ホーチミン市：総資本約5兆ドンのトゥードゥック市トゥーティエム都市圏と第7区を結ぶ橋が、次回の会議で投資政策の承認を得るために市人民評議会に提出される予定である。
これは、運輸省がホーチミン市人民委員会に提出した11の主要プロジェクトの一つであり、来年7月に開催予定の人民評議会での審議に向けて内容の検討を進めている。トゥーティエム4橋の投資額は、一部項目の見直しにより、従来より3,000億ドン以上減少し、4兆9,500億ドンとなった。承認されれば、プロジェクトは官民連携（PPP）方式で2024年から2027年にかけて実施される。
トゥーティエム4橋の建築設計コンペ案。写真：ホーチミン市計画建築局
トゥーティエム4橋はサイゴン川に架かる橋で、全長2キロメートル以上、幅28メートル、6車線と歩道を備えています。このプロジェクトは、タントゥアン2橋とグエン・ヴァン・リン通りの交差点手前の区間から始まり、グエン・ヴァン・リン通りに沿って進み、フイン・タン・ファット交差点で左折してルー・トロン・ルー通り（7区）に接続する予定です。橋はさらにタントゥアン港を渡り、サイゴン川を渡り、南北軸とブイ・ティエン・ゴ通りの交差点でトゥーティエム都市圏と接続します。
これまで、運輸省は投資準備の役割を担う中で、3つのプロジェクト調査パッケージを実施してきました。具体的には、要請書の作成、コンサルティングパッケージの提案書の評価、測量、予備的フィージビリティスタディ報告書の完成、測量、予備的フィージビリティスタディ報告書の作成、予備的フィージビリティスタディ報告書のレビューです。これらの作業は、市人民評議会への投資政策の承認申請の準備として完了しました。
トゥーティエム4橋建設現場の位置。ホーチミン市はカンザー橋とカットライ橋のプロジェクトへの投資も検討している。グラフィック：カン・ホアン
トゥーティエム4はホーチミン市の主要プロジェクトの一つです。完成すれば、トゥーティエム都市圏の発展を促進するだけでなく、トゥードゥック市とビンタン区から7区、8区、ニャーベ区、ビンチャン区への移動時間を短縮します。また、ベンゲ港、タントゥアン輸出加工区、そして7区のフインタンファット通り周辺の交通渋滞の緩和にも貢献します。
上記のプロジェクトに加え、運輸省は次回の会議で市人民評議会に他の多くのプロジェクトに対する投資方針の承認を求める予定です。その中には、フーフー橋からハノイ高速道路までの環状2号線区間、地下鉄1号線の歩道橋へのエレベーターの設置、サイゴン川右岸（ビンタイン区）の堤防建設と浚渫などが含まれます...
ジア・ミン
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