Quang Ngai dépense 350 milliards de VND pour « rénover » l'infrastructure routière de la zone économique de Dung Quat

Quang Ngai allouera 350 milliards de dongs à la modernisation et au développement des infrastructures de transport dans la zone économique de Dung Quat. Il s'agit d'une mission cruciale pour le développement de Dung Quat, dans un contexte où les transports ne suivent pas le rythme du développement.

L'infrastructure de transport de Dung Quat ne peut actuellement pas répondre aux besoins de transport de marchandises des entreprises locales - Photo : TRAN MAI

M. Tran Phuoc Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, vient de présider une réunion pour donner son avis sur les sources de financement pour la mise en œuvre et envisager l'approbation du projet de modernisation et d'extension du système d'infrastructures de transport dans la zone économique de Dung Quat.

Dépenser 350 milliards de VND pour les transports à Dung Quat

En conséquence, le projet de modernisation et d'extension des infrastructures de transport de la zone économique de Dung Quat a été approuvé par le Conseil populaire de la province de Quang Ngai pour un investissement total de 350 milliards de dongs provenant du budget provincial. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2027.

Selon le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de Dung Quat de la province de Quang Ngai (Conseil de gestion), le projet ci-dessus est financé par le Conseil de gestion. La mise en œuvre initiale comprend : la modernisation, l'extension et l'investissement dans la nouvelle route du rond-point Tri Binh - Thien Dang (environ 3,4 km de long) ; la route du rond-point Thien Dang - Chu Lai (environ 1,8 km de long) ; la route reliant la route nationale 1 - Tinh Phong - Binh Tan, phase 1 (environ 1,5 km de long) ; la route Lam Vien - Van Tuong (nouvel investissement dans la dernière section de la route d'environ 1,1 km de long).

Il s’agit de routes vitales, reliant la zone centrale de la zone économique de Dung Quat à de nombreuses autres zones.

Compte tenu de l'urgence des infrastructures de transport de Dung Quat, la construction de ce projet débutera en 2025. Cependant, le problème qui doit être résolu rapidement est que le projet n'a reçu qu'un plan à moyen terme mais n'a pas été approuvé pour l'investissement, il ne remplit donc qu'une des deux conditions d'allocation de capital telles que prescrites à l'article 53 de la loi de 2019 sur l'investissement public.

Pour être éligible à la soumission à l'autorité compétente pour attribuer le plan d'investissement pour 2025, le conseil d'administration recommande que le Comité populaire de la province de Quang Ngai examine et approuve l'investissement du projet pour être éligible à recevoir des capitaux pour mettre en œuvre le projet en 2025 conformément à la réglementation.

M. Tran Phuoc Hien a déclaré que le projet de modernisation et d'extension des infrastructures de circulation dans la zone économique de Dung Quat est d'une grande importance, pour compléter le système d'infrastructures des voies de circulation et des infrastructures techniques conformément à la planification, assurant une connexion fluide dans la zone économique de Dung Quat et les zones environnantes.

Cela permettra de répondre rapