国境の「渋滞」を解消する橋

国道48号線とホアティエンコミュニティ観光村（チャウティエン）を結ぶルートにソンハット橋が建設されたことで、大雨や洪水による洪水の際の不安が解消された。

「四方渋滞」の終焉

洪水が発生した際、国道48号線からチャウティエン村（ゲアン省クイチャウ市）のホアティエンコミュニティ観光村に至る道路は、激しい水流によって遮断されました。道路は水位が下がり、放水橋はさらに低くなっていました…交通に参加していた多くの人々が不安と緊張を感じました。しかし、それは数年前の話です。

2023年初頭から道路と橋が完成し、供用を開始したことで、雨期の洪水被害は解消されました。チャウティエン中学校のグエン・バ・ヴィン教諭は、「以前のように大洪水で道路が冠水しても学校を休む必要がなくなり、地域の生徒たちがより安全に通学できるようになったため、学校の安全性が向上しました」と語りました。

私たちは、クイチャウ地区に建設され、使用されている6つの新しい橋、すなわちチャウタン橋、チャウビン橋、ソンハット橋、ドンミン橋（チャウハン村）、ケコック橋（タンラック町）、トンソン橋（チャウホイ村）、タチエン橋（チャウハン村）について、一日かけて感心し、感じ、地元の人々の話を聞くことができました。

クイチャウ地区党書記のグエン・タン・ホアイ氏は次のように語った。「数年前の雨期には、河川の水位上昇により橋や暗渠が冠水し、多くのコミューンが孤立してしまいました。地区は検問所に警備員を配置して住民に警告を発するのに苦労しました。しかし、2023年初頭から現在に至るまで橋が建設され、運用が開始されたことで、土地の行き詰まりと孤立は解消されました。」

ラム川右岸のコンクオン地域には、ドンフック、マウドゥック、ビンチュアン、タックンガンといった村落があり、森林経済と林業開発に大きな可能性を秘めています。しかし、その可能性は、耐荷重2トン未満の古い吊り橋によって制限されています。毎日、人々や小型車両が恐怖に怯えながら橋を渡っています。

国道48号線とチャウタン村の中心部を結ぶチャウタン橋（クイチャウ）が開通し、ヒュー川の洪水上昇による分断と孤立の光景が解消されました。

土地の行き詰まりを打破し、右岸の林業開発における潜在的な優位性をより有効に活用するため、コンクオン郡は、コンクオン町とボンケー村および右岸の村々を結ぶタンナム橋の建設プロジェクトを立ち上げました。現在、タンナム橋は完成しており、南側へのアクセス道路建設のための用地造成が進められています。

コンクオン郡人民委員会のロー・ヴァン・タオ委員長は次のように述べた。「これはコンクオン郡の重要かつ緊急のプロジェクトであり、交通ネットワークシステムの完成、住民の移動ニーズへの対応、経済発展の促進、国家の安全と防衛の確保、右岸のコミューンの行き詰まりの解消に貢献します。」

国家予算による数十億ドン規模の橋に加え、毎年、社会資本によって建設される小規模な橋も数多くあり、総額数億ドンの投資によって、村落や僻地の住宅地を繋いでいます。これらの橋は、村落の経済社会の発展のために、外界との交流と貿易という大きな使命を担っています。

より多くの橋を建設するための取り組み…

多くの土地を繋ぐ「喜びの岸辺を結ぶ橋」は…ゲアン省国境地帯で依然として多くの困難に直面している土地の暮らしを変える多くの機会を開くでしょう。橋があれば、土地の潜在力と利点が最大限に活用され、遠隔地の村々との繋がりや交易も促進されるからです。しかしながら、山岳地帯における橋の建設は、予測不能な雨や洪水、そして原材料の輸送を困難にする急峻な地形のために、多くの困難に直面しています。

未完成の橋脚は、イエンティン村からヒュークオン村、ニョンマイ村、マイソン村（トゥオンドゥオン）への交通ルート上に位置しています。

イエンティン村からフウクオン、そしてトゥオンドゥオンのバンヴェー湖地域のノンマイとマイソンへと続く交通路に架かる2本の剛橋の位置を見れば、その閉塞状況は一目瞭然です。現在、建設部隊は工事の進捗を加速させ、ボートや湖を渡るフェリーによる資材輸送の難しさを克服し、橋脚を流し込むための浸水位の計算に取り組んでいます。

トゥオンズオン県建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・ホア副委員長は次のように強調した。「建設部隊は2025年に道路と橋を完成させることを目指しています。しかし、現在の困難と不安定な天候により、進捗を達成するのは非常に困難です。」

2024年8月末、民族委員会代表団がキソン県を視察した際、この辺鄙な地域の主要な橋梁スパンで、建設作業員が慌ただしく足音を立てる様子を目にしました。現在、チエウ・リュウ村のシェン・トゥ吊橋とフー・キエム村のソップ・ニ吊橋の架け替え工事が行われている2つの橋で、基礎橋脚の建設と梁の鋳造が行われています。

両橋はナムモ川に架かっており、国道7号線からフーラップ、フーキエム、バオナム、バオタンなどのキーソン地区北部のコミューンまでを結ぶ、山岳地帯のキーソン地区の重要な交通結節点となっています。主要道路で村々と地区の中心地を結ぶという大きな役割を担っています。

キーソン郡人民委員会のグエン・ベト・フン委員長は、「この2つの橋は郡の重要プロジェクトであり、緊急に建設されています。私たちは請負業者に対し、天候や用地取得の困難を克服し、住民の交通ニーズに応えながら、予定通りにプロジェクトを完成させるよう努力するよう指示しました」と語りました。

未完成の橋に多くの作業員が尽力し、喧騒に満ちた日々が続いています。橋の夢は今、現実のものとなりました。

トゥエンクアン・ハザン高速道路の地下道崩落

出典: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm