Vue panoramique du chantier de construction de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville depuis le ciel

10/09/2024 | 06:15

TPO - Après 13 mois de travaux, le lot XL-08 du périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, traversant le district de Hoc Mon, n'a atteint que 15 % de sa production totale en raison du manque de sable. L'avancement des travaux a donc ralenti récemment. Depuis début septembre, après l'arrivée du sable, l'entrepreneur a mobilisé des centaines d'ingénieurs, d'ouvriers, de machines et d'équipements pour accélérer les travaux.

Vue panoramique de la construction du projet Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville depuis le haut.

Le projet Beltway 3, qui traverse Hô-Chi-Minh-Ville, s'étend sur 47 km et comprend dix lots de travaux principaux et quatre lots d'exploitation. À l'heure actuelle, l'avancement total des travaux atteint près de 20 % du montant du contrat.

Le périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville traverse les villes de Thu Duc, Cu Chi, Hoc Mon et Binh Chanh. Le projet comprend 14 lots de travaux, dont 10 lots principaux et 4 lots auxiliaires d'exploitation.

Sur la photo, on voit le lot XL8 (Km 62+700 - Km 69+978) à travers le district de Hoc Mon, atteignant actuellement plus de 15%, dont la majorité de la production se trouve dans la section du pont.

La construction du lot a débuté le 26 juillet 2023, pour une durée estimée à 1 080 jours. Cependant, l'avancement des travaux est ralenti par des difficultés d'approvisionnement en sable.

Le représentant de l'entrepreneur a déclaré que l'ensemble du projet nécessite environ 1,4 million de mètres cubes de sable pour remplir la route principale et les routes secondaires, les routes de service, les routes de contournement...

Sur le chantier du projet Ring Road 3 dans le district de Hoc Mon, de l'investisseur, de l'entrepreneur, de l'ingénieur, du consultant de supervision aux ouvriers... tous se relaient pour travailler en trois équipes, quatre équipes de jour et de nuit.

Les sections de construction qui ont reçu du sable comprennent : section Km 62+700 - Km 63+830 environ 30 000 m3, section Km 63+830 - Km 65+640 environ 11 000 m3, section Km 65+640 - Km 67+148 environ 43 000 m3, section Km 67+148 - Km 68+160 environ 42 000 m3.

L'entrepreneur accélère la construction des ponts et des tunnels sur le tracé, accélère la construction de la plate-forme, la section où le sol faible est traité en creusant pour remplacer le sol par des pieux de cajeput, des pieux de sol renforcés de ciment et en construisant des drains.

Depuis début septembre, après l'arrivée du sable, l'entrepreneur a rassemblé des centaines d'ingénieurs, d'ouvriers, de machines et d'équipements pour accélérer les progrès.

Le viaduc TL9 traversant Hoc Mon compte 14 piliers et 2 culées. Nombre d'entre eux complètent le corps et la base.

Au kilomètre 65+703, le pont N8 est également quasiment achevé. La rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, longue de 47,51 km, traverse la ville de Thu Duc, les districts de Cu Chi, Hoc Mon et Binh Chanh.

Duy Anh

Source : https://tienphong.vn/toan-canh-cong-truong-duong-vanh-dai-3-tphcm-nhin-tu-tren-cao-post1680349.tpo