カワサキ Ninja e-1 の発売の何が特別なのでしょうか?

カワサキNinja e-1はNinja 400のシャシーをベースに、スチールフレームとスイングアームを継承しています。車両全体のデザインは、Ninjaシリーズ特有の力強くスポーティなラインを継承しています。最も注目すべき変更点は、従来の内燃エンジンから電動ドライブトレインへの置き換えです。

Ninja e-1は5kWの電気モーターを搭載し、最大出力9kW（12.1馬力）、最大トルク40.5Nmを発揮します。エネルギーは、それぞれ11.5kgの着脱式リチウムイオンバッテリー2個が並列接続された構造で供給されます。バッテリーの充電方法は2種類あります。バッテリーを取り外して充電するか、シート下のソケットから直接充電するかです。

各バッテリーパックのフル充電時間は約3.7時間、バッテリー残量20%から85%まではわずか1.6時間です。また、ブレーキ時にエネルギーをバッテリーに戻す回生ブレーキシステムも搭載されています。

カワサキNinja e-1は、E-Boost機能を使用しないロードモードで最大66kmの航続距離を実現します。エコとロードの2つのライディングモードに加え、一時的にパワーと最高速度を上げるブーストボタンを備えています。平均速度は56km/hと記録されていますが、実際の走行状況によって異なる場合があります。

カワサキNinja e-1の技術的ハイライトは、Bluetoothを内蔵した4.3インチTFTスクリーンです。これにより、ユーザーはスマートフォンを簡単に接続して設定を調整したり、車両のパフォーマンスをモニタリングしたりできます。これにより、ドライバーは車両の状態をより便利かつ直感的に把握できます。

安全装備面では、Ninja e-1は両輪にシングルディスクブレーキとデュアルチャンネルABSブレーキシステムを装備し、走行時の安全性を高めています。また、17インチのキャストホイールも車両の安定性と耐久性に大きく貢献しています。

出典: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html