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1954年4月12日、我が軍は50機目の敵機を撃墜しました。

Việt NamViệt Nam12/04/2024

ディエンビエンフー作戦: 1954年4月12日、第394大隊第828中隊が50機目の敵機を撃墜した。

敵側:ナバはディエンビエンフーに駐留する軍隊を救出しラオスへ逃亡する計画である「コンド」計画を検討し、実行を計画した。

我々の側では、1954年4月11日、つまり10日以上続いた作戦の第二段階に入るまでに、対空砲兵部隊は様々な種類の敵機49機を撃墜し、損害を与えました。戦線全体の部隊に敵機撃墜への参加を促すため、作戦司令部は50機目の撃墜を目指す競争運動の開始を指示しました。決定的な瞬間に成果を上げる機会が訪れたこと、そして同時にフランス空軍の「偶像」を殲滅する好機でもあることを認識した第367高射砲兵連隊は、「空飛ぶ要塞」B-24への攻撃方法の研究に注力しました。研究の過程で、我々の部隊はB-24が4発エンジンの爆撃機であることを知りました。地上から見ると、機首まで含めると5つの頭があるように見えたため、部隊はしばしばこれを「五頭機」と呼んでいました。 B-24は搭載量が非常に大きく、水平飛行を頻繁に行い、高度3,000mから3,500mで爆弾を投下しました。他の機種に比べて多くの優れた特徴を持つ機種でしたが、飛行経路が不安定であること、機体が大きいこと、そして高高度での運用時には37mm高射砲の有効射程内に入ってしまうことなど、固有の欠点もありました。そのため、タイミングが正確で、火力の精度が高く、兵器の特性を最大限に活用できれば、この「五頭」の敵を必ずや撃破できるはずでした。

ディエンビエンフー作戦:1954年4月12日、我が軍は50機目の敵機を撃墜しました。

ディエンビエンフー要塞に補給物資を補給する敵機を撃墜する12.7mm砲陣地。写真:VNAアーカイブ

1954年4月12日正午、第394大隊第828中隊は、長い待ち時間もなく、戦場に忍び込む「五頭」のB-24を発見した。その日、副中隊長のグエン・ド・フー中隊長は、機体が高度を下げ有効射程に入るのを待ち、中隊各隊に一斉射撃を大声で命じた。「空飛ぶ要塞」は集中対空砲火を浴び、コックピットと機体が分離し、まだ爆発していない爆弾を積んだままバンケオ平原に墜落した。これはディエンビエンフー作戦で撃墜され破壊された50機目の航空機であり、ベトナム戦場で撃墜された最初のB-24でもあった。正面から高射砲によって「空飛ぶ要塞」が撃墜される光景を目の当たりにした我が兵士たちは大喜びし、墜落現場近くにいた同志たちはB-24の残骸に飛び乗って歓声を上げた。「空飛ぶ要塞」撃墜の知らせは瞬く間に部隊全体に広まり、兵士たちは歓喜に沸いた。フランス空軍の「偶像」が我が高射砲火の前に神聖さを失ったからだ。これらの爆弾は5月初旬、A1丘陵内に設置するため、爆薬とともに工兵に提供された。フランス軍パイロットにとっての難題は、ますます集中する高射砲火だけでなく、両軍が互いに近すぎたという事実でもあった。

ディエンビエンフー作戦:1954年4月12日、我が軍は50機目の敵機を撃墜しました。

ディエンビエンフー戦場に墜落したB-24戦闘機の残骸。写真:アーカイブ

フランス軍は、食料と弾薬を夜間にパラシュートで投下する方式に切り替えざるを得ませんでした。基地には200トン以上の物資が夜間に届くこともありました。基地の食糧事情は若干改善され、輸送機の安全性も向上しました。しかし、パラシュートの回収は依然として日中に行う必要がありました。

* ディエンビエンフー戦場との連携:

- インターゾーン5では、プレイクからアンケーまでの国道19号線で敵を待ち伏せ攻撃し、敵車両22台を破壊しました。

タン・ヴィン/qdnd.vn


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