国内航空運賃が下落

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Giá vé máy bay nội địa trong tháng 3-2024 đang hạ nhiệt - Ảnh: CÔNG TRUNG — 2024年3月の国内航空運賃は落ち着きつつある - 写真：CONG TRUNG

需要と供給に基づいて、多くの専門家は、航空運賃は4月30日と5月1日の休暇前まで「落ち着く」と予測している。

多くの航空便で運賃が値下げされています。

2024年3月から4月中旬にかけて、国内航空会社5社の航空券販売システムによると、航空券価格は下落傾向にあり、一部の路線では旧正月（テト）と比べて30～50%も値下がりしています。これは多くの顧客にとって非常に驚きです。

2024年2月末現在、旧正月後の国内線の多くは依然として航空券価格が高騰しており、一部の路線では航空券が不足している。

2024年3月から4月中旬までのハノイ発ホーチミン市、ハイフォン、ビン、ゲアン行きおよびホーチミン市発着路線の航空券価格調査では、旧正月（テト）に比べて大幅に値下がりし、平均で往復250万～420万ドン（税金と手数料を含む）となったが、旧正月中は往復700万ドンまで値上がりした。

フエ、ダナン、チューライなどの中部地域からホーチミン市への路線は、往復航空券1枚あたり250万～360万ドンですが、テト休暇期間中は450万～700万ドンまで値上がりします。現在、ベトナム航空とベトジェットは、他の航空会社よりも便数と運航スケジュールを多様化させています。

ハノイ - ダラット、ニャチャン間、ホーチミン - フーコック、ニャチャン間など、観光地への航空券価格は大幅に下落しています。往復航空券の平均価格は240万～370万ドンです。

ホーチミン市フーニャン区在住のミ・キエウさんは、航空会社のウェブサイトで価格を確認した後、友人グループとフーコック行きの航空券を予約しました。出発は3月末です。

往復1人190万ドンという航空券の価格は、今の時期なら手頃だとキエウさんは言います。「ホリデーシーズンのピーク前に購入したので、安くて便利です。フーコック島のホテルや娯楽施設は、この時期は比較的リーズナブルですが、4月30日のピークシーズンや夏場は料金が高くなります」とキエウさんは言います。

航空会社は需要を刺激するために航空券の価格を下げる

ある航空会社の代表者は、 Tuoi Tre Onlineの取材に対し、乗客の旅行需要が落ち着く旧正月のピーク期間が過ぎると、市場の需要と供給に基づいて航空券の価格が下がる傾向にあると語った。

国内航空の閑散期は、今後2024年5月末まで（4月30日と5月1日の祝日を除く）になると予想されており、航空会社は引き続き需要を喚起し、旅行者誘致のため、リーズナブルな運賃設定を続けるとみられる。また、この関係者は、夏の繁忙期に入る6月初旬から運賃が上昇すると認めている。

しかし、航空・観光業界に携わる多くの人々は、航空運賃が短期的な調整期を迎え、閑散期であっても上昇傾向がすぐに戻ってくるのではないかと懸念しています。この見方は、運航機数の急激な減少に基づいています。ベトナム航空とベトジェットエアは、エンジン修理のため、合計数十機のエアバスA321型機を一時的に運航停止にしました。

バンブー航空のルオン・ホアイ・ナムCEOは、8機の航空機を維持し、夏季に増機する予定はないと述べた。ヴィエトラベル航空は3機を運航している。特にパシフィック航空は航空機の返却と再編に直面しており、3月15日から深刻な航空機不足に陥ることになる。

最近、民間航空局は国内航空会社に対し、エンジン修理などで不足する航空機を補うため、事前に運航計画を立て、バックアップ計画を立てるよう要請した。

航空機の運航状況が変動するこの期間中、航空当局は、乗客が適切に旅行日程を組めるよう航空会社に対し、変更された時刻のフライトのリストを毎日公表すること、また、航空券の価格の不法な値上げを防ぐため、価格情報の公開に関する規制を遵守することを求めています。

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