フォードはこの中国の自動車ブランドのせいで順位が下がる危険にさらされている

（ダン・トリ） -世界第6位の自動車メーカーとしてのフォードの地位は揺らいでいる。中国ブランドとの販売台数の差が現在わずか5万台ほどだ。

BYDは世界第6位の自動車メーカーへと躍進し、初めてフォードの販売台数を上回りました。このペースが続けば、年末までに販売台数が400万台を超え、正式にフォードを上回る可能性があります。

BYDは最も成功している中国の自動車ブランドの一つだ（写真：日経アジア）。

第3四半期、BYDは前年同期比38%増の113万台を販売し、過去最高の四半期販売台数を記録しました。一方、フォードの販売台数はBYDより約4万台少なく、6位から7位に後退しました。

今年最初の9か月間でフォードは330万台の自動車を販売したが、BYDは325万台の自動車を販売しており、その差はもはや大きくない。

伝統的な自動車メーカーを不安にさせている中国企業はBYDだけではない。吉利汽車（Geely）の販売台数は第3四半期に14%増の82万台となり、日産を上回りホンダを下回る9位に浮上した。

中国第3位の自動車メーカーである奇瑞汽車も販売台数が27%増の55万台となり、12位に上昇した。

日経アジアによると、第3四半期には多くの日本、欧州、米国のブランドの販売台数が減少しました。例えば、トヨタの販売台数は4%減の273万台となりましたが、依然として世界トップの座を維持しています。第2位はVWグループで、販売台数は7%減の217万台でした。

現代自動車グループは3位を維持したものの、販売台数は3%減の177万台となった。ステランティスの販売台数は20%減の114万台と、さらに落ち込んだ。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-co-nguy-co-tut-hang-vi-thuong-hieu-o-to-trung-quoc-nay-20241204180737611.htm