運輸省は、運転免許証の訓練、試験、交付および取り消し、国際運転免許証の交付および使用、道路交通法に関する知識の訓練の試験および証明書の交付を規制する回状草案について意見を求めている。

現行の規制によれば、クラス B1 および B2 運転免許証は、運転席を含め最大 9 席の乗用車、設計荷重が 3,500 kg 未満の特殊トラックを含むトラックの非職業運転手および職業運転手に発行されます。

しかし、2025年1月1日から施行される道路交通秩序及び安全法では、B1クラスは三輪バイクとA1クラスの車両（シリンダー容量が最大125cm3または電動モーター容量が最大11kWの二輪バイクを含む）のみを運転できると規定されています。

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運転免許取得を目指す学生は、学科講習の形式を選択できます。写真：アン・フン

さらに、道路交通安全法ではB2運転免許の規定が廃止され、B級免許が新たに追加されました。B級免許は、運転席を除いて8人乗り以下の乗用車の運転者に付与されます。C級免許は、C1級免許とC級免許に分けられ、それぞれトラックや特殊車両の運転者に付与されます。

したがって、現在B1またはB2免許を保有している運転者は、引き続き通常通り運転することができます。免許の発行または変更を希望する場合は、管轄当局が同等のBまたはC1免許に移行します。

同時に、2025年1月1日から、自動車運転学習者には、これまでのB1およびB2ではなく、クラスBおよびC1のライセンスが付与されます。

この現実に直面して、運輸省は交通秩序と安全に関する法律に準拠するように運転手の訓練と試験を調整するための通達を起草しました。

具体的には、運輸省は、新たにBクラスとC1クラスの運転免許試験および交付に関する規則を追加することを提案しました。これにより、これらの2クラスの運転免許の取得を希望する学習者は、学科試験と実技試験に合格する必要があります。

柔軟な理論コース形式

学習方法については、運輸省は、A1、A、B1クラスの二輪運転免許を取得する必要がある人は、理論科目は独学で学習できるが、復習と試験を受けるには認可を受けた教習施設に登録する必要があることを推奨している。

B、C1、C、D1、D2、D、BE、C1E、CE、D1E、D2E、DE クラスの運転免許証を取得する必要がある人は、トレーニング施設での集中学習、トレーニング施設での集中学習と遠隔学習、指導付きの独学、遠隔学習、指導付きの独学のいずれかの形式で理論を学ぶことができます。

しかし、実務科目については、研修施設で学習しなければならないと通達案では規定されている。

訓練コース修了証の取得には、学科試験と実技試験の両方を訓練施設で受ける必要があります。

運輸省の代表者は、上記の規制は国会で最近可決された道路交通秩序及び安全法に準拠していると述べた。同時に、これらの調整はベトナムが加盟している国際条約との整合性も確保している。

元国家交通安全委員会事務局次長のクオン・キム・タオ氏は、学生がオンラインで理論を学ぶことを選択できるようにすることは、現在の現実に完全に適合した政策であると述べた。

テクノロジーの発展に伴い、インターネットを介した理論学習は学習者のニーズに適合するようになりました。この学習形態は、学習者の時間と費用を節約するのに役立ちます。そのため、ユニットは標準的なクリップを作成するだけで済み、学習者は自発的に学習時間を活用できます。学習者が要件を満たせば、試験を受けることができます。

運転教習の申し込み後、学生は教習センターに学科講習の学習方法（直接またはオンライン）を登録することが知られています。学生は、学科試験に合格し、資格取得の対象となるためには、十分な時間、内容、そしてトレーニングプログラムを学習する必要があります。

運転免許証のアップグレードに関する規制を強化

運輸省はまた、学習者が安全に運転するのに十分な時間を持たなければならないという方向で、運転免許のアップグレードの条件を次のように追加することを提案した。

クラス: B から C1、B から C、B から D1、B から BE、C1 から C、C1 から D1、C1 から D2、C1 から C1E、D1 から D2、D1 から D、D1 から D1E、D2 から D、D2 から D2E、D から DE には 2 年以上の安全運転経験が必要です。

クラス: B から D2、C から D には 3 年以上の安全運転時間が必要です。