具体的には、首都圏環状4号線プロジェクトでは、地方自治体が積極的にプロジェクト全体の建設工事を実施し、用地の引き渡しを行いました。現在までに、プロジェクトの総投資額は約12兆6,000億ドンで、建設進捗率は9.9%に達しています。
請負業者は、メリン地区を通る環状4号線区間の工事を加速させている。写真：タハイ。
プロジェクトは用地造成工事をほぼ完了し、進捗率は約98%に達しています。また、墓地の移転もほぼ98%に達しています。現在、 ハノイ市では13か所の移転先全てが完成しており、一部の地域では出発地と到着地の土地価格が承認され、住民の移転準備が進められています。また、110kVから500kVへの高圧電力の移設工事も行われています。
請負業者は並行道路の建設を引き続き加速させています。現在までに多くの区間で砕石層まで施工が完了し、これまでの進捗率は契約金額の約28%に達しています。
環状一号線プロジェクト、ホアンカウ-ボイフック区間（フェーズ1）は、全長2.3km、断面積50mです。起点はホアンカウ（ドンダー区）でカットリン-ラタン-イエンラン道路と交差し、終点はボイフック交差点（バディン区）です。フェーズ1への市予算からの投資額は7兆2,000億ドンを超え、そのうち建設費は6,270億ドン、用地造成費は5兆8,000億ドンです。現在までに、プロジェクトは投資計画の34.1%を支出しています。
国道6号線をバ・ラ交差点（ハドン区）からスアン・マイ町（チュオン・ミー区）まで21.7km改良するプロジェクトです。この区間は4～6車線に改良され、設計最高速度は時速80km、路盤幅は50～60mに拡張されます。これにより、国道21A号線、 ホーチミン通り、首都圏環状4号線を結ぶ放射状の幹線道路の完成に貢献します。本プロジェクトへの総投資額は、市予算から8兆1,000億ドンです。現在までに、プロジェクトは投資計画の7.7%を支出しています。
タンロン大通り高速道路は、国道21号線とハノイ・ホアビン高速道路を結ぶ区間で、全長6.7km、断面は120～180mです。プロジェクト全体の総投資額は5兆2,000億ドンです。現在までに、このプロジェクトは投資計画の7.7%を支出しています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-ha-noi-dang-trien-khai-den-dau-192240729151457711.htm
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