Résoudre résolument les problèmes de terrains et de matériaux miniers et accélérer la progression de l'autoroute à travers Quang Ngai

Récupérera des terres par la force

Selon les directives du Premier ministre, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site de l'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon doivent être achevés avant le 30 avril. Cependant, de nombreux retards persistent le long de l'axe principal. Les principaux goulets d'étranglement se situent dans les districts de Nghia Hanh et Tu Nghia, en particulier dans la zone reliant l'autoroute Da Nang -Quang Ngai à la commune de Nghia Ky.

Sur le tracé principal du projet, il reste encore de nombreuses maisons de personnes qui n'ont pas été relogées.

En réalité, dans la section allant du km 0 au km 1, les maisons sont encore proches les unes des autres, les gens vivent encore normalement et peu d'indices indiquent que cette zone est l'axe principal du projet national clé en construction. Les rares personnes ayant accepté de céder le site sont en train de démolir leurs maisons.

Selon l'évaluation de la province de Quang Ngai , les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site pour l'autoroute traversant le district de Tu Nghia ne sont pas garantis.

Le président du Comité populaire du district de Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, a expliqué que la situation était due au désaccord de la population sur le montant de l'indemnisation. Plus précisément, 38 ménages du district étaient toujours en désaccord (dont sept avaient construit des maisons sur des terres agricoles et ne possédaient aucun autre terrain résidentiel). Le fondement juridique étant flou et les bases insuffisantes pour examiner et résoudre le problème conformément à la réglementation, le district a dû se mobiliser sans relâche pour trouver une solution commune et résoudre le problème étape par étape.

« La localité se mobilisera sans relâche et se concentrera sur la résolution de ces cas, dans l'optique de les résoudre partout où ils sont difficiles. Dans les cas où les réglementations d'indemnisation les plus élevées ont été appliquées mais que les personnes ne s'y conforment pas, des mesures de protection des constructions seront mises en œuvre », a déclaré M. Vinh.

Au 30 avril, la superficie défrichée par la province de Quang Ngai s'élevait à 489/494 hectares, soit 99 % de la superficie totale prévue. Actuellement, 59 ménages (4,94 hectares) n'ont pas encore cédé la route principale.

Le directeur du comité de gestion du projet, 2. Le Thang, a déclaré que la construction du projet à Quang Ngai avançait à environ 22 %, avec un retard sur le calendrier prévu. Cela s'explique par des difficultés d'acquisition de terrains et des ressources matérielles limitées. Concernant l'acquisition de terrains, le pourcentage restant est très faible, mais les zones problématiques sont étendues : 44 zones boisées et résidentielles et 33 zones d'infrastructures n'ont pas été déplacées.

Le directeur du comité de gestion du projet 2 Le Thang a proposé que la province de Quang Ngai élimine rapidement les difficultés liées au déblaiement du site, en particulier l'emplacement du point critique pour garantir le déblaiement du site pour que l'entrepreneur puisse construire.

« De nombreux goulots d'étranglement se situent à des points critiques, comme les ponts et les ponceaux, et doivent être résolus rapidement. Les entrepreneurs profitent des conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux, mais avec ce niveau de construction, il est difficile d'augmenter la production. La saison des pluies rendra la tâche encore plus difficile, alors qu'il reste peu de temps pour achever le projet. J'espère que la province de Quang Ngai se concentrera sur la résolution du problème du site, comme l'a demandé le Premier ministre », a suggéré M. Thang.

Lors de la réunion avec les parties concernées pour discuter des solutions pour éliminer les obstacles concernant le défrichement des terres le 7 mai, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a demandé aux agences et unités concernées de clarifier les causes et de proposer des solutions à mettre en œuvre.

Sur l'ensemble du tracé, 1 % de la superficie reste à achever. Les localités doivent examiner chaque cas et le résoudre de manière satisfaisante, conformément aux dispositions légales. Tout problème doit être signalé précisément et rapidement afin que le Comité populaire provincial puisse le résoudre conformément aux directives du gouvernement central. Si le désaccord persiste, des mesures d'application et de récupération des terres seront prises.

« Avant de mettre en œuvre la loi, il faut organiser une réunion avec la population et inviter les médias à diffuser largement l'information afin de créer un consensus et une forte cohésion. Plus que quiconque, les organismes concernés doivent faire preuve d'esprit de responsabilité, coordonner étroitement leurs efforts et commencer à gérer chaque tâche. Il faut se concentrer sur les obstacles qui entravent le progrès », a souligné M. Hien.

