中型MPVセグメントのCustoとEセグメントSUVグループのPalisadeは、9月に発売される予定です。
ヒュンダイの販売店によれば、韓国の自動車メーカーのベトナムでの製品ラインには、同社がこれまで不足していた2つのセグメントに属する「カスト」と「パリセード」という2つの新モデルが初めて登場し、9月に発売される予定だという。
ヒュンダイ・カストは、世界で最も人口の多い市場におけるヒュンダイとBAICグループ(中国)の合弁製品です。ヒュンダイのこのMPVモデルは、7人乗り(2+2+3)で、後部座席はスライドドア式です。これは、中型および大型MPVシリーズでお馴染みのデザインです。
Custoは、ヒュンダイ・ツーソンやキア・カーニバルと同じシャシープラットフォームを採用しています。車体寸法は全長4,950 x 全幅1,850 x 全高1,734 mm、ホイールベースは3,055 mmです。これらの寸法は、三菱エクスパンダーやスズキ・エルティガなどの小型MPVよりも優れており、キア・カーニバルよりも小型です。キアのモデルも同様の寸法で、全長5,155 x 全幅1,995 x 全高1,775 mm、ホイールベースは3,090 mmです。
サイズ的には、ミッドレンジMPVセグメントにおけるヒュンダイ・カストは、現在トヨタ・イノーバのみをラインナップしています。新型イノーバも10月頃に発売予定です。オートマチック車(新型)は輸入販売、マニュアル車(旧型)は国内生産となります。
中国のヒュンダイ・カストには、1.5リッターガソリンエンジン、167馬力、最大トルク253Nm、8速オートマチックトランスミッション、前輪駆動が搭載されています。
ヒュンダイがまもなく発売する2つ目の新型車は「パリセード」です。モノコックシャーシを採用したEサイズSUVで、既にベトナムで販売されているフォード・エクスプローラー(23億9,900万ドン)やフォルクスワーゲン・テラモント( 24億9,900万ドン)といった米国からの輸入車と競合します。
米国では、パリセードには2種類のエンジンオプションが用意されており、197馬力の2.2リッター直列4気筒ディーゼルエンジンと、291馬力の3.8リッターV6ガソリンエンジンです。トランスミッションは8速オートマチックで、フルタイム4WDです。
現在、ヒュンダイ・クストとパリセードのライン構成、装備、具体的な販売価格に関する情報は非公開とされています。これらの2つのモデルが自社組立なのか輸入なのかは不明です。タンコン社は国内組立を基本としていますが、一部のモデルは販売初期段階で輸入し、その後組立を行う可能性があります。直近の例としては、BサイズCUVのヒュンダイ・クレタが挙げられます。
(vnexpress.netによると)
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