Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Pembersihan jalan untuk Bandara Long Thanh

Karena waktu penyelesaian konstruksi dan operasi komersial Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 semakin dekat, masalah koneksi lalu lintas untuk bandara ini menjadi semakin mendesak.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai13/08/2025

Rute lalu lintas T1, T2 yang menghubungkan Bandara Long Thanh sedang bersiap untuk menyelesaikan pembangunan.
Rute lalu lintas T1, T2 yang menghubungkan Bandara Long Thanh sedang bersiap untuk menyelesaikan pembangunan.

Sebab, hanya dengan jaringan transportasi yang modern dan sinkron, Bandara Long Thanh Tahap 1 dapat sepenuhnya meningkatkan efisiensi investasi.

Rute koneksi bandara mulai terbentuk secara bertahap

Sesuai rencana, Proyek Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay akan resmi dimulai konstruksinya pada 19 Agustus. Perluasan jalan tol sepanjang 22 km ini, dari persimpangan Jalan Lingkar 2 hingga persimpangan dengan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, sangat penting dalam rencana pemanfaatan Bandara Long Thanh pada tahap 1.

Ketua Dewan Direksi Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), Vu The Phiet, mengatakan: "Menurut perkiraan, 80% penumpang yang tiba di Bandara Long Thanh perlu melakukan perjalanan ke Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya. Pada tahap awal pengoperasian, Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay akan memainkan peran yang sangat penting dalam memenuhi permintaan ini."

Terkait sistem jalan, dalam perencanaan koneksi lalu lintas untuk Bandara Long Thanh, selain Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh; Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau; dan Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh juga merupakan rute lalu lintas utama yang menghubungkan bandara ini dengan Kota Ho Chi Minh. Semua rute lalu lintas ini telah dikerahkan untuk konstruksi dan dijadwalkan selesai pada tahun 2026.

Anggota Komite Sentral Partai, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menilai: Jalan tol Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau dan Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay merupakan jalur lalu lintas utama dan penting yang menghubungkan Bandara Long Thanh dengan Kota Ho Chi Minh, sehingga perlu mempercepat kemajuan, memastikan penyelesaian yang sinkron dengan waktu eksploitasi Bandara Long Thanh fase 1.

Di sisi provinsi Dong Nai , untuk melayani koneksi lalu lintas dari Bandara Long Thanh ke rute lalu lintas utama yang disebutkan di atas, baru-baru ini, daerah tersebut telah memulai proyek untuk membangun, meningkatkan, dan memperluas sejumlah jalan provinsi.

Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Tan Duc mengatakan: Untuk melayani koneksi dari rute T1 (rute lalu lintas yang menghubungkan bandara) ke jalan tol Ben Luc - Long Thanh, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, provinsi ini melaksanakan proyek untuk meningkatkan, memperluas dan membangun jalan provinsi: 25B, 25C.

Investasi awal dalam menghubungkan jaringan kereta api

Dalam Pemberitahuan No. 416/TB-VPCP (tanggal 12 Agustus 2025), kesimpulan anggota Politbiro dan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada inspeksi kemajuan Kantor Pemerintah atas Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1, Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk segera mempelajari jalur metro bawah tanah yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Long Thanh, dan melaporkannya kepada Perdana Menteri untuk disetujui pada bulan Agustus 2025.

Pada sesi kerja dengan delegasi Pemerintah mengenai kemajuan Proyek Bandara Long Thanh pada awal Agustus, Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Tan Duc mengusulkan agar Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mempelajari jalur metro yang menghubungkan kedua bandara.

Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay memainkan peran penting dalam menghubungkan lalu lintas antara Bandara Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh.
Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay memainkan peran penting dalam menghubungkan lalu lintas antara Bandara Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh.

Menurut rencana, Bandara Long Thanh memiliki kapasitas untuk melayani 25 juta penumpang dan 1,2 juta ton kargo per tahun pada tahap 1. Setelah selesai, kapasitas penumpang dan kargo bandara akan mencapai 100 juta penumpang dan 5 juta ton kargo per tahun.

Dengan skala sebesar itu, jaringan kereta api dianggap sebagai solusi atas "masalah" pemenuhan kebutuhan transportasi penumpang dan barang di Bandara Long Thanh. Oleh karena itu, dalam perencanaan jaringan lalu lintas yang menghubungkan Bandara Long Thanh, serangkaian rute kereta api telah direncanakan untuk investasi.

Dalam Pemberitahuan No. 416/TB-VPCP, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta agar sistem lalu lintas yang menghubungkan Bandara Long Thanh harus lancar dengan jalan tol dan kereta api.

Selain rute kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan yang melintasi pusat bandara, Bandara Long Thanh akan memiliki rute kereta api tambahan: Thu Thiem - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau untuk melayani kebutuhan transportasi penumpang dan barang.

Selain itu, provinsi Dong Nai telah berencana untuk berinvestasi dalam perluasan jalur metro Ben Thanh-Suoi Tien dari pusat provinsi ke Bandara Long Thanh.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/thong-duong-cho-san-bay-long-thanh-74f2846/


Topik: Long Thanh

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Seberapa modern kapal selam Kilo 636?
PANORAMA: Parade, pawai A80 dari sudut pandang langsung khusus pada pagi hari tanggal 2 September
Hanoi menyala dengan kembang api untuk merayakan Hari Nasional 2 September
Seberapa modern helikopter antikapal selam Ka-28 yang berpartisipasi dalam parade laut?

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

No videos available

Berita

Sistem Politik

Lokal

Produk