Les autorités provinciales patrouillent et contrôlent les bateaux de pêche en mer.
Français Mettant en œuvre résolument la Directive n° 32-CT/TW (datée du 10 avril 2024) du Secrétariat sur le renforcement du leadership du Parti dans la lutte contre la pêche INN et le développement durable du secteur de la pêche, la province de Thanh Hoa a renforcé l'inspection et le contrôle des activités de pêche en mer. L'accent est mis sur l'organisation de la gestion, l'examen et le nettoyage des données des navires de pêche dans le système national de base de données sur les pêches Vnfishbase ; l'élaboration de réglementations sur la vérification et le nettoyage des données pour servir à l'identification des navires de pêche ; l'examen et l'établissement d'une liste des navires dont les procédures administratives ont expiré ou sont sur le point d'expirer...
Ainsi, depuis début 2025, la province de Thanh Hoa a simultanément lancé des inspections, des contrôles et traité les infractions en matière de pêche dans ses eaux territoriales. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, en coordination avec les gardes-frontières, les inspecteurs des pêches et les localités côtières, a organisé trois inspections visant à lutter contre la pêche INN. Parmi celles-ci, une séance de coordination a été organisée avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement des provinces de Nam Dinh et de Thai Binh sur la gestion, l'inspection, la supervision et le traitement des navires de pêche de la province de Thanh Hoa présentant un risque élevé de pêche INN et accostant fréquemment dans les eaux de Thai Binh et de Nam Dinh. Parallèlement, la province a coordonné avec les forces opérationnelles des provinces voisines le traitement des navires de pêche en infraction avec la pêche INN, notamment en cas de perte de connexion au dispositif de surveillance des déplacements (GSHT) et de dépassement des limites autorisées en mer.
Parallèlement, le sous-département de la mer et des îles de Thanh Hoa a collaboré avec le commandement provincial des gardes-frontières (désormais le commandement des gardes-frontières relevant du commandement militaire provincial) et le bureau de représentation de l'inspection et du contrôle des pêches de Thanh Hoa afin de mettre sur pied une équipe interdisciplinaire chargée de patrouiller, d'inspecter et de contrôler les eaux côtières et hauturières de la province de Thanh Hoa. L'équipe a inspecté 15 véhicules, dressé des procès-verbaux et infligé des amendes administratives à trois véhicules, pour un montant total de près de 21 millions de dongs, pour « détention d'outils à décharge électrique ; absence de certificat de capitaine ou de chef mécanicien d'un navire de pêche ».
En outre, les forces provinciales promeuvent également l'information, la propagande et la formation des fonctionnaires et des pêcheurs des districts côtiers, des villes et des villages sur la loi sur la pêche et les règlements sur la lutte contre la pêche INN, la mise à jour des connaissances sur la garantie de la sécurité alimentaire, l'aquaculture et la protection des ressources aquatiques...
Selon les statistiques du ministère provincial de l'Agriculture et de l'Environnement, fin juin 2025, la province comptait 6 603 bateaux de pêche, dont 1 062 mesuraient 15 mètres ou plus. Parmi eux, 1 056 étaient équipés de GPS VMS ; les 6 autres n'en étaient pas équipés (dont 4 navires à terre et 2 navires achetés à d'autres provinces en attente de changement de nom). Parallèlement, la province a dressé une liste de 2 663/497 bateaux de pêche ayant perdu le signal en mer pendant plus de 6 heures et la connexion GPS pendant 10 jours afin de les contacter et d'enquêter pour en déterminer la cause.
Grâce à des inspections et à une supervision régulières menées par les autorités provinciales, 79 cas/79 véhicules de la province ont été recensés en violation des réglementations sur la lutte contre la pêche INN et de la loi sur la pêche, avec des amendes administratives de plus de 880 millions de VND.
La province de Thanh Hoa possède un long littoral, avec de nombreuses embouchures et estuaires menant à la mer. Cela représente un potentiel et un défi majeur pour les autorités en matière d'inspection, de surveillance, de gestion et de traçabilité des navires en cas d'infraction. De plus, la mise en œuvre de solutions de lutte contre la pêche INN dans la province présente encore certaines limites, notamment : certains armateurs/capitaines de navires n'ont pas proactif le délai de traitement des documents ; des navires de pêche perdent encore leur connexion au GSHT en mer pendant dix jours ; le système eCDT VN ne dispose pas d'informations complètes sur les navires de pêche, les noms des espèces aquatiques et n'est pas connecté aux services publics en ligne ; les infrastructures des ports de pêche et des abris anti-tempête pour les navires de pêche n'ont pas fait l'objet d'investissements ni n'ont été modernisées en temps voulu, ne sont pas synchronisées et ne respectent pas les exigences de la CE en matière de traçabilité des produits aquatiques exploités et de lutte contre la pêche INN.
Français Lors de la conférence en ligne pour déployer des solutions pour lutter contre la pêche INN qui s'est tenue à la mi-juin 2025, le directeur adjoint du département de l'agriculture et de l'environnement de la province, Nguyen Duc Cuong, a souligné : En plus de contrôler strictement les navires de pêche en activité, le secteur agricole se coordonne également avec les localités pour enquêter, vérifier et établir des enregistrements numériques pour les navires de pêche à haut risque d'infractions. Les types de navires surveillés comprennent : les navires qui ont été vendus mais pas encore transférés, les navires à terre, les navires dont les licences ont expiré, les enregistrements expirés et la connexion VMS perdue... En ce qui concerne le travail de lutte contre la pêche INN, Thanh Hoa est non seulement déterminé mais prend également des mesures concrètes pour « retirer le carton jaune » en s'efforçant de renforcer la gestion du continent à la zone offshore, en veillant à ce que 100 % des navires de pêche opérant en mer soient surveillés via le système VMS et accostent pour décharger leur production conformément à la réglementation.
Article et photos : Le Hoa
Source : https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm
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