ACVによれば、この部門が航空会社に提供している航空サービスには、離着陸サービス、旅客サービス、旅客および手荷物の保安検査、貨物の保安検査、旅客チェックインカウンターのレンタルなどがある。

ACV は、着陸および離陸サービス、旅客サービスなどから管理料を徴収します。
2023年末までに、ACVは国内航空会社に対する短期の不良債権に対し、約3兆6,000億ドンの引当金を計上する必要がありました。これは顧客売掛金の40%を占めています。このうち、航空会社からの債務の大部分は、新型コロナウイルス感染症の流行期間中に発生しました。
ACVによると、債権回収の加速にもかかわらず、2023年時点で航空会社の債権回収実績と債務返済計画は依然として基準を満たしていない。そのため、ACVは、契約違反を犯した航空会社に対する制裁措置の実施に向けて、より抜本的な措置を講じる必要があると考えている。
具体的には、ACVは、違反航空会社に対して訴訟を起こし、サービスの提供を停止し、管轄管理機関の意見を求めるための5つの基準を設けており、その中には、航空会社がACVへの債務を返済する計画がない、約定した債務返済計画を適切に実行していない、業績は赤字ではないが債務を返済していない、2023年に新たな債務が発生する、他の航空会社よりも債務残高が大きい、などが含まれている。
ACV は、タンソンニャット、ノイバイ、ダナン、ヴィン、カットビ、フーバイ、カムラン、フーコック、カントーの 9 つの国際空港と、バンメトート、リエンクオン、ラックザー、カマウ、コンダオ、フーカット、 プレイク、トゥイホア、チューライ、ドンホイ、ナサン、ディエンビエン、トースアンの 13 の国内空港を含む、全国 22 の空港システムの管理、投資、運営を行っています。
2023年、ACVの総収入は20兆340億ドンに達し、年間計画の103%に達します。税引前利益は8兆6460億ドンで、年間計画の102%に達し、国家予算には2兆510億ドンが支給されます。
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