登録料が50％引き下げられたことで、人々は車の購入に熱心になっている。

お客様には国産車の選択肢が豊富にあります。

2024年9月1日より、国産自動車、トレーラー、セミトレーラー、および類似車両の登録料を規定する政令109/2024/ND-CPが施行され、国産自動車の登録料が50%引き下げられます。

上記の政策は、今年後半の自動車市場を「急成長」させる勢いを生み出しました。9月5日にハノイの複数の自動車販売店を調査したところ、顧客数は徐々に増加し、「受注」率も好調な兆候を見せています。9月2日の建国記念日直後、国産車の登録料を50%減額するという政策の情報を知ったハノイ市ホアンマイ区在住のグエン・ドゥック・ミンさんの家族は、経済難のために何ヶ月も延期していた自動車購入計画を実行に移しました。

顧客が自動車販売店でサービスを探している。写真：トラン・ディン

ドゥック・ミン氏は、5人家族で新型ヒュンダイ・サンタフェ2.5プレミアムを購入することを検討していると話してくれました。現在、このモデルはニンビン省で生産されています。価格は10億ドン以上で、ミン氏の家族は登録料を約7,000万ドン節約できることになります。

「これは私にとって大金です。おかげで通勤用の車が手に入り、春節が近づいてきたら事業資金を回すための余剰金も手に入りました」とミンさんはコン・トゥオン紙の記者に語った。

ヒュンダイ・サンタフェの購入者は、登録料減額政策により最大7,000万ドン近く節約できる。写真：トラン・ディン

一方、 ハノイ市タンスアン区に住むグエン・ティ・ホンさんは、国産車・組立車の登録料減額政策が、今年中に車を購入する計画の助けになったと語った。今月末、銀行の貯金が満期を迎えるので、そのお金でフォード・レンジャーのピックアップトラックを購入し、事業用の貨物輸送に使う予定だという。

「車は徐々に人々、特に中小企業にとって人気の交通手段になりつつあります。自分の車を持つことで、より積極的に貨物輸送を行うことができ、年末の繁忙期に貨物輸送の人手不足に悩まされることもありません」と洪さんは語りました。

ホンさんやミンさんのように、移動手段を増やすために車を購入する人々だけでなく、国産車・組立車の登録料の引き下げは、車を「飯ごう」と考える人々にとっても大きな意味を持つ。

24歳のンゴ・ヴー・マインさんは、2年間タクシー運転手として働いていたが、昨年末に家族に多額のお金が必要になったため、急いで車を売却して生活費を稼いだという。今年に入ってからは車を持っておらず、生計を立てるために様々な仕事を掛け持ちしていた。そのため、登録料の減額に関する情報を聞き、マインさんはトヨタ・ヴィオスを購入することにした。

「最近の車の運転手はとてもこだわりが強いです。私は契約車に乗っているので、高値で買い取ってもらうには新車でなければなりません。それに、新車だと保証やメンテナンスの費用も大幅に抑えられます」とマン氏は語った。

注目すべきことに、今年9月、トヨタベトナムは、ヴィオスセダンを購入する顧客が登録料の50％支援と分割払い時の年4.99％の優遇金利を含む2つのプロモーションパッケージを同時に受けられるプログラムも開始した。

特に、トヨタ・ヴィオスのE MTモデルをご購入のお客様には、登録料が最大50%割引となり、E CVTモデルは2,300万VND、E CVTモデルは2,500万VND、G CVTモデルは2,700万VNDとなります。これらは国産車シリーズであるため、登録時に登録料がさらに50%割引となります。

「スプリント」フェーズでポジティブなシグナルが戻ってくる

政府の第4弾となる登録料減額政策は、これまでの6か月間ではなく3か月間のみ有効となりますが、年末商戦のピーク期と重なるため、この政策の効果は依然として市場需要の刺激に繋がると期待されます。そのため、多くの自動車ディーラーは、この政策が需要を刺激し、過去8か月間で10%以上減少した販売台数の改善に繋がると考えています。

ベトナムの自動車市場は2024年後半にさらに活況を呈すると予想されている。写真：トラン・ディン

ハノイのヒュンダイ・ドンドディーラーのスタッフによると、9月初旬から車を見に来店し、頭金を払う顧客の数が大幅に増加したという。ここ数日、スタッフは新車登録の手続きを継続的に手伝っており、忙しくなっているという。

財務省の報告書によると、国産車・組立車の登録料を50%減額する政策の適用により、予算収入は月平均8,670億ドン減少する見込みです。しかしながら、過去3回の減額措置により、国産車販売台数は1.5～2倍に増加しました。自動車販売台数の増加は、予算における特別消費税収入の増加に貢献するとともに、生産と事業の支援、そして雇用創出にも貢献しています。

さらに、完成車の登録料を減額する政策は競争を促し、市場を「活性化」させるでしょう。これにより、多くの自動車メーカーは輸入車モデルも顧客にとって魅力的な価格設定となるよう計画を立てるでしょう。

自動車業界の予測によると、ベトナムの自動車消費は今後大幅に改善する見込みです。今から年末にかけて、多くの共鳴要因によって自動車販売がさらに「後押し」され、市場全体が昨年比で二桁の成長率を達成すると予想されています。

出典: https://congthuong.vn/nguoi-dan-hung-khoi-chon-mua-o-to-sau-khi-le-phi-truoc-ba-giam-50-343652.html