（HGO） - 3月29日午前、運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業運営委員会委員長であるファム・ミン・チン首相は、運営委員会第10回会議を主宰した。 会議は対面形式とオンライン形式を併用して、地方との協議が行われた。 ハウザン橋には、 省党委員会副書記、省人民委員会委員長のドン・ヴァン・タン氏をはじめ、各部局の責任者らが出席した。
ファム・ミン・チン首相は各省庁、部局、地方自治体に対し、後戻りせず行動についてのみ議論するよう要請した。
運輸省によると、 各省庁、支部、地方自治体は、割り当てられた任務を積極的に、積極的に、そして協調して遂行してきた。用地確保に関しては、ほとんどの地方自治体が積極的かつ断固としてこの作業を実施し、基本的に建設の進捗状況を満たしている。しかし、移転地の建設や高圧送電線の移設は、依然として要求水準に追いついていない。 アンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省を含むカントー・カマウ地区プロジェクトでは、1,602万立方メートルの砂が確保されている一方、298万立方メートルの供給源は未だ特定されていない。手続きは完了しており、総埋蔵量900万立方メートルの鉱山が採掘されている。また、700万立方メートルの採掘手続きも完了しつつある。
会議で演説したファム・ミン・チン首相は、 各省庁、 支部、 地方自治体、請負業者、建設ユニットが「仕事についてのみ話し合い、後戻りしない」という精神で、割り当てられた仕事の実施を積極的かつ積極的に調整したことを称賛した。投資家と請負業者は、建設の進捗を加速するために「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「急いで食べて急いで寝る」、「3交代制勤務」、「土曜・日曜勤務」という決意で建設を組織する努力を続けた。
ハウザン橋ポイントでのオンライン会議の様子。
首相によると、現在、国内には46の省と中央直轄市で34の主要プロジェクト、86の国家重要構成プロジェクト、そして交通セクターの主要プロジェクトが進行中である。 したがって、 用地確保を円滑に進めるためには、地方政治システム全体が参加する必要がある。各レベルの政府は、それぞれの機能、任務、権限に基づき、公開性と透明性の精神をもって参加する必要がある。場合によっては、一般的な政策を適用し、場合によっては、具体的な政策を適用する必要がある。
カントー・カマウ高速道路プロジェクトの最大の難題は、依然として路盤用の砂の供給源だ。
首相は、国民の支持を得たプロジェクトは迅速かつ断固として、そして徹底的に実施するよう求めた。首相は、どんなに困難な問題であっても、決意と「正確で的確な」解決策があれば解決できると述べた。海砂の利用に関しては、海砂を路盤材として利用するパイロットプロジェクトの結果に基づき、地方自治体は投資家に対し、適切な地域でのプロジェクトの積極的な調査と拡大を指示した。ソクチャン省とチャビン省は、引き続き関係機関に対し、投資家と連携し、海砂鉱山を請負業者に引き渡し、 天然資源環境省の指示に従って採掘手続きを実施するよう指示している。
出演：モン・トアン
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