空中爆発した米機のブラックボックスデータが消失

米国ワシントンの工場にあるボーイング737 MAX-9型機（写真：ロイター）。

ロイター通信は、米国家運輸安全委員会（NTSB）のジェニファー・ホーメンディ委員長が1月7日、事故後に誰もシステムをオフにしなかったため、コックピットボイスレコーダーのデータが上書きされ、当局はデータを収集できなかったと述べたと報じた。

現在、米国のコックピットボイスレコーダーは最大2時間しか録音できず、それを超えると上書きされ、以前のデータが消去されます。これは、2021年以降に製造された航空機に搭載されている欧州のコックピットボイスレコーダーの録音可能時間25時間よりもはるかに短いものです。

「機内では様々なことが起こっていました。非常に混乱していました。コックピットのボイスレコーダーのスイッチは事故後も切られていなかった。整備チームが後からスイッチを切ったのですが、2時間以上経過しており、データは全て消去されていました」とホメンディ氏は述べた。

180人を乗せた米航空機の窓が空中で吹き飛んだ

1月5日の午後、アラスカ航空の旅客機（乗客乗員177名）が部分的な圧力損失により爆発しました。この事故により、機体の窓が破損し、胴体に大きな穴が開きました。その後、機体は無事着陸し、数名の乗客が負傷したのみでした。

飛行機の2つのブラックボックス（フライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダー）は、調査に役立てるためのデータ抽出のためにNTSBに送られたが、コックピットボイスレコーダーのデータは消去されていた。

「アラスカ航空の飛行機から外れた部品を1月7日にポートランドの教師宅の裏庭で見つけた」とホメンディ氏は付け加えた。

ソース: https://dantri.com.vn/the-gioi/mat-du-lieu-hop-den-cua-may-bay-my-bung-than-giua-khong-trung-20240108184446097.htm