Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Dasar bagi Kementerian Perhubungan untuk meningkatkan kecepatan beberapa jalan raya dari 80 menjadi 90 km/jam

VietNamNetVietNamNet09/11/2023

[iklan_1]

Pada sesi tanya jawab baru-baru ini di hadapan Majelis Nasional, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang mengatakan bahwa sejak awal tahun 2023, Kementerian Perhubungan telah melakukan penelitian untuk melihat apakah standar kecepatan beberapa jalan tol telah memenuhi dan sesuai dengan kenyataan.

Hal ini menunjukkan bahwa rute yang saat ini dibatasi pada kecepatan 80 km/jam dapat ditingkatkan menjadi 90 km/jam. Rentang kecepatan yang lebih tinggi tetap harus mematuhi standar dan peraturan.

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan telah menyesuaikan perencanaan dan standar jalan tol dan pada kuartal pertama tahun 2024, kecepatan maksimum jalan tol akan diubah dari 80 menjadi 90 km/jam.

Pada tanggal 9 November, berbicara dengan reporter VietNamNet, Dr. Khuong Kim Tao, mantan Wakil Kepala Kantor Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, sangat mendukung rencana untuk meningkatkan kecepatan maksimum hingga 90 km/jam di beberapa jalan tol.

Namun, Bapak Tao menekankan pentingnya memastikan keselamatan kendaraan yang melintas di jalan raya karena pada kenyataannya, terdapat jalan raya yang hanya memiliki 2 jalur dan tidak memiliki median. Misalnya, jalan raya Hanoi-Lao Cai dari Yen Bai ke Lao Cai saat ini tidak memiliki median di tengahnya. Pengemudi yang memperhatikan rambu-rambu lalu lintas dapat berkendara dengan kecepatan maksimum yang diizinkan, sementara jalan tanpa median di tengahnya berisiko tinggi menabrak kendaraan yang melaju dari arah berlawanan.

W-mai-son-ql45-3.jpg
Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 saat ini memiliki batas kecepatan maksimum 80 km/jam (Foto: Hoang Ha)

"Jalan raya adalah jalan satu arah dengan median di tengahnya, dengan pintu masuk dan keluar agar mobil dapat melaju dengan kecepatan tinggi tanpa henti. Oleh karena itu, menurut saya, rute yang ditingkatkan menjadi 90 km/jam harus terlebih dahulu memenuhi standar jalan raya - dengan median di tengahnya, tanpa perlintasan sebidang, dan petunjuk masuk dan keluar di lokasi yang ditentukan...", ujar Bapak Tao.

Membahas lebih lanjut mengenai masalah ini, seorang perwakilan dari Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa menurut standar desain jalan raya Vietnam TCVN 5729:2012, jalan raya negara kita dibagi menjadi 4 tingkat dengan kecepatan desain dari tertinggi ke terendah, masing-masing 120 km/jam, 100 km/jam, 80 km/jam dan terendah 60 km/jam.

Karena kesulitan dalam menyeimbangkan modal investasi, proyek jalan tol 9/11 diinvestasikan secara bertahap, dengan tahap pertama beroperasi pada kecepatan 80 km/jam.

Dalam proses pengoperasian Proyek Komponen Jalan Tol, Kementerian Perhubungan telah mengidentifikasi permasalahan kecepatan operasional. Atas dasar tersebut, Kementerian Perhubungan telah menugaskan badan khusus untuk meneliti dan menerbitkan Standar Dasar TCCS42:2022/TCDBVN "Jalan Tol - Desain dan Pengaturan Lalu Lintas pada Tahap Investasi dan Konstruksi". Standar ini memungkinkan jalan tol pada tahap investasi untuk beroperasi pada kecepatan 90 km/jam.

Jalan raya mana yang akan meningkatkan kecepatan hingga 90 km?

Terkait dengan konten tersebut, Badan Pengelola Jalan Tol Vietnam menambahkan bahwa sebelumnya unit ini telah mengirimkan laporan kepada Kementerian Perhubungan mengenai penelitian dan kajian umum mengenai kemungkinan penambahan kecepatan operasi (kecepatan maksimum yang diizinkan) pada jalan tol divergen 4 lajur dengan lebar 3,5 m dari kecepatan saat ini 80 km/jam menjadi 90 km/jam.

Menurut Administrasi Jalan Tol Vietnam, ada banyak alasan untuk meningkatkan kecepatan hingga 90 km/jam karena menurut standar dan peraturan Vietnam dan internasional, ada dua jenis kecepatan: kecepatan desain dan kecepatan operasi.

Kecepatan desain dalam standar Vietnam dan internasional digunakan untuk menghitung standar teknis geometris utama jalan jika medannya sulit.

Kecepatan ini berbeda dari kecepatan yang diizinkan. Kecepatan yang diizinkan bergantung pada kondisi jalan aktual, fungsi rute, medan, kondisi teknis jalan, serta kondisi iklim, cuaca, dan lalu lintas untuk memastikan keselamatan lalu lintas selama operasi.

"Biasanya, kecepatan maksimum yang diizinkan lebih besar atau sama dengan kecepatan desain yang dipilih. Badan pengelola jalan raya wajib mempertimbangkan, mengevaluasi, dan menetapkan peraturan yang sesuai berdasarkan kondisi aktual, guna memastikan kondisi keselamatan lalu lintas bagi kendaraan selama beroperasi," jelas Administrasi Jalan Tol Vietnam.

Oleh karena itu, Administrasi Jalan Tol Vietnam mengusulkan: Untuk jalan tol dengan 4 jalur terbatas - yang sudah beroperasi seperti Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan, batas kecepatan memenuhi syarat untuk ditingkatkan menjadi 90 km/jam untuk beberapa jenis kendaraan seperti mobil, mobil penumpang dengan tempat duduk hingga 30 (kecuali bus).

Untuk jalan tol Utara-Selatan yang berinvestasi dalam pembangunan fase lalu lintas terbatas 4 jalur, yang akan dioperasikan pada tahun 2023 dan tahun-tahun berikutnya seperti Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Vinh Hao - Phan Thiet, Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam, Departemen merekomendasikan untuk mempertimbangkan peningkatan kecepatan maksimum yang diizinkan pada rute tersebut menjadi 90 km/jam untuk beberapa jenis kendaraan.


[iklan_2]
Sumber

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Seberapa modern kapal selam Kilo 636?
PANORAMA: Parade, pawai A80 dari sudut pandang langsung khusus pada pagi hari tanggal 2 September
Hanoi menyala dengan kembang api untuk merayakan Hari Nasional 2 September
Seberapa modern helikopter antikapal selam Ka-28 yang berpartisipasi dalam parade laut?

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

No videos available

Berita

Sistem Politik

Lokal

Produk