フーコック空港は予定通り完成し、2027年のAPEC会議開催に十分な品質を確保している。

フーコック空港は予定通り完成し、APEC 2027 会議に対応できる品質を備えています - 写真 1。

キエンザン省人民委員会とベトナム空港公社のリーダーによる作業セッション - 写真：VGP/LS

キエンザン省人民委員会によると、フーコック空港は4Eレベルに達し、滑走路1本を備え、A350、B787などの大型航空機の受け入れが可能で、年間400万人の乗客と5,000トンの貨物を取り扱うことができます。エプロンと滑走路には9つの駐機スペースがあり、そのうち1つはB777または同等の大型航空機用です。

計画に関しては、2021年から2030年にかけて、4E空港は年間約1,000万人の乗客と年間25,000トンの貨物の処理能力を持ち、B747、B787、A350および同等の機種の航空機が運航されます。2050年のビジョンでは、4E空港（ICAO標準コードによる）は年間約1,800万人の乗客と年間50,000トンの貨物の処理能力を持ち、B747、B787、A350および同等の機種の航空機が運航されます。

ラックザー空港については、2022年には51,200人以上の乗客を輸送し、2023年には33,300人以上の乗客に減少し、2024年には9,500人以上の乗客に減少します。空港の現在の土地利用状況は、民間航空によって管理されている586,000平方メートル以上です。現在、ラックザー空港の滑走路は1960年に建設され、南部空港クラスターによって2回（1997年と2006年10月から2007年4月まで）改修およびアップグレードされ、2014年にソフトカバー構造で補修および強化され、現在も使用されています。滑走路1,500mx30m、接続誘導路49.28mx15m、駐機エリア165.7mx87.6m。

キエンザン省人民委員会のグエン・タン・ニャン委員長は、省内の観光開発の勢い、アンザン省とキエンザン省の合併、そしてキエンザン省への新省庁の設置により、今後、航空需要が急増すると述べた。キエンザン省は、ラックザー空港を多機能航空圏へと発展させ、フーコック島との連携とメコンデルタ地域の発展において戦略的な役割を果たすよう、計画を進めている。

フーコック空港への投資については、2027年APEC会議に対応することを目指し、フーコック国際空港の拡張への投資に関する政府決議第01号2025年6月1日付の実施、政府はキエンザン省人民委員会に、国内投資家を選定し、フーコック国際空港拡張投資プロジェクトの実施を組織し、民軍共用空港の性質に適合することを確保するよう指示し、国が投資・管理するフーコック国際空港のインフラ資産を建設省からキエンザン省人民委員会に完全な状態で回収・移管し、フーコック国際空港拡張投資プロジェクトの実施を管理、取り扱い、組織するよう指示した。

同時に、キエンザン省は、本決議第1条に規定された権限に従って、フーコック国際空港拡張投資プロジェクトの投資方針を承認し、必要に応じて投資方針を調整して、規制の遵守を確保するものとする。権限に従って、フーコック国際空港拡張投資プロジェクトを実施する能力のある国内投資家を選定する全責任を負い、宣伝と透明性を確保するものとする。APEC 2027会議に間に合うように、プロジェクトの実施を指導および監督し、品質を確保し、期限通りに完了させるものとする。規制に従って関連問題を処理し、国、投資家、関係者の利益の調和を確保し、腐敗、損失、浪費を防止するものとする。

ベトナム空港公社のヴー・テ・フィエット取締役会長は、ACVはすべての航空インフラ資産の調査を完了し、企業と国の土地資産の境界の測定と決定を完了し、プロジェクト拡張プロセス中にフーコック国際空港の開発と管理の中断のない絶対的な安全を確保するためにインフラを維持および運用する責任があると語った。

ヴー・テ・フィエット氏によると、ベトナム空港公社は、APEC 2027に対応するフーコック国際空港の拡張プロジェクトを実施するにあたり、状況を綿密に監視するための作業部会を設置し、キエンザン省に対し、作業部会と連携して議論し、空港の開発と運営を中断することなくタスクを実行し、フーコック国際空港の拡張への投資に関する政府決議第01号の精神、APEC 2027会議に対応するという目標、および法律の規定に従って資産の取り扱いを調整する窓口を設けるよう要請した。

出典: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-san-bay-phu-quoc-phuc-vu-hoi-nghi-apec-2027-10225061016323733.htm