ギソン港を通る貨物の賑わい

7月末のある日、ギソン港は荷役作業や貨物輸送で非常に忙しかった。ちょうどこの時期、世界第3位の海運会社CMA-CGMの国際コンテナ船が入港準備を進めており、ギソン港から世界中の多くの国や地域へ貨物を運んでいた。

ギソン港での活発な貨物輸送と積み込み作業。

コンテナで輸出された貨物は、貨物のグループごとにエリアに積み込みおよび積み下ろしされます。

商品は規則に従い、ギソン港税関職員の監督下で輸入されます。

ギソン国際総合港の埠頭には、国際バルク貨物船も停泊し、輸入品をベトナムに運んでいます。

計画によれば、ギソン港湾システムには、一般埠頭21カ所、専用埠頭および区域20カ所、コンテナ埠頭10カ所を含む合計51カ所の埠頭がある。

これまでに21の埠頭が投資され、運用されています。

オーシャン国際総合港とPTSCタインホア石油総合サービス港には、貨物の積み下ろしのために国際輸送船も来港しています。

船はギソン1火力発電所の専用港に停泊します。

現在、ギソン港は年間約7,500万トンの貨物輸送能力を有しています。

ギソン港税関支局の統計によると、今年上半期の同港の輸出貨物量は830万トンを超え、同期間比103%増加しました。また、同港を経由した輸入品量は740万トンに達し、同期間比105%増加しました。輸出額は8億2,100万米ドル、輸入品額は38億米ドルに達しました。

ギソン港を通じた輸出入活動は、国家予算に多大な税収をもたらしています。7月15日現在、ギソン港を通じた輸出入活動による国家予算収入は9兆2,050億ドンに達しました。

現在、タインホア省、ゲアン省、 ハティン省の100社以上の企業が、ギソン港システムを通じて定期的に商品の輸出入を行っています。

ギソン港税関支局は、物品の通関手続きを簡素化し、企業にとって有利な環境を整えました。現在、輸出入品を扱う多くの企業は、税関職員と直接やり取りする必要はなく、オンラインで取引を行っています。

レ・ドン - ミン・ハン

ソース: https://baothanhhoa.vn/kinh-te/nhon-nhip-hang-hoa-qua-cang-nghi-son/191610.htm