ハノイ市は、旧市街とホアンキエム湖のラッシュアワー時に16席以上の車の運行を禁止した。

ハノイ人民委員会は、バスとスクールバスを除き、16席以上の車両は旧市街とホアンキエム湖の時間帯のみ運行を許可するという運輸局の提案を承認した。

ハノイ市運輸局の計画によると、実証実験は3月1日から開始され、午前6時30分から8時30分、午後16時30分から18時30分まで実施されます。6ヶ月間の実証実験後、関係機関は効果を評価し、市に報告して検討と決定を求めます。

16 席を超える車両を制限する路線には、ハンザイ - ドンスアン - ハンズオン - ハンガン - ハンダオ - ディンティエンホアン軸が含まれます。ハンダウ - チャン・ニャット・ドゥアット - グエン・フウ・フアンの軸をハノイ旧市街に戻し、リー・クオック・スー、ニャートー、ニャ・チュン、クアン・チュン（チャン・ティからニャ・チュンまでの区間）、オー・トリウ、バオ・カーン、ハン・チョン、ハン・ハン路地、バオ・カイン路地の通り。

ホアンキエム1.jpeg — ハノイ市は3月初旬から、旧市街とホアンキエム湖周辺においてラッシュアワー時の16席以上の車両の運行を禁止する。写真：ホアン・ハ

ハノイ市は、制限区域方面のバチュウ通り、チャンニャットドゥアット通り、フンフン通り、ドンスアン市場エリアに4つのトランジットポイントを設置します。トランジット車両は化石燃料を使用しません。

運輸省によると、上記のエリアで16席以上の車の運行を禁止することで、旧市街の交通渋滞、特にラッシュアワー時の交通渋滞が緩和され、環境が改善され、排出量が削減され、公衆衛生が保護され、より清潔な生活空間が維持されるという。

2024年半ば、ホアンキエム区人民委員会のファム・トゥアン・ロン委員長は、この部署が市に対し、旧市街地区の交通密度を減らすために旧市街への車の進入を制限し、放射状軸へのバスの進入を制限するよう提案したと述べた。

ハノイ市は、旧市街とホアンキエム湖周辺を低排出ゾーンとするため、化石燃料車の運行を禁止する計画も策定中です。市は、この地域の住民がガソリン車やディーゼル車から電気自動車に乗り換えられるよう支援すると期待されています。

ハノイ旧市街は約80ヘクタールの面積を誇り、ハンダオ、ハンバック、ハンガイ、ハンボー、ハンボン、ハンブオム、ハンマ、クアドン、ドンスアン、リータイトーの10の区で構成されています。ホアンキエム湖は約12ヘクタールの面積を誇り、周辺にはディンティエンホアン通り、リータイトー通り、ハンカイ通りなどの通りがあります。