会議にはトゥエンクアン省党委員会のハ・ティ・ガ書記長、建設省、財務省、農業環境省、商工省、 政府事務所、関係する4つの地方自治体の代表者も出席した。
討論会で演説したブイ・タイン・ソン副首相は、第13回党大会で2030年までに5,000キロの高速道路を完成させるという目標が設定されたと強調した。
首相は、2025年までに高速道路3,000キロを完成させるために「500昼夜模擬」キャンペーンを実施する計画を発表し、高速道路3,000キロの目標を達成するために2025年に完成する予定の上記の4つのプロジェクトを含む主要な交通プロジェクトに関連する困難と障害を検討し、取り除くために7つの検査チームを設置しました。
副首相は、総延長257.5kmに及ぶ4つのプロジェクトの完成が、設定された目標達成に貢献する上で極めて重要であると述べた。これらのプロジェクトはすべて地方自治体／所轄官庁によって管理されているが、依然として多くの作業が残されている。したがって、会議に出席する代表団は、困難と障害、解決の権限と責任、用地確保の進捗状況を明確に指摘し、具体的な資金需要、解決の権限と責任、そして完成進捗に関する具体的な計画とコミットメントを提示する必要がある。
建設省によると、トゥエンクアン省を経由するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトは全長77キロメートル、総投資額は6兆8,000億ドンに上る。現在、同プロジェクトには、森林関連世帯の土地開墾により引き渡しが完了されていない未完成地が約5.7キロメートルある。技術インフラの移転と住民移転は遅れており、需要に比べて岩石が約35万立方メートル、土砂が約197万立方メートル不足している。また、建設パッケージの進捗は契約より7%遅れており、プロジェクトを予定通りに完了させる能力に影響を与えている。
トゥエンクアン省の指導者たちは副首相に対し、3月に用地の整地作業と残りの210万立方メートルの埋め立て地を完了し、5月15日までに技術インフラの移転を完了することを約束した。
トゥエンクアン省は、政府に対し、プロジェクトの第1フェーズを完了するために2025年に中央予算から1兆8,000億ドンの追加支援、およびプロジェクトの第2フェーズ（完了フェーズ）を実施するためにプロジェクトに5兆4,370億ドンの追加支援を提供することを検討するよう提案した。
トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1期（ハザン省区間）は、全長27.5km、総投資額は3兆1980億ドンです。現在までに用地造成作業は完了していますが、石材が不足しており、建設パッケージの進捗は契約より15.7%遅れています。
予算難のため、トゥエンクアン省とハザン省は両国政府に対し、トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトの第1フェーズを完了するための予算支援を要請した。
ドンダン（ランソン省）-チャリン（カオバン省）高速道路プロジェクトのフェーズ1は、路線総延長が93.35kmで、そのうちランソン省を通過する区間は約52km、カオバン省を通過する区間は約41.35kmで、総投資額は14,114,781億ドンである。
このプロジェクトでは、いくつかの場所でルートを現地で調整する必要があり、追加の土地整地エリアが発生し、300世帯以上が移転できず、2024年の初めから現在までに建設が開始されたにもかかわらず、建設成果は約19％にしか達していない。
ランソン省人民委員会のルオン・チョン・クイン副委員長は、3月に敷地の整地作業を完了すると約束した。
ヒューギ・チラン高速道路プロジェクトは、ランソン省カオロック郡とチラン郡を通過する全長43kmのプロジェクトで、総投資額は11兆290億ドンです。プロジェクトは2024年4月に着工しましたが、現在までに用地の整地、移転地の建設、高圧送電線の移設・改修が完了していません。
カオバン省はまた、2025年第1四半期に用地の整地を完了することを約束し、プロジェクト全体を完成させるために請負業者と調整することを決意し、プロジェクトを実施するために2025年に中央予算に3兆4,200億ドンの資本を追加することを中央政府に提案した。財務省は、地方の責任の下で資本部分を補填するために中央予算から約2兆ドンで省を支援することを首相に報告した。
