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Les Français aiment aller dans les parcs pour se détendre, lire et profiter du calme au cœur de la ville. (Photo : MINH DUY) |
La popularité du travail à distance
Les solutions de télétravail ont marqué l'un des changements les plus profonds de la vie professionnelle, en France en particulier et dans le monde en général, surtout cinq ans après la pandémie de Covid-19. Il n'est pas exagéré de dire que cette pandémie a durablement modifié l' organisation des activités professionnelles. Le télétravail est progressivement devenu un élément indispensable de la vie professionnelle dans ce pays européen .
Selon les données de l'Institut national de la statistique et des études économiques (INSEE), publiées en mars 2024, environ un cinquième des salariés du secteur privé (22,4%) ont choisi de travailler à distance au deuxième trimestre 2024.
Si ce chiffre est passé de moins de 1 % grâce à des accords proposés proactivement par les entreprises aux salariés en 2017 à 4 % en 2022, la réalité montre que le marché du travail a progressivement accepté cette nouvelle forme de travail.
Audrey Richard, présidente de l'Association nationale des directeurs des ressources humaines (ANDRH), a également reconnu la faisabilité du télétravail. De nombreux salariés estiment que le télétravail permet d'éviter des heures de trajet fatigantes et de travailler dans un environnement plus confortable, même au calme de la campagne.
Cependant, d’autres admettent également que concilier vie professionnelle et vie familiale dans un espace restreint provoque beaucoup de stress, en particulier pour les mères.
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Pour éviter de se sentir mal à l'aise en restant trop longtemps dans un petit espace, de nombreuses personnes choisissent de travailler en extérieur dans des parcs, des jardins publics... (Photo : MINH DUY) |
Cependant, un retour complet au travail de bureau d'avant la pandémie est peu probable en France. De nombreuses entreprises ont été contraintes de s'adapter et de passer à un modèle hybride, permettant à leurs employés de travailler à distance deux jours par semaine. Selon l'Association des chefs d'entreprise (APEC), 82 % des PDG sont favorables au télétravail.
Même les solutions obligeant les employés à retourner au bureau se sont heurtées à une forte résistance, comme en témoigne le cas de l'entreprise de jeux vidéo Ubisoft. Selon les estimations du Syndicat des travailleurs du jeu vidéo (STJV), la grève d'octobre 2024 chez Ubisoft a rassemblé plus de 700 des 4 000 employés de l'entreprise technologique.
Toujours selon l'APEC , cette année, 17 % des entreprises souhaitent revoir les conditions du télétravail, invoquant le « désir de renforcer le sentiment d'appartenance à l'entreprise ». Le télétravail peut réduire les interactions entre collègues, affectant ainsi l'esprit d'équipe et la cohésion.
De plus, lorsque les employés travaillent sur plusieurs sites, il peut être plus difficile de créer et de maintenir une culture d'entreprise forte. De plus, certains télétravailleurs souffrent de troubles mentaux, car ils se sentent isolés de leurs activités professionnelles au bureau.
Cependant, de nombreuses nouvelles solutions visant à concilier les intérêts de l’entreprise et les souhaits des salariés ont également été proposées, telles que : Augmenter le nombre de jours par semaine de travail directement au bureau, organiser régulièrement des activités collectives, des événements d’entreprise ou des activités de team building, augmenter les investissements dans les outils et plateformes de communication pour travailler à distance et au bureau.
Des changements radicaux dans les habitudes de consommation
L'apparition de la pandémie a provoqué un changement sans précédent dans le comportement des consommateurs français. Le commerce en ligne est devenu un puissant catalyseur, favorisant la transition des circuits de distribution traditionnels vers les plateformes en ligne.
Environ 55% des Français admettent que leurs habitudes d'achat ont considérablement changé depuis le début de la pandémie, avec une augmentation marquée des activités d'achat en ligne, rapporte le journal Le Monde.
Le marché de la vente en ligne en France a atteint 110,4 milliards d'euros en 2020, pour atteindre 175,3 milliards d'euros en 2024. Si cette tendance se poursuit, ce chiffre pourrait atteindre plus de 200 milliards d'euros d'ici 2026.
Dans le seul secteur de l’habillement, les achats en ligne représenteront 23 % des ventes d’ici 2024, soit une hausse significative par rapport aux 15 % enregistrés en 2019.
L'essor des achats en ligne a également entraîné une hausse des paiements en ligne. Le nombre de transactions par carte sur les appareils mobiles a considérablement augmenté en 2024, atteignant une hausse de 90 % par rapport à 2023.
Dans de nombreux pays occidentaux, dont la France, il existe une forme de shopping appelée « drive », qui permet aux clients pressés ou ne souhaitant pas perdre de temps à chercher une place de parking d’acheter des produits ou des services sans avoir à sortir de leur voiture.
Chaque transaction, de la commande au paiement jusqu'à la réception des marchandises, s'effectue directement dans la voiture, attirant un grand nombre de nouveaux clients, en particulier les personnes âgées, qui pouvaient auparavant hésiter à faire des achats en ligne.
De même, les services de livraison à domicile ont également reçu la confiance des clients, démontrant l’adaptabilité et la flexibilité des entreprises pour répondre aux besoins du marché.
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Les restaurants et les boutiques parisiennes sont restés longtemps silencieux, les gens limitant leurs dépenses après la pandémie. (Photo : MINH DUY) |
Dans le paysage commercial global, il semble que le côté sombre soit celui des circuits de distribution traditionnels. Les commerces de centre-ville ont été durement touchés, avec un nombre croissant de fermetures.
Certaines marques renommées comme Camaïeu et San Marina Shoes ont connu des difficultés ou ont été contraintes de fermer. La chaîne de grands magasins de luxe Galeries Lafayette a décidé de fermer deux boutiques à Marseille, dans le sud de la France.
De nombreux ménages restent prudents en matière de shopping, préférant acheter des articles à prix réduits dans les supermarchés discount ou sur les plateformes de vente d'occasion. Rien que dans le secteur de la beauté, les Françaises se rendent moins souvent chez le coiffeur, avec une fréquence de 3,8 visites par trimestre, contre 4,7 en 2019.
Malgré des budgets serrés, les Français continuent de consacrer des sommes importantes à l'activité physique : 55 % d'entre eux déclarent pratiquer une activité physique au moins une fois par semaine, contre moins de 50 % auparavant. La course à pied, le vélo et le fitness attirent de plus en plus de personnes, et les chaînes de salles de sport continuent de développer leurs installations.
La reprise du transport aérien
La pandémie de Covid-19 a causé de graves pertes à l’ensemble du secteur des transports, de la route au rail en passant par la mer, mais le secteur le plus touché est celui de l’aviation.
Les opérateurs de transport aérien sont plongés dans une grave crise financière. Cependant, après quatre années difficiles, le secteur des transports, et notamment le transport aérien, se redresse progressivement et affiche des signes de croissance positifs et solides.
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Le nombre de passagers au départ de l'international, à destination de la France ou transitant par la France par voie aérienne a considérablement augmenté au cours des cinq dernières années. (Photo : MINH DUY) |
Selon un article du journal FranceInfo du 30 janvier 2025, citant des données publiées par l'Association du transport aérien international (IATA) : Le volume du trafic a augmenté de 10,4 % en 2024. À l'échelle mondiale, le nombre de passagers aériens en 2024 devrait atteindre 4,89 milliards, soit une augmentation de 3,8 % par rapport à 2019.
Les chiffres de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) française montrent qu'en 2024, le nombre de passagers atteindra 178 millions en France, soit 99,1% du niveau de 2019.
À l’été 2024, la compagnie aérienne nationale française Air France a franchi une étape importante lorsque le nombre de passagers est revenu aux niveaux d’avant la crise de 2019.
Cependant, la voie de la reprise pour le secteur aéronautique reste semée d'embûches. Malgré la reprise du trafic passagers, la chaîne d'approvisionnement aéronautique peine encore à se redresser.
Les petits et moyens fournisseurs de fret aérien, qui ont déjà réduit leurs effectifs pendant la pandémie, ont désormais du mal à recruter des ingénieurs et des techniciens qualifiés.
Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ralentissent les livraisons d'avions et de pièces détachées, affectant les plans de croissance des compagnies aériennes. Cependant, les experts prévoient également que la production d'avions milieu de gamme d'Airbus et de Boeing retrouvera son niveau de 2019 d'ici 2026.
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Les constructeurs aéronautiques s'engagent à assurer un approvisionnement rapide et ponctuel de véhicules pour répondre aux besoins croissants de déplacement des personnes dans cette nouvelle période de normalité. (Photo : MINH DUY) |
La pandémie a également stimulé la consolidation du secteur aérien européen, avec des transporteurs nationaux tels qu’Air France, Lufthansa et IAG rachetant des participations dans des transporteurs en difficulté.
Cela permet à ces grands transporteurs d'étendre leur présence dans davantage de régions ou de marchés. Les fusions et acquisitions renforcent encore leur avantage concurrentiel, notamment sur les lignes en croissance ou rentables. De plus, la consolidation des ressources et des réseaux peut contribuer à réduire les coûts d'exploitation et à améliorer les bénéfices.
Les changements dans le secteur de l'éducation
Auparavant, au début de la distanciation sociale, les parents se rendaient vraiment compte de l’importance des enseignants lorsqu’ils devaient eux-mêmes guider personnellement leurs enfants pour qu’ils étudient à la maison.
Cependant, dans la nouvelle normalité, de nombreux parents oublient rapidement les difficultés de l’enseignement et reviennent aux attentes strictes placées sur les « épaules » de l’école.
L’implication des parents dans les activités scolaires a également diminué de manière significative, ce qui rend plus difficile la création d’un environnement éducatif garantissant un lien entre l’école et la famille.
