クイーン・メリー2号は3月18日にニャチャンに到着し、ニャチャン湾の沖に停泊しなければならなかった - 写真:QUOC BAO
カインホア省人民委員会は2023年末、ニャチャン港の修理・改修のため、一時的に操業を停止する(6ヶ月間)と発表しました。国際船舶の寄港は認められていますが、工事現場はまだ建設中で設備も限られているため、大型船舶は接岸できません。船舶は湾外に停泊し、カヌーを使って乗客を陸地まで運ぶ必要があります。一部の船舶は航行を中止し、入港を控えています。
ニャチャン港、修理のため観光船の入港を拒否
フオン・タン・サービス・観光貿易有限会社のブイ・ミン・タン取締役は、2月15日に約2,000人の乗客を乗せたノルウェージャン・ジュエル号(バハマ船籍)の入港を予定していたが、ニャチャン港は同日2隻の船舶を同時に受け入れることができないため、入港を拒否されたと述べた。ノルウェージャン・ジュエル号は予定をキャンセルせざるを得ず、ニャチャンには入港できなかった。
「ニャチャンには依然として専用の観光港がありません。港湾システムへの投資と改修がなければ、市は大型クルーズ船の団体を受け入れる多くの機会を逃してしまうでしょう。さらに、当局は現在の港の改修を早急に促し、クルーズ船の乗客を受け入れるための計画を立てる必要があります」とタン氏は述べた。
同様に、予定時刻によれば、2月20日にスペクトラム・オブ・ザ・シー号(乗客4,000人以上)がニャチャン港に到着する予定だったが、スケジュールを変更し、カイメップ・チーバイ( バリア・ブンタウ)のTCCT港に停泊することを選択した。
最近、カインホア省人民委員会は、タンカン・ペトロ・カムラン株式会社(カムラン国際港の管理部門)とも協力し、ニャチャン港に次ぐクルーズ船の受け入れ場所としてこの港を開発するとともに、現在の困難を解消してきました。
ニャチャン港は修復・改修中 - 写真:MINH CHIEN
カムランへのクルーズ船の乗客向けのツアーを建設中
しかし、旅行会社によると、カムラン国際港はニャチャン市から遠い(約60km)ため、カムラム地区とカムラン市には現地で顧客に提供できる商品がないとのこと。
以前、港に到着した観光客からは、軍の検問所への出入りが困難だとの苦情も寄せられていました。自由に遊べる観光客は、外に出るための車が来るまで長時間待たなければなりませんでした。
「現在、ニャチャンに来るクルーズ船の乗客は、他の地域は言うまでもなく、観光商品がまだ魅力的ではないため、日帰りでしか訪れていません。
さらに、クルーズツアーは早い段階で顧客に販売されます。ニャチャンからカムランへの集合場所が変更されると、移動距離が長くなり、ツアー料金が上昇することになります」とタン氏は述べた。
カインホア観光協会のチャン・ミン・ドゥック会長は、カムラン市とカムラム郡におけるツアーや観光ルートの構築は難しくないと述べた。しかし、これらの観光地への投資は不足しており、人脈やプロモーションも不足している。
「クルーズ客は田舎のツアーやその土地の特産品が本当に気に入っています。カムラムとカムランには美しい田んぼや広大な土地のかご畑がありますが、まだ開発されていません。また、現在いくつかの団体がマンゴー園ツアーを実施しており、こちらも非常に有望です。
しかし、顧客をそこに連れてくるには、食事やショッピングスポットと連携した特別なツアースケジュールが必要です。旅行会社はそこからクルーズ船の顧客に提案や紹介を行うことができます」とドゥック氏は語った。
カインホア省観光局の幹部らは、クルーズ船の乗客を停泊させて受け入れる場所の手配などの計画を含め、クルーズ観光産業を支援するための解決策を見つけるためにニャチャン港、運輸局および関連部署と協力すると述べた。
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