副首相は会談の最後に、近年この地域で主要な交通プロジェクトを実施するために4つの地方自治体、投資家、請負業者が行った努力と、3月中に用地の整地を完了し、資材に関する困難を取り除き、技術インフラ工事を移転するという地方自治体の決意を高く評価した。
副首相は、作業部会の常設機関である建設省に対し、引き続き積極的に地方を監視して状況を把握し、困難や問題を解決するために速やかに所管官庁に報告書をまとめるよう指示した。
省人民委員会は投資家に対し、プロジェクトの資金源を検討し、休憩所への投資計画を検討し、プロジェクトが運用開始されたときに同期的に完了することを確保し、残りのタスクの実施結果を毎月報告し、建設中に汚職が発生しないようにし、プロジェクトの品質を確保するよう指示します。
関係省庁及び地方自治体は、それぞれの機能、任務及び権限に基づき、定められた任務を期限通りに遂行しなければならない。困難又は問題が生じた場合は、速やかにこれを取りまとめ、所管官庁に報告して解決を図らなければならない。
トゥエンクアン省を通るトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトに関しては、副首相は省人民委員会の委員長に対し、現場の整地作業の指導と指揮にさらに重点を置くよう要請した。
本日、トゥエンクアン省人民委員会は農業環境局に対し、投資家や請負業者と協力して鉱山のニーズと不足状況を明確にし、最大10日以内に助成金交付手続きを解決するよう指示した。
ハザン省を通るトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトに関しては、副首相はハザン省人民委員会に対し、関係部署に指示して4つの採石場の鉱物採掘ライセンスの交付手続きを迅速化し、2025年3月に完了するよう求め、工事の進捗が契約より15.7%遅れている場合の各機関、部署、個人の責任を明確にするよう求めた。
ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトに関しては、カオバン省とランソン省の人民委員会が各機関や部署に対し、森林地の利用目的の転換、技術インフラの移転、投資家への清浄地の引き渡しの進捗を加速するよう指示した。
プロジェクトの残りの 89% の量を 10 か月以内に完了するには、請負業者は最大限のリソース、機械、設備、残業、シフト勤務に注力して、量の不足を補い、2025 年 12 月 31 日までにルートを完了するという目標を達成する必要があります。
ヒュー・ギ・チラン高速道路プロジェクトに関しては、副首相はランソン省人民委員会に対し、関係機関・部署に指示して高圧送電線の移設と改修を2025年3月までに完全に完了させるよう求め、同時に移住地区の建設期間中の仮居住計画を策定し、 2025年3月に建設のために敷地全体を投資家に引き渡すよう求めた。
これに先立ち、ブイ・タン・ソン副首相は国道37号線の交差点でトゥエンクアン省を通るトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトの進捗状況を視察し、建設作業員を激励する贈り物を贈呈した。
副首相は、建設部隊がプロジェクトを予定通りに完成させ、2025年末までに3,000キロの高速道路を建設するという目標の実現に貢献できるよう、引き続き努力していくことに感謝と称賛の意を表した。
同日午前、ブイ・タン・ソン副首相とその代表団は、ベトナム革命の偉大な指導者であり、民族解放の英雄、世界的な文化的著名人、ホー・チ・ミン時代の外交の創始者であり初代外務大臣であったホーおじさんに敬意を表すため、トゥエンクアン市のホー・チ・ミン廟で線香をあげた。
副首相と代表団のメンバーは、彼の模範に倣い、彼から学び、祖国の建設と防衛の事業に全力を尽くし、国民の繁栄と幸福のための国家発展の時代に貢献し、ベトナムが世界の大国と肩を並べることができるようにすることを誓った。
出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/pho-thu-tuong-bui-thanh-son-kiem-tra-don-doc-tien-do-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-387400.html
コメント (0)