米国、別のボーイング機の追加検査を勧告

ロイター通信によると、米連邦航空局（FAA）は1月21日遅く、ボーイング737-900ER型機の運航者に対し、中央の非常口ラッチが適切に固定されているか注意深く点検するよう勧告した。

この勧告は、アラスカ航空が運航するボーイング737 MAX 9が1月5日に空中胴体故障を起こしたことを受けて出された。FAAによると、737-900ERは737 MAX 9シリーズではないものの、同様のドア設計となっている。

アラスカ航空のボーイング737-900ER

FAAはまた、一部の航空会社が737-900ERの中央出口ドアの追加点検を実施し、整備中にボルトに問題があることを確認したと発表しました。ボーイング737-900ERは、1,100万時間以上の運航実績と390万回の飛行サイクルを誇ります。

ボーイングの広報担当者は「われわれはFAAと顧客の今回の措置を全面的に支持する」と述べた。

もう一つの展開として、FAA（連邦航空局）は新たな耐空性改善指令（AD）を発行し、ボーイング737 MAX 9型機の大半の運航再開を許可しました。エアロ・クルー・ニュースの報道によると、この新たな指令は、FAAがアラスカ航空とユナイテッド航空が運航する737 MAX 9型機40機の検査を完了した直後に発行されました。

ADは、飛行の安全を確保するためにFAAが発行する強制整備命令です。安全上の懸念に対処するために発行され、飛行時間などに基づいて特定の周期で強制整備が必要となる場合があります。

ボーイング社と、737 MAXの胴体を製造するスピリット・エアロスペース社は、製造工程を直接見学したい航空会社顧客向けに施設を開放しています。ボーイング社はまた、従業員向けに品質管理に関する研修会を開催し、製造工程に関する第三者機関による独立したレビューも実施しています。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/my-khuyen-nghi-kiem-tra-them-mot-dong-may-bay-khac-cua-boeing-185240122131137935.htm