バイク保険の強制加入：7400億円近く徴収、280億円以上支払

オートバイ、モペット、および類似の自動車に対する強制民事賠償責任保険の最新の数字によると、2024年の11か月間で補償率は総収入のわずか4％に達しました。

補償率はわずか4％程度

保険管理監督局（財務省）は、オートバイ、バイク、類似の自動車に対する強制民事賠償責任保険に関する保険会社の事業報告に基づく最新データを発表しました。

したがって、2024年の11か月間で、総収入は7,369億VND、推定補償費用は285億VND、補償率はわずか4％程度となります。

財務省が以前に発表した数字によると、2024年上半期におけるバイク・スクーター所有者の民事賠償責任保険料収入は4,317.8億ドンを超え、賠償費用は419億ドン、賠償準備金は358.6億ドンでした。上記の費用には、手数料、管理費、販売費、および発生した賠償負債は含まれていません。

財務省によれば、保険料が55,000ドンまたは60,000ドンの場合、健康または生命に関して第三者に事故が発生した場合、保険は1事故あたり1人あたり最大1億5,000万ドンを第三者に支払います。財産に関しては、保険は1事故あたり最大5,000万ドンを第三者に支払います。

財務省は「政府の法令第67/2023/ND-CP号は、補償手続きを簡素化し、保険購入者の権利を保障するための多くの新たな規制を継承し、補足している」と強調した。

2025年1月中旬、VietNamNet新聞は「バイク保険の徴収額は4310億、補償額は約420億。保険省は依然として加入が義務付けられている理由を説明」という記事を掲載した。

バイク保険.jpg — *検査を強化し、自動車所有者の民事責任保険加入義務に関する規定違反には厳正に対処する。写真：ホアン・ヒエップ*

この記事は現状を反映しており、二輪車の保険加入に関する規制を見直し、強制ではなく任意加入へと切り替え、国民の権利を保障する方向で調整すべきだとする意見が多く寄せられています。なぜなら、現実には事故発生時に保険手続きに多くの困難が生じ、保険会社から嫌がらせを受け、煩雑な手続きを強いられることで、保険金を受け取るのが困難になっているからです。

しかし、財務省は今後、検査を強化し、自動車所有者の民事責任保険の強制に関する規定違反に対しては厳しく対処するとした。

ベトナムでは、バイクは依然として主要な自動車交通手段であり、事故の最大の原因でもあり、63.48%を占めています。

しかし、2024年の最初の6か月間で、自動車所有者向けの強制民事責任保険に加入しているバイクは全国で約650万台にとどまり、流通している車両数の9％を占めました（ベトナムのバイクの総数は約7,200万台です）。

「世界的には、ほとんどの国が自動車、バイク、スクーターの所有者に民事賠償責任保険の加入を義務付けています。中には電動自転車にも適用している国もあります」と財務省は述べた。

示された理由は説得力がありません。

上記の記事の後、VietNamNetの多くの読者が一連の注目すべき見解や意見を表明しました。

読者のHao Chau Vu氏は、保険加入を義務付ける際には、保険会社による嫌がらせを避けるための法律を制定し、加入期限を明確に規定すべきだと提案しました。あるいは、事故発生時に嫌がらせを通報できるホットラインを設けるべきだとしました。

「私自身も事故に遭い、手続きもすべて済ませたが、９年経ってもまだ補償金が支払われていない。納得いくように国民の信頼を得られるような法律を作る必要があるのではないか」と、この読者は疑問を抱いた。

読者のトラン・チュン・タンさんはこう言いました。「長年保険に加入していて、何度も他人にぶつけられましたが、保険金を請求したことは一度もありません。保険金を受け取るための手順についての説明は一切なく、保険加入を強制されるばかりです。」

読者のPhuc Dam氏は、保険会社に対し、過去5年間に保険金を受け取ったバイク所有者のリストと具体的な住所を公開するよう提案しました。これにより、バイクの民事賠償責任保険の活動を監視できるようになります。必要であれば、強制保険を任意保険に置き換えることを提案することもできます。

読者のTqlonghuyさんは、現在、交通警察がバイク保険に加入していないと検査し罰金を科すようになり、使い方も分からず必要のないものを買わざるを得なくなり、人々にとって困難になっていると懸念している。

読者のTruongthanhson1988氏は、流通しているバイクのうち保険に加入しているのはわずか9%に過ぎないと指摘し、保険は現実的ではなく、人々には必要ないことを示唆しています。したがって、保険は義務ではなく、加入を奨励するべきです。

読者のBinh氏によると、購入者に対する明確な方針がないまま保険法を制定すれば、保険会社が大きな利益を得ることになるという。何かあった時に保険会社はあらゆる手段を講じて拒否し、加入しなければ罰金を科せられる。そもそも個人保険は既に存在しているのだから、法律は任意加入にすべきだ！

世の中のみんながやっているから自分たちもやる、という言い訳は通用しない、と多くの人が考えています。国民の利益が保障されていれば、たとえ強制されなくても、人々は反応するはずです。

読者のトリエン・トラン氏は、多くの国で人々が保険に加入する理由は、事故発生時に多くの手続きを踏む必要がないためだと分析しています。保険は警察の報告書のみに基づいており、どちらが過失であっても、過失のある側の保険会社が被害者に支払います。補償額も非常にシンプルです。車の所有者は修理業者に見積もりを依頼するだけで、保険会社は見積もりに基づいて支払います。