最近の統計によると、ロシアからヨーロッパへのガス輸入は増加傾向にあり、ヨーロッパが約束通り2027年までにこのエネルギー源への依存を完全になくすことができるのかという疑問が生じている。
ロシア・ウクライナ紛争勃発後、ベルサイユ首脳会談で欧州連合（EU）首脳は、2027年までに石油、ガス、石炭を含むロシアのエネルギー供給を完全に廃止する決意を再確認した。
それ以来、ヨーロッパはロシアの石油への依存を大幅に減らし、パイプラインで供給されている数カ国だけがこのエネルギー源を輸入し続けている。
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| ロシアからEUへのLNG輸入は2024年上半期に18%増加し、パイプラインガス輸入も今年上半期に増加した。（出典：オイルプライス） |
しかし、ガスの状況ははるかに複雑です。EUはロシア産ガスへの依存度が高いため、ガス禁輸措置を講じていません。2022年夏、ロシアはヨーロッパへのパイプラインガス輸出を大幅に削減しました。その結果、2023年にはロシアのヨーロッパのガス消費量全体の15%しか供給できず、2021年には約38%に減少しました。
ロシアからのガス輸入は、依存度は低下しているものの、近年増加傾向にあります。特に、ロシア産の液化天然ガス（LNG）は、欧州市場において徐々に重要な地位を占めつつあります。
エネルギー経済・金融分析研究所（IEEFA）によると、ロシアからEUへのLNG輸入量は、2023年の同時期と比較して2024年上半期に18％増加した。また、パイプライン経由でロシアから輸入されるガスの量も2024年上半期に増加した。
これは、ヨーロッパが2027年までにロシア産ガスを完全に廃止するという目標に近づいていないだけでなく、この傾向に逆らっていることを示しています。
ベルギーのゼーブルッヘ港は、ロシアからのLNGの大部分を受け入れるヨーロッパの3大港の一つです。ベルギーエネルギー省のデータによると、同港は2023年と2024年上半期にロシアからのLNG輸入量を増加させました。輸入量は2022年から2023年の間に11%以上増加しました。2024年上半期には、ゼーブルッヘ港はロシアから64.25TWhのLNGを受け入れましたが、2023年通年の輸入量は86.25TWhでした。
しかし、ロシアからゼーブルッヘ港に輸入されるLNGの大部分はベルギー国内で直接消費されるのではなく、積み替えられます。つまり、船から荷降ろしされた後、ガスは別の船に積み込まれ、アジアやアフリカなどの他の市場へ輸出されます。LNGの少量は気化され、ガスネットワークに送られ、パイプラインを経由して他国へ輸出されます。2023年にゼーブルッヘ港に輸入されるロシア産LNGのうち、ベルギー国内で消費されるのは約28%に過ぎません。
欧州連合（EU）は最近、ロシア産LNGの欧州域外市場への積み替えを禁止した。この禁止措置は2025年3月に発効し、それ以降はベルギーのFluxys社がロシアの砕氷船からLNGを降ろし、他の船舶に積み替えて欧州域外市場へ輸出することができなくなる。ロシアが今年、LNG輸出量を増加させたのは、この禁止措置発効までの時間を稼ぐためかもしれない。
それでも、欧州は2027年までにロシア産ガスへの依存を完全に削減するという目標を達成するためには、より強力な措置を講じる必要があるだろう。
このプロセスを加速させる可能性があるもう一つの要因は、2025年1月1日に終了予定となっているウクライナ経由のロシアの天然ガス輸送協定の終了である。
今後数年間でロシア産ガスへの依存を完全に削減することは、欧州にとって依然として大きな課題です。ロシア産石油の削減は進展しているものの、特にロシアからの輸入が増加傾向にある中、LNGとガスは短期的には代替が困難なエネルギー源となっています。
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出典: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html
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