インフラへの公共投資は持続可能な成長の基盤を築く

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これはアジア開発銀行（ADB）のチーフエコノミスト、グエン・バ・フン氏の断言です。インフラへの公共投資は、ベトナム経済の長期的な成長にとって重要な基盤となります。

公共投資2025：ベトナムはインフラ整備で経済成長の問題を解決財務省は公共投資資本の支出を促進するための解決策を提案

ông Nguyễn Bá Hùng, Chuyên gia Kinh tế trưởng Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB)

アジア開発銀行（ADB）チーフエコノミスト、グエン・バ・フン氏

世界経済フォーラム（WEF）によると、ベトナムの現在のGDPは約4,700億米ドルで、世界33位、世界競争力指数では141カ国中67位にランクされています。インフラ開発指標において、ベトナムはデジタルインフラにおいて比較的良好な結果を達成していますが、交通とエネルギーの指標には依然として多くの限界があり、経済競争力に直接的な影響を与えています。

ベトナムでは、物流分野のインフラ整備指数は改善傾向にあるものの、期待にはまだ届いていません。競合国と比較すると、国内インフラは国際競争力の向上に大きく貢献するほどの大きな飛躍を遂げていません。これは、インフラ整備が依然として国家競争力の向上における主要なボトルネックの一つであることを示しています。

「現在、ベトナムのインフラの質は多くの中所得国よりも優れています。しかし、地域の先進国と競争するためには、ベトナムはインフラへの投資を増やし、飛躍的な発展を遂げる必要があります」とフン氏は提言した。

ADBのデータによると、2018年の国内経済は経済セクターへの投資が約1,000億米ドル不足しており、エネルギーセクターだけでも約80億～90億米ドルの不足がありました。一方、情報技術とデジタルインフラは大きく進歩しましたが、経済全体を支えるインフラ全体は依然として勢いを失っています。

ベトナムは、インフラ、制度、戦略的ブレークスルーに関する重要な戦略的方向性をいくつか特定しています。しかし、実施プロセスは未だ期待された成果を達成していません。インフラへの公共投資総額は年々増加傾向にありますが、支出率は予算の約70%～80%にとどまっています。

2023年までに実施率は急激な変化を見せていますが、年間平均の赤字は依然として予算比で約20%、GDPの約1%に相当します。これは、公共投資資金が計画通りに全額支出されれば、ベトナムのGDPは年間約1%増加できることを示しています。

一部の専門家は、懸念材料は資本利用の効率性にあると考えている。ICOR指数（投資資本利用係数）は、国家経済部門と民間経済部門の間に大きな格差を示している。しかし、公共投資の効率性は現状、改善の余地が大きい。資本を増強する必要はなく、資本利用の効率性を向上させるだけで、GDP成長率を大幅に押し上げることが可能だ。

公共投資の地方分権化は必要なステップですが、その実施プロセスは依然として多くの困難に直面しています。中央と地方の間の手続き上の不備が多くのプロジェクトの遅延を引き起こし、投資効率を低下させています。したがって、公共投資資金の運用における透明性を高めるとともに、地方の管理・実施能力を強化する必要があります。

課題に加えて、大きなインフラギャップと強力な開発ニーズもベトナムに大きなチャンスを生み出しており、特に国会が公共投資予算を2024年の270億ドルから今年360億ドルに増額することを承認したことで、そのチャンスはさらに広がりました。

Đầu tư công vào cơ sở hạ tầng tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

インフラへの公共投資は、短期的な経済成長の原動力であるだけでなく、長期的な持続可能な開発の基盤でもある（写真：ゴック・ハウ）

大規模なインフラプロジェクトが特定されており、その中には、総投資額約670億米ドルと推定される南北高速鉄道プロジェクト、ホーチミン市・カントー高速道路、そして国道網といった主要プロジェクトが含まれます。これらのプロジェクトは、短期的な成長のモメンタムを生み出すだけでなく、長期的な持続可能な発展の基盤を築くものでもあります。

効果的な改革と実施は、公共投資プロジェクトの成功を左右する重要な要素です。効果的な改革のためには、制度の迅速な安定化、実施期間の短縮、そして投資決定の透明性の確保が不可欠です。同時に、インフラプロジェクトは質の高い設計と気候変動への適応が求められます。

グエン・バ・フン氏は、特に気候変動の影響を大きく受けるホーチミン市において、インフラプロジェクトは長期にわたり持続的に運営されるためには、質の高いもので構築する必要があると述べた。準備、承認、実施に至るまでの支出の効率性は、成功を確実なものにするための重要な要素である。

同時に、国会による特別メカニズムの承認は、ホーチミン市がインフラ投資を主導する絶好の機会となる。しかし、この機会を活かすためには、実施の実効性を確保するための具体的な措置を講じるとともに、「資金はあるのに支出できない」という事態を回避するために、管理レベル間の緊密な連携が不可欠となる。

したがって、ベトナムは公共投資プロジェクトへの資金動員において、国家予算のみに頼るのではなく、より柔軟なアプローチをとる必要がある。官民パートナーシップ（PPP）の形で投資を誘致することは、民間セクターの資源を活用しながら、予算への財政負担を軽減するための重要な解決策となる。

「インフラへの公共投資は、短期的な経済成長の原動力であるだけでなく、長期的な持続可能な開発の基盤でもあります。ベトナムが成功するには、透明性を確保し、経営効率を向上させ、民間資金を誘致することで、今後の経済に力強い勢いを生み出す必要があります」と、ADBのチーフエコノミスト、グエン・バ・フンは断言しました。

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出典: https://thoibaonganhang.vn/dau-tu-cong-vao-co-so-ha-tang-tao-nen-tang-cho-tang-truong-ben-vung-161334.html