Un type de véhicule électrique proposé pour être utilisé sur l'itinéraire
Le projet a été développé par la Société des transports publics de Saïgon, qui en est également l'investisseur. Par conséquent, les véhicules électriques sont autorisés à circuler dans une autonomie limitée sur les lignes et à certains endroits des arrondissements 1, 4, 5 et 6. Plus précisément :
* District 1 et District 4 : Quai Nha Rong - Pont Khanh Hoi - Ton Duc Thang - Nguyen Binh Khiem - Nguyen Thi Minh Khai - Hoang Sa - Hai Ba Trung - Nguyen Thi Minh Khai - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet - Pont Calmette - Doan Van Bo - Hoang Dieu - Nguyen Tat Thanh - Quai Nha Rong.
* District 5 et District 6 : Nguyen Van Cu - Nguyen Trai - Nguyen Tri Phuong - Hung Vuong - Hong Bang - Nguyen Thi Nho - Le Quang Sung - Pham Dinh Ho - Thap Muoi - Hai Thuong Lan Ong - Vo Van Kiet - Nguyen Van Cu.
Le parc automobile comprend environ 200 voitures électriques de 5 à 14 places, fonctionnant de 6 à 24 heures par jour. Les conducteurs sont titulaires d'un permis de conduire de classe B2 ou supérieure et ont suivi une formation professionnelle conformément à la réglementation du ministère des Transports .
Parking loué par les entreprises au parking SAMCO (n° 121 rue Co Giang, 1er arrondissement) ; les lieux de prise en charge et de dépose en dehors de la zone de circulation sont convenus avec les établissements d'hébergement touristique , les sites culturels et touristiques ; zone pour l'organisation des véhicules de service touristique au parc du 23 septembre.
Les véhicules sont décorés de symboles de lotus, peints (ou collés), ainsi que des symboles de la ville tels que le marché Ben Thanh et le siège du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Ils ne portent aucune publicité commerciale. Le projet pilote est prévu pour la période du premier trimestre au 31 décembre 2025.
Selon la proposition de la Saigon Public Transport Company Limited, le tarif prévu pour chaque trajet est de 10 000 à 50 000 VND, selon la distance. Les clients qui louent un véhicule à la journée paient 100 000 VND ; la location pour l'ensemble du trajet coûte entre 70 000 et 250 000 VND.
La ville teste actuellement deux lignes de tramway dans le quartier de Phu My Hung. La ligne desservant le parc 23/9, le zoo et le jardin botanique de Saïgon, a été supprimée.
Le ministère des Transports a reconnu que les lignes pilotes de tramway mises en service récemment ont fourni une forme supplémentaire de transport public de passagers, répondant aux besoins de déplacement d'un segment de passagers de la zone centrale, des nouvelles zones urbaines, en particulier des touristes et des résidents des nouvelles zones urbaines.
Cependant, le nombre de passagers sur les lignes exploitées n'est pas aussi élevé que prévu. Les lignes sont exploitées selon des itinéraires et des horaires fixes, de sorte que certaines périodes connaissent une faible demande de transport, ce qui complique la tâche des investisseurs pour garantir les coûts d'exploitation.
La mise en œuvre du nouveau projet de véhicules électriques contribuera à répondre aux besoins de déplacement des citoyens, notamment des touristes. Les véhicules électriques se connectent également à d'autres modes de transport tels que les bus et les vélos, contribuant ainsi au développement des transports publics.
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