BYD の高級電気自動車には、競合他社にはない機能があります。それは、2 つの急速充電ポートを同時に使用できることです。
DenzaブランドはBYDとメルセデスの合弁事業であり、BYDが90%の株式を保有し、メルセデスが残りの10%を保有しています。N7はプレミアム電気クロスオーバーセグメントに位置付けられ、Nio ES6やLi L7といった競合車が存在します。
通常、メーカーは充電時間と充電レベルを強調しますが、Denza は、N7 に 2 つの充電ポートを備え、そのユニークな充電スタイルで感銘を与え、議論さえ起こしています。これは、現在世界中の他の電気自動車にはない機能です。
N7は2つのDC急速充電ポートを搭載しており、2台の充電器で同時に充電できます。1つのポートを選択した場合、最大充電容量は150kW、2台目の充電器を接続すると最大230kWになります。2台の充電器を同時に使用する場合、Denza N7はわずか15分の充電で350km、わずか4分の充電で100km走行できます。
しかし、N7は一度に2つの充電ヘッドを使用できるため、混雑した充電ステーションでは不満や衝突を引き起こす可能性があります。
Denza N7は、改良型BYD e-Platform 3.0プラットフォームをベースに、91.3kWhのリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーパックを搭載しています。後輪駆動モデルの航続距離は1回の充電で702km、四輪駆動モデルの航続距離は630kmです。
N7のエクステリアデザインも注目を集めましたが、賛否両論でした。全体的な印象はスポーティですが、細部のディテールには戸惑う人も少なくありません。デイタイムランニングライトは、バンパーからヘッドライトまでブーメラン状の長いストリップ状に配置されたL字型の文字です。リアウィンドウはファストバックスタイルで後方に傾斜し、ドアハンドルは格納式です。
N7のラゲッジスペースは、後部座席使用時で480リットル、後部座席をフラットに倒すと1,200リットルに拡大します。クラストップではありませんが、コンパクトなラゲッジスペースは乗員の快適性を高めます。また、N7には73リットルのフロントトランクも備わっています。
インテリアは、バーチ材のトリム、メタルパーツ、シルバーのプラスチックパネルが特徴的です。中央スクリーンは17.3インチ、デジタル時計は10.21インチ、助手席側エンターテイメントスクリーンは10.25インチです。5G接続、ワイヤレス充電、ヘッドアップディスプレイ(HUD)、フレグランスシステム、そしてフランスのオーディオブランドであるDevialetの16スピーカーサウンドシステムなど、ハイテク技術が満載です。
ハイエンドのDenza N7には、車体周囲にLIDARセンサー、ミリ波レーダー、Nvidia Orinチップなど33個のセンサーと、2台の8MPカメラが搭載されています。
中国市場では、Denza N7の後輪駆動バージョンの価格は42,000〜44,500米ドル、四輪駆動バージョンの価格は45,000〜53,000米ドルとなっている。
(vnexpress.netによると)
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