首相によるダナン自由貿易区(FTZ)設立決定1142/QD-TTg号発表式の直後、ダナン市商工局は市優先インフラ投資プロジェクト管理委員会(PIIP)と連携し、製造業や物流サプライチェーン分野への投資に関心を持つ国内外の企業70社をリエンチュウ港建設プロジェクトに招き、視察を行った。
PIIP副所長のグエン・ドゥック・ナム氏は、関心のある投資家に対し、リエンチュウ港とダナンFTZの機能区域間の接続性を紹介した。
特に、生産および物流サプライチェーンの要件を満たすために、PIIPは、リエンチュウ港とダナンFTZの機能区分および全国交通ネットワークを結ぶ幹線交通ルートシステムの5つの主要ルートの実装に重点を置いています。
以下を含む:ナムハイヴァンバイパス(ホアリエン交差点からリエンチュウ港に接続する海岸道路交差点までの区間)全長5.36km、6車線の改良および拡張、リエンチュウ港と南北高速道路の交差点に接続するクデ川沿いの道路(全長約8km、4車線)。
リエンチュウ港とダナン市の南北高速道路を結ぶ道路は全長約9km、6車線。西部環状道路とラソン・トゥイロアン高速道路(ダナンハイテクパークの裏)を結ぶ道路は全長約6km、4車線。西部環状2号線(ホアカン工業団地の8号線から国道14B号線まで)は全長11km以上、4車線。
ダナン市の指導者らは、ダナンFTZの戦略的投資家8社に覚書を提出した。
決定1142/QD-TTgによれば、長期目標はダナンFTZをグローバルサプライチェーンネットワークとアジア太平洋地域の重要なリンク、つまりリエンチュウ港、ダナン国際空港、東西経済回廊につながる生産センター、国際貨物輸送ハブに構築することである。
ダナン市の国際金融センターと連携してダナンFTZを開発し、現代的でスマート、かつ競争力の高い経済エコシステムを形成し、大きな波及効果を生み出し、グローバル化の文脈において地域および国際的にベトナムの地位の向上に貢献します。また、 クアンナム省との合併後の新ダナン市の持続可能性と緊密な統合に向けた経済再編に積極的に貢献します。
ダナン市商工局の代表者によると、ダナンFTZの成功には、ビジネス界と国内外の投資家の支援と協力が不可欠である。これにより、ダナンFTZは真に近代的でスマート、かつ競争力の高い経済エコシステムとなり、波及効果を生み出し、地域および国際社会におけるベトナムの地位向上に貢献するだろう。
出典: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/70-nha-dau-tu-tim-hieu-su-ket-noi-giua-cang-lien-chieu-voi-ftz-da-nang/20250622043343817
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