VEC affirme sa capacité à rembourser sa dette et est capable de mettre en œuvre le plan d'investissement pour étendre deux autoroutes : Cau Gie - Ninh Binh et Hanoi - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai.
Un jour seulement après que le ministère de la Construction a envoyé un document demandant à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) d'évaluer la possibilité de mobiliser des capitaux pour investir dans l'extension de deux autoroutes : Cau Gie - Ninh Binh et Hanoi - Lao Cai, section Yen Bai - Lao Cai, la VEC a publié un rapport officiel sur cette question.
En conséquence, VEC affirme sa capacité à rembourser sa dette et a la capacité d’investir dans l’expansion et la modernisation des deux projets.
L'autoroute Cau Gie - Ninh Binh est gérée et exploitée par VEC (Photo : Ta Hai).
Preuve du point de vue ci-dessus, le projet d'expansion de la section Yen Bai - Lao Cai a un investissement total préliminaire de près de 7 700 milliards de VND avec la structure du capital proposée comprenant : le capital du budget de l'État est de 3 005 milliards de VND (environ 40 % de l'investissement total) ; le capital mobilisé de VEC est d'environ 4 613 milliards de VND (environ 60 % de l'investissement total, dont le capital propre de VEC est de 777 milliards de VND, le capital emprunté est de plus de 3 200 milliards de VND, les intérêts pendant la construction sont d'environ plus de 600 milliards de VND).
Selon les paramètres d'entrée, la période de retour sur investissement du projet est d'environ 20 ans. « Les résultats de l'analyse montrent que le flux de trésorerie cumulé du seul projet d'investissement d'expansion est toujours positif. Le flux de trésorerie cumulé après impôts des cinq projets est également toujours positif, le niveau positif le plus bas en 2027 étant de 262 milliards de VND », a indiqué VEC.
Pour le projet d'extension de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh, l'investissement préliminaire total devrait dépasser 2 100 milliards de VND avec une structure de capital accumulée comprenant : un capital du budget de l'État d'environ 840 milliards de VND (environ 40 % de l'investissement total) ; un capital mobilisé par VEC d'environ 1 300 milliards de VND (environ 60 % de l'investissement total, dont le capital propre de VEC est de 270 milliards de VND, le capital d'emprunt est de 890 milliards de VND, les intérêts pendant la construction sont d'environ 113 milliards de VND).
« Les calculs montrent que le flux de trésorerie cumulé après impôts du seul projet d'investissement d'expansion est toujours positif. Le flux de trésorerie cumulé après impôts des cinq projets est également toujours positif, le niveau positif le plus bas en 2032 étant de 565 milliards de VND. Cette option est donc financièrement viable », a affirmé VEC.
Selon le plan proposé, le tronçon d'autoroute Yen Bai - Lao Cai sera prolongé de deux à quatre voies complètes, pour une longueur totale de plus de 121 km. La mise en œuvre du projet est prévue entre 2025 et 2027.
Le projet d'extension de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh vise à étendre sa largeur de 4 à 6 voies, pour une longueur totale de 50 km. Le point de départ est situé au kilomètre 210+000 (point de départ de l'autoroute) à Hanoï, reliant l'axe Phap Van - Cau Gie.
Point d'arrivée au km 260+030 sur la route nationale 10, section reliant Nam Dinh - Ninh Binh.
Si le projet est approuvé, il devrait être construit entre 2026 et 2028.
Auparavant, le 20 mars 2025, dans un document envoyé à VEC, le ministère de la Construction a demandé à cette entreprise d'examiner et d'évaluer la capacité de mobiliser des capitaux pour participer à l'investissement dans les autoroutes : Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, de calculer la capacité de remboursement des prêts APD du gouvernement, la faisabilité du plan financier des 2 projets en particulier et des 5 projets actuellement gérés et exploités par VEC ; Conformité avec le plan d'augmentation du capital social pour la période 2024-2026 approuvé par les autorités compétentes.
VEC est également tenu d'élaborer un plan de mise en œuvre des investissements pour les projets ci-dessus au cas où VEC serait approuvé par les autorités compétentes pour proposer VEC de contribuer au capital d'investissement, y compris le projet d'extension de la section Yen Bai - Lao Cai de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai dont la construction commencera en 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/vec-khang-dinh-du-nang-luc-tai-chinh-tham-gia-dau-tu-mo-rong-hai-tuyen-cao-toc-lon-192250327111750951.htm
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