Mettre fin au problème des mines de matériaux en mai

En ce qui concerne les mines de matériaux, le représentant de l'entrepreneur a déclaré que jusqu'à présent, la province de Quang Ngai n'a autorisé l'exploitation que de 7/10 mines de sol, mais en réalité, il n'y a que 4 mines en exploitation : Me Son, Nui Thi 1, Nui Thi 2 et Doi Doc Cao avec une réserve totale d'environ 2,93 millions de m3.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a demandé l'acquisition de terres pour la route principale.

Pour les trois mines de terre inexploitées de Truong Oi, Bren et Doi Doc Co, la réserve totale est d'environ 2,39 millions de m³. Ainsi, pour répondre aux besoins en matériaux de remblayage du projet, il faudra ajouter environ 2,2 millions de m³.

Pendant ce temps, la mine de Truong Oi, avec une réserve estimée à environ 1 million de m3 située dans la commune de Nghia Ky, n'a pas pu ouvrir la mine depuis plus d'un an car elle n'a pas trouvé d'accord avec la population sur l'indemnisation et le soutien au déblaiement du site, elle n'a donc pas été exploitée.

Actuellement, l'entrepreneur a ajouté la mine de terre du village de Van Xuan (Nghia Hanh), d'une réserve d'environ 530 000 m³, qui a obtenu l'approbation de la réserve et le rapport d'évaluation d'impact environnemental. De plus, cinq nouvelles mines de terre, d'une réserve d'environ 2,4 millions de m³, ont été ajoutées, notamment : Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be et les terres récupérées du parc industriel d'An Son, pour la construction du lot XL1.

Parallèlement, la demande totale de sable pour le projet s'élève à 1,3 million de m³. Jusqu'à présent, la province de Quang Ngai n'a autorisé l'exploitation que de trois mines de sable sur cinq et manque actuellement d'environ 400 000 m³.

Le représentant du Comité de gestion du projet 2 a déclaré que les entrepreneurs qui ont obtenu des mines minérales ont signalé de nombreuses difficultés, notamment l'indemnisation des arbres et des cultures sur le terrain et l'accord sur les voies de transport de la mine au chantier de construction.

Les procédures d'octroi de licences minières restent longues, ce qui affecte les opérations minières. Les contrats d'acquisition et de défrichement fonciers avec les unités professionnelles locales rencontrent encore des difficultés, car ces unités sont surchargées de travail.

« Afin de garantir l'approvisionnement en matériaux de construction pour le projet, le Conseil demandera à l'entrepreneur de se coordonner avec les agences compétentes de Quang Ngai afin de lever les obstacles liés aux mines de matériaux. Cependant, pendant le processus de mise en œuvre, nous espérons que la province de Quang Ngai soutiendra la mise en service prochaine des mines de matériaux pour la construction de la plate-forme, en particulier du premier tronçon », a déclaré un représentant du Conseil 2.

La province de Quang Ngai a déclaré qu'elle réglerait complètement les problèmes existants pour mettre en service les mines de matériaux fournies aux entrepreneurs en mai.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a affirmé : Quang Ngai ne manque pas de terrains coûteux pour la construction de projets, le problème ici est que de nombreuses étapes, de nombreux emplacements des entrepreneurs, des investisseurs aux agences provinciales ne sont pas étroitement surveillés, n'ont pas de détermination conduisant à un « blocage ».

La province demandera aux organismes spécialisés, tels que le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, le ministère de la Construction et les municipalités, d'agir. Elle s'attachera notamment à guider les entrepreneurs dans l'élaboration de plans de soutien aux cultures pendant la période d'exploitation, en vue de leur approbation et de leur mise en œuvre, afin de garantir l'approvisionnement en matériaux nécessaires à la construction des projets.

« Pour les mines sous licence, les entrepreneurs sont priés de collaborer avec les autorités locales pour résoudre les problèmes et mettre les mines en exploitation. En mai prochain, la province délivrera des licences pour toutes les mines de terre et de sable restantes afin que les entrepreneurs puissent commencer à les exploiter pour la construction du projet », a déclaré M. Hien.

Source : https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm