Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie d'inauguration du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, qui s'est tenue à la rue 9A, quartier de Long Binh, ville de Thu Duc.
Présentant un aperçu des projets du principal pont de Hô-Chi-Minh-Ville, le vice-ministre des Transports , Le Anh Tuan, a déclaré qu'à ce jour, le secteur des transports avait mis en service environ 1 729 km d'autoroutes. Cependant, la région du Sud-Est, moteur économique, ne dispose que de 147 km d'autoroutes, et la région des Hauts Plateaux du Centre, potentiellement riche, n'en compte que 19 km.
En mettant en œuvre la stratégie de développement socio-économique décennale pour la période 2021-2030 avec pour objectif de construire environ 5 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2030, les projets déployés simultanément aujourd'hui jouent un rôle important dans le développement socio-économique, formant des routes de ceinture, des autoroutes horizontales et verticales, reliant les centres économiques, les postes frontières internationaux, les ports maritimes, les aéroports, en particulier le port de Long Thanh, créant un espace, une force motrice et un espace de développement pour la région économique clé du Sud ainsi que des hauts plateaux du Centre.
Français En particulier, le projet d'investissement pour construire la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville a une longueur totale de 76,3 km, traversant 4 localités : Ho Chi Minh-Ville (47,35 km), les provinces : Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km), Long An (6,81 km) ; investissement total préliminaire de 75 378 milliards de VND, essentiellement achevé en 2025 et mis en service à partir de 2026. Il s'agit d'un projet particulièrement important pour Ho Chi Minh-Ville car il réduit non seulement le temps de trajet entre les localités, mais l'itinéraire contribue également à accroître la connectivité interrégionale pour accélérer le développement des pôles industriels, des services touristiques, de l'urbanisation rurale le long de l'itinéraire, reliant les villes satellites de Ho Chi Minh-Ville, contribuant à la formation d'un centre en direction d'une zone urbaine multicentrique.
Le Premier ministre et les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville écoutent un aperçu du projet Ring Road 3
La phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau s'étend sur environ 53,7 km (province de Dong Nai : environ 34,2 km ; province de Ba Ria - Vung Tau : environ 19,5 km). Le gouvernement a publié la résolution n° 90 pour la mise en œuvre du projet, avec les progrès requis : achèvement prévu en 2025, achèvement et mise en service synchrone de l'ensemble du projet en 2026. Une fois terminé, le projet sera relié à l'autoroute Nord-Sud à l'est, à l'aéroport international de Long Thanh, reliant ainsi les centres économiques et les ports maritimes ; maximisant ainsi le potentiel du port maritime de Cai Mep - Thi Vai.
Début des travaux de construction de 3 projets de circulation dans le Sud
La phase 1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a une longueur totale d'environ 117,5 km, avec pour objectif principal d'achever certaines sections à fort volume de trafic d'ici 2025, d'achever pratiquement l'ensemble du tracé d'ici 2026 et de mettre l'ensemble du projet en service de manière synchrone d'ici 2027. Une fois achevée, la phase 1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot contribuera à former un axe horizontal reliant les hauts plateaux du centre à la côte centrale du sud, reliant le système d'axes verticaux (autoroute Nord-Sud à l'est, route Ho Chi Minh, route nationale 1, route côtière), créant ainsi un espace et une dynamique pour le développement spatial régional.
« Récemment, les unités ont réalisé un travail considérable, réunissant les conditions nécessaires au lancement simultané de trois projets aujourd'hui. Cependant, il ne s'agit là que d'un premier succès. Pour garantir l'avancement des projets, les localités, les comités de gestion de projets et les investisseurs doivent accélérer le rythme, assurer le déblaiement des sites, veiller à la réinstallation des populations dans les meilleurs délais, garantir l'approvisionnement en matières premières, ordonner résolument aux entrepreneurs d'organiser la construction dès le début, éviter tout transfert de responsabilité entre les unités, élaborer des plans de construction rigoureux et garantir l'avancement, la qualité et la sécurité du projet. Le ministère des Transports s'engage à apporter un soutien maximal et à collaborer étroitement avec les unités tout au long du processus de mise en œuvre afin de mener à bien les projets avec la meilleure qualité et dans les délais prévus », a affirmé le vice-ministre des Transports.
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