ドルとなり、前モデルより約1万4000ドル値上がりする。


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出典: https://xe.baogiaothong.vn/porsche-911-lan-dau-co-phien-ban-hybrid-192240529105329733.htm

タグ: 交通車両

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