L'article du Monde du 18 mars 2025 indiquait : « La pandémie a également modifié l'attitude des élèves envers l'apprentissage. Les enseignants ont constaté que les élèves ont tendance à être impatients et à moins s'efforcer face aux difficultés, souhaitant obtenir des résultats immédiats sans effort. »
Certains élèves ont également éprouvé des difficultés à développer leurs compétences sociales, notamment ceux qui ont commencé l'école primaire pendant le confinement. Leur capacité à s'exprimer, à partager et à respecter les autres a été réduite, ce qui a entraîné des comportements négatifs en classe.
Les élèves, en particulier au primaire, sont confrontés à des défis majeurs. L'accès excessif et fréquent aux appareils mobiles entraîne des problèmes préoccupants tels que le manque d'autodiscipline et d'effort dans l'apprentissage.
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Pour éviter le stress causé par l'utilisation fréquente des appareils mobiles pendant les études, les parents s'efforcent également d'emmener leurs enfants participer à des activités récréatives en plein air. (Photo : MINH DUY) |
De nombreux élèves et parents doivent encore rester à la maison pour des raisons déraisonnables. Il est également important de noter que de nombreux enfants qui entrent à l'école pendant la pandémie éprouvent des difficultés à développer leurs compétences sociales.
Heureusement, en matière d'accueil des étudiants internationaux, le gouvernement français s'efforce de promouvoir et de maintenir la réputation du pays comme pôle d'enseignement international, qui a toujours été la sienne. Selon les données de Campus France, la France se classe au sixième rang mondial pour le nombre d'étudiants internationaux, avec plus de 3 500 établissements d'enseignement supérieur publics et privés.
Nouvelles tendances de voyage
Après avoir été longtemps « coincés » dans un espace exigu, les Français ont ressenti le besoin de s'immerger dans la nature, de rechercher la liberté et d'explorer de nouvelles terres.
En fait, le secteur du tourisme de plein air a connu une croissance significative depuis le début de la pandémie et, jusqu’à présent, la tendance continue de montrer des signes positifs.
Le nombre de nuitées dans les campings a augmenté de 11 % entre l’été 2019 et 2024. Les activités et expériences proches de la nature telles que la randonnée, les sports de plein air, les retraites de « guérison » et les randonnées à vélo sont également devenues plus populaires.
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La pandémie a fait prendre conscience à de nombreuses personnes de l'importance de passer du temps avec leur famille, leurs amis et de participer à des activités de plein air. (Photo : MINH DUY) |
Les plateformes de location de maisons et d'appartements comme Airbnb et Abritel ont constaté une augmentation de 50 % du nombre de nuitées au cours des cinq dernières années. Ces options offrent aux voyageurs plus de liberté que les hôtels traditionnels et sont souvent moins chères, ce qui attire les voyageurs vers les zones rurales plus reculées.
Selon Airbnb, les réservations en milieu rural ont doublé au cours des cinq dernières années, représentant un tiers du marché de l'hébergement. De nombreux hôtels traditionnels ont même été contraints de développer des chambres avec cuisine intégrée, particulièrement adaptées aux familles souhaitant préparer leurs propres repas.
L'essor du télétravail a également contribué à l'évolution des habitudes de voyage. Nombreux sont ceux qui profitent de la flexibilité de leur emploi pour s'offrir des week-ends prolongés, alliant travail et loisirs. N'étant pas en reste, de nombreux hôtels en France proposent désormais des espaces de coworking, répondant ainsi aux besoins d'une nouvelle génération de voyageurs.
Si le tourisme se redresse, des signes inquiétants apparaissent. Les projets de voyage des Français d'ici 2025 sont en baisse pour la deuxième année consécutive en raison de l'inflation : le coût de l'hébergement a augmenté de 30 % au cours des cinq dernières années.
Au lieu des 10 % de la fin de la pandémie de Covid-19, le pourcentage de Français prêts à payer plus pour des vacances « éco-responsables » s’est arrêté à seulement 4 % en 2025.
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Après la pandémie, les Français recherchent des vacances économiques, et nager à la plage est un choix idéal. (Photo : MINH DUY) |
On peut dire que, cinq ans après le début de la pandémie de Covid-19, la France peine encore à faire face à de profonds changements dans de nombreux domaines. Le télétravail est devenu une tendance populaire, apportant flexibilité et équilibre entre vie professionnelle et vie privée, mais impose également de nouveaux défis en matière de management à distance et de maintien de l'engagement.
Dans le secteur de la consommation, les habitudes d'achat des Français se sont fortement orientées vers les plateformes en ligne. Le secteur de l'éducation a également été affecté dans une certaine mesure par le maintien des relations entre les écoles et les parents, confronté à de nombreux problèmes d'apprentissage et de santé mentale des élèves.
Parallèlement, les secteurs du tourisme et du transport aérien ont enregistré une reprise, même s'ils restent confrontés à des défis en matière d'environnement et de développement durable. À ce jour, la France doit continuer à rechercher des solutions plus raisonnables pour parvenir à un équilibre.
Source : https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html
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