タイ・チェンマイにおける持続可能な観光開発の「鍵」

チェンマイ（タイ）は、自然と人間が作り出した建築の傑作で有名な観光地です。

チェンマイ（タイ）の観光は世界中から観光客を魅了しています。

タイの「黄金寺院の地」で二番目に大きな都市チェンマイは、自然と人間が創り出した建築の傑作で非常に有名な観光地であり、世界中から観光客を魅了しています。しかし近年、大気汚染、特にPM2.5の微粒子状物質による問題が、タイ北部のこの県の観光の潜在的可能性に深刻な影響を与えています。チェンマイの新鮮で清浄な空気を確保することは、チェンマイ観光の持続可能な復興と発展を目指すタイ中央政府と地方政府の双方にとっての懸案事項です。

タイの最北端に位置するチェンマイは、雄大な自然景観を誇るタイの「屋根」とも称されるドイ・インタノン国立公園、グランドキャニオン国立公園、チェディルアン、チェンマン、プラタート・ドイ・ステープといった個性豊かな古代寺院、きらめくイルミネーションと観光客を魅了する地元料理が楽しめるバザール・チェンマイ・ナイトマーケットなど、有名な観光地を擁しています。チェンマイにはタイの主要6国際空港の一つである空港があり、タイ政府が観光客誘致のため深夜4時までの営業を許可した5つの地域の一つでもあります。

しかし、この美しい街の残念な欠点は、大気汚染です。チェンマイは世界で最も汚染された都市のリストに挙げられることもあります。その原因は、交通による粉塵と、地元住民や近隣諸国の人々が農業廃棄物を焼却する習慣です。大気汚染は地元住民の健康に影響を与えるだけでなく、タイ国内外からの観光客にもチェンマイへの訪問をためらわせています。

電気観光バスが観光客をチェンマイの観光名所へ運びます。

1月11日から12日にかけてチェンマイを訪問したスレッタ・タヴィシン首相は、同県の根深い大気汚染問題の解決に向け、公共交通機関の電気化を推進すると発表した。首相は、政府、特に運輸省は、交通渋滞によるPM2.5の排出削減に向け、同県の公共交通システムの改善を計画しており、観光客にとっても利便性の高い公共交通システムとなるだろうと述べた。

「チェンマイは大都市ですが、高速公共交通機関がありません。モノレールサービスが必要であり、それは地元住民の利益となり、経済の活性化にもつながるでしょう」とスレッタ首相は述べた。

スレッタ首相の今回の実務訪問に同行したスリヤ・ジャンルンレアンキット運輸大臣は、チェンマイの交通発展に向けた多くのプロジェクトを提案しました。中でも注目すべきは、現在の公共交通機関（チェンマイで人気の赤いピックアップトラック）を電気自動車に置き換える計画です。

スリヤ大臣はまた、チェンマイ空港と市内の人気観光地を結ぶ外環状道路の建設を提案した。同大臣は、この路線は約53キロメートルの長さで、市内の渋滞緩和に役立つと述べた。

さらに同省は、チェンマイのサンカムペーン郡と隣接するランプーン県のバンティ郡にまたがる約1,300ヘクタールの土地に、チェンマイ第2空港となるランナー空港を建設する計画も立てている。

もう一つの計画は、ナイト動物園、ラチャプルック王宮、クイーン・シリキット植物園など、7つの人気スポットに電気観光バスサービスを導入することです。スリヤ大臣によると、陸運局はこのサービスを提供する電気観光バスの運行会社を募集する予定です。

スレッタ首相は、これらの対策を協調的に実施することで公共交通機関のサービスが向上し、ひいては県の観光産業にも恩恵をもたらすと確信していると述べた。さらに、タイ政府首脳は、農業廃棄物の焼却によって発生するPM2.5の粉塵を削減するための解決策について、近隣諸国の首脳と協議することを約束した。

チェンマイ観光協議会の最新の統計によると、同県の観光産業は新型コロナウイルスのパンデミックから順調に回復する見込みで、2023年の収益は1000億バーツと予想され、新年中のホテル稼働率は90％に達するという。

同評議会のパロップ・セジエウ会長は、チェンマイは2024年の年末年始に、ここ数年よりも多くの観光客を迎えるだろうと述べた。新型コロナウイルス感染症の流行以前と比較すると、地元観光客の割合は100%に達した。また、直行便の再開により、韓国、中国、台湾（中国）からの観光客も増加している。

（VNAによると）

ソース: https://baoquocte.vn/chia-khoa-de-du-lich-chiang-mai-thai-lan-phat-trien-ben-vung-257294.html