3月15日、プロジェクト管理委員会85（ 建設省）は、請負業者および関連部門とともに、ゲアン省を通る国道46号線拡張プロジェクトの着工式を開催した。
式典はコンパクトかつ経済的な形で開催され、その後すぐにプロジェクトの落札者であるホア・ヒエップ社が建設用の機械設備の設置を開始しました。
ナムダン地区（ ゲアン省）がルート沿いの1kmの土地を引き渡した後、プロジェクト管理委員会85と請負業者がプロジェクトの建設を開始しました。
QL46プロジェクトマネジメント（DPM 85）のグエン・アン・ズン副部長は、「起工式は、PMUスタッフ、請負業者、監理コンサルタント、そして地元建設委員会の代表者らが立ち会う中、約15分間続きました。その後、請負業者は直ちに最初の工事に着工しました。」と述べました。
ゲアン省の国道46号線ビン-ナムダン区間の改修・拡張プロジェクト（QL46プロジェクトと略される）は、2024年末から請負業者を選定している。しかし、用地取得の困難さから、先週末までにナムダン地区土地収用・整地評議会は、委員会が請負業者に建設を引き渡す契約に署名するのにちょうど十分な最初の1kmのみを引き渡した。
請負業者が着工するとすぐに、掘削機が敷地を平らにならし、撤去し始めました。
したがって、請負者は着工日（3月15日）から12ヶ月以内にプロジェクトを実施する必要があります。ただし、請負者の工期は現地の引渡しの進捗状況に基づいて決定されます。
ジャオトン紙の報道によると、国道46号線ヴィン-ナムダン区間の改修・拡張プロジェクトは、総延長10キロメートルを超える。起点は21+642.44キロ地点（ナムダン郡ナムザン村ムウ橋M1橋脚付近）、終点は32+334.53キロ地点（ゲアン省ナムダン郡ナムダン町ティエンズオン橋M2橋脚付近）となっている。
このプロジェクトは、4車線、路床幅21.5m、設計速度80km/hのレベルIIIの平野道路規模で投資されます。
本プロジェクトは、中央政府の中期資本を活用し、総投資額5,000億ドンと見込まれています。そのうち、用地取得補償費は1,660億ドン以上、建設・設備費は2,580億ドン以上、プロジェクト管理費は約38億ドン、建設投資コンサルティング費は170億ドン以上、その他の費用は74億ドン以上、予備費は約470億ドンです。
ロードマップによると、このプロジェクトは運輸省（現建設省）から投資家代表としてプロジェクト管理委員会85に委託され、ホア・ヒエップ社が施工業者として、コンサルティング・ジョイント・ストック・カンパニー6が監理コンサルタントとして採用された。
このプロジェクトを実施するため、ナムダン地区土地収用・更地委員会は、影響を受ける652世帯への補償と用地の整地、そして路線両側における水道管、通信ケーブル、樹木、照明といった技術インフラシステムの移設を行う必要があると予想されています。土地政策の変更により、土地収用・更地作業は予想以上に延長され、プロジェクトの開始は当初の計画より2～3か月遅れています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm
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