ロンタン空港に第2滑走路を建設する提案

11月2日、国会経済委員会の作業代表団は現地調査を実施し、ロンタイン空港プロジェクトの関連部門と協力し、ドンナイ省を通る南北軸の高速鉄道を調査した。

写真のキャプション — ロンタン空港建設のための原材料。写真：コン・フォン/VNA

会議において、作業部会メンバーの意見は全会一致で、ロンタン空港プロジェクトにおける第2滑走路の建設とプロジェクト実施時期の調整という提案に賛成しました。作業部会は、ベトナム空港公社（ACV）に対し、追加滑走路建設に際し、投資段階、接続交通システム、資金源、インフラ、容量など、いくつかの問題点を明確にするよう要請しました。

ドンナイ省国会代表団のブイ・スアン・トン副団長は、ロンタイン空港の計画にはすでに滑走路があり、現時点では価格、設備、人員の面で多くの有利な要素があるため、第2滑走路の建設は合理的であると述べた。

ロンタン空港への鉄道接続については、会議においてコンサルティングチームが鉄道駅のルートと位置を提案しました。近い将来、ロンタン空港へは南北高速鉄道とロンタン・トゥティエム軽便鉄道の2つの路線が建設される予定です。空港を通過する鉄道駅は、景観に調和し、他の要素に影響を与えないように地下駅とし、空港の魅力を高める予定です。2030年以降は、ドンナイ省の各地域とロンタン空港を結ぶ都市鉄道への投資が予定されています。

ベトナム空港公社（VNOC）によると、同公社は最近、ロンタイン空港に約3兆4000億ベトナムドンの予算で第2滑走路を建設する申請を提出した。この追加滑走路の建設は、ロンタイン空港第3コンポーネントプロジェクトの総投資額には影響しない。承認されれば、第2滑走路の建設は2025年末に開始され、2026年第3四半期に完成する予定だ。

ベトナム空港総公社は、今回の第2滑走路への投資は、ロンタイン空港の既存のインフラと設備の活用につながると考えている。ロンタイン空港が2026年以降に供用開始された場合、第2滑走路の建設は多くの影響をもたらす。ロンタイン空港の土地は赤土と微細粘土質であるため、滑走路建設により微細粉塵が排出され、空港の運営に影響を与え、環境汚染を引き起こし、航空機の運航を危険にさらす可能性がある。さらに、第2滑走路は、第1滑走路に事故が発生した場合のバックアップとして、飛行の安全性を確保するのにも役立つ。現在、ベトナム空港総公社は、第2滑走路を展開するための十分な資金、人的資源、インフラ資源を手配しており、プロジェクトの進捗を確実にすることに尽力している。

ベトナム空港公社によると、ロンタン空港は同国の交通インフラにおける最大の投資プロジェクトです。プロジェクトの実施過程において、客観的および主観的な理由により問題が発生し、解決に多大な時間を要しました。ベトナム空港公社は中央政府に報告し、プロジェクトの実施時期を2026年に延期するよう要請しました。

さらに、ベトナム空港公社は、ホーチミン市からロンタン空港までの旅客輸送の需要を満たすために、関係当局がホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路をすぐに拡張することを期待している。

ベトナム空港公社のグエン・ティエン・ヴィエット副総裁は、ロンタイン空港では多くの大型入札パッケージが同時に実施されており、各部署が昼夜を問わず約9,000人の作業員と建設機械を動員し、入札パッケージの進捗を確保していると述べた。特に、旅客ターミナル建設の入札パッケージは契約金額（10兆VND以上）の30％に達している。請負業者は4階建ての柱、梁、床の鉄筋コンクリート工事を完了し、鉄骨屋根構造を設置している。旅客ターミナルは2025年12月までに基礎工事を完了し、2026年8月31日までに入札パッケージ全体が完成し、使用開始される予定である。

滑走路・エプロンパッケージの合弁請負業者は、掘削、整地、セメント充填を加速しています。滑走路は基層、基礎工事が完了し、コンクリートの第1層も基本的に完了しました。パッケージは2025年4月30日までに技術的に運用開始される予定です。2つの接続交通ルートは現在、契約金額の55％以上に達しており、両方のルートは2025年末までに完成する予定です。航空機エプロン項目、航空機燃料供給システムは2024年9月と10月に着工しており、ユニットはすべてのリソースを準備してパッケージを予定通りに実施し、2026年半ばに完成する予定です。港内交通、技術インフラなどのその他の項目については、請負業者が選定され、建設に着手する予定です。

国会経済委員会のグエン・ミン・ソン副委員長は会議の最後に、ロンタイン空港では多くの項目が迅速に建設されているものの、特に構成プロジェクト4など、まだ進捗が遅れている構成プロジェクトもあると強調した。関係部署は、構成プロジェクトを同期的に実施し、プロジェクト全体の進捗を確実にするための具体的な解決策を提案する必要がある。

グエン・ミン・ソン氏によると、作業部会メンバー10名全員がロンタイン空港に第2滑走路を建設することに合意したとのことです。ロンタイン空港に関する提案と勧告は、次回の第8回国会で審議・決定されます。

グエン・ミン・ソン氏は、ベトナム空港公社に対し、ロンタン空港のすべての設備に最新技術が活用されるよう配慮し、空港運営に携わる人材の育成に協力するよう要請した。関係部署は、ロンタン空港を道路と鉄道の両方で結ぶ交通システムを検討し、完成させるべきである。

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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-xay-dung-them-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-382613.html