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最後のボトルネックの除去

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/11/2024

約4,000億ドンを投じた全長9.6キロメートルの路線は、用地取得問題により10年経っても完成していない。 クアンガイ省が最高額の補償金を適用した土地もあることが分かっているが、地主たちは依然として「抵抗」を続けている。


11月18日、クアンガイ省当局は、ヴァントゥオン都市圏(ズンクワット経済特区)の北部と南部の中心部を結ぶ幹線道路の最後の現場の取り締まりを組織しました...

幹線道路プロジェクトは10年間も完了していない。

ヴァントゥオン市街地の幹線道路の実際の記録によれば、ズンクアット行政センターの交差点から国道24Cまでのルートの最終区間は、6車線規模で計画的に投資され、完成し、長年にわたって使用されています。

Dự án đường 400 tỷ làm 10 năm chưa xong: Gỡ điểm nghẽn mặt bằng cuối cùng- Ảnh 1.

ヴァントゥオン市街地の主要な南北軸は、10年を経て建設中です。

ヴァン・トゥオン市中心部を通る区間は、数々のボトルネックにより混乱状態にあります。2024年半ば以降、ズンクアット経済区管理委員会(投資家)とビンソン区人民委員会は、ボトルネックの解消に注力してきました。その結果、土地問題を抱えていた多くの場所が整地され、建設業者に引き渡されました。

しかし、ルート沿いには、ブイ・ドゥック・トアン氏宅に関連する約100mの区間が未完成地のため未完成区間と未完成区間が分断されており、交通安全を確保するため、施工業者は交通の衝突を避けるため、区間を繋げる必要がある。

ビンハイ村を通る3+700キロ地点で撮影。ビンチ村からビンハイ村へ向かう車両は、上記の場所に到達した際に、トアン氏の土地と家屋が視界を遮るため、反対車線に移動して走行を続行せざるを得なかった。視界が遮られ、仮設路盤が設置されていたため、過去にはこのルートを走行する車両同士の衝突事故が発生している。

土地収用問題、長期化する建設プロジェクト、すべてを「使い切る」ことができないため継続的に調整しなければならない年間の資本配分...そして潜在的な交通事故のリスクが人々の怒りを買っています。

記者の調査によると、土地紛争の場所はブイ・ドゥック・T氏の土地である路盤の半分を占めており、その中には3,000平方メートルを超える面積の土地2区画が含まれている。

以前、補償計画の策定過程において、ビンソン地区土地基金開発センターとT氏は、補償金と移転価格について共通の見解を見出すことができませんでした。それ以来、誰も注意を払わず、今日までこの状況が続いています。

Dự án đường 400 tỷ làm 10 năm chưa xong: Gỡ điểm nghẽn mặt bằng cuối cùng- Ảnh 2.

ルートの左車線がブイ・ドゥック・トアン氏の土地に衝突した。

土地に対する補償や開墾が行われていないため、T 氏は今でもその土地を事業や生活の場として利用しています。

10年間も進行中の未完成プロジェクトは、中部地域の主要経済圏における投資誘致と経済社会の発展のボトルネックとなっている。

ボトルネックの強制除去

ズンクワット経済特区の主要交通プロジェクトを停滞させている土地開墾の問題に直面して、ビンソン県政府、ズンクワット経済特区管理委員会、クアンガイ工業団地は、問題解決のために抜本的な対策を講じた。

これを受けて、11月18日、ビンソン県人民委員会は、ブイ・ドゥック・T氏から土地を強制的に収用し、地図シート番号3、区画番号95に属する強制収用対象地域を収用した。収用面積は1,369平方メートルで、多年生作物を栽培する土地の種類に属している。

ビンソン区政府は、執行体制を整えるため、土地上の資産の解体と移動作業に必要な十分な設備、機械、人員を手配した。同時に、ビンソン区人民委員会のウン・ディン・ヒエン副委員長が、土地回収に関する決定を読み上げた。

執行部隊はその後、家の中にあった家具をすべて撤去した。また、敷地内のコンクリートやフェンスを解体するために掘削機も動員された。

Dự án đường 400 tỷ làm 10 năm chưa xong: Gỡ điểm nghẽn mặt bằng cuối cùng- Ảnh 3.

ビンソン郡当局は、土地収用執行を組織するために機械設備を持ち込んだ。

記録によれば、土地の面積は広く、多くの樹木が植えられており、家は商業と居住の目的で建てられている。

執行手続き中、T氏の家族は妨害の兆候を見せることなく、土地上の財産や家財の撤去は順調に進みました。多くの財産は執行官によって車両に積み込まれ、一時収容区域に運ばれ、後日家族に引き渡すための記録が作成されました。

ビンソン区人民委員会の責任者によると、ルート最後のケースの土地回収を強制する時期が11月18日と19日に迫った。強制執行前に区と関係部局、そしてズンクアット経済区管理委員会は何度も会議や打ち合わせを行い、動員と説得を行ったが、T氏の家族は依然として補償金の受け取り、家の移転、敷地の引き渡しに同意しなかった。

T氏の家族は、現行の規制に違反し、不適切と思われる多くの条件や要求を提示しました。そのため、建設用地を確保し、プロジェクトを完了させるため、地元当局は強制的な土地収用を実施しました。

ビンソン県人民委員会のウン・ディン・ヒエン副委員長は、同地域は、プロジェクトを完了するために現場を請負業者に引き渡し、進捗と省人民委員会の要求を確実にするために上記の障害を取り除く決意であると述べた。

ヴァントゥオン都市南北幹線道路プロジェクトは、総延長9.6km以上、投資額約3,980億ドン(約3,980億ドン)で、2014年に着工、2018年の供用開始が予定されています。ヴァントゥオンに広々とした近代的な都市空間を創出することが期待されています。しかし、土地問題により、建設プロジェクトは10年も遅延し、未だ完成していません。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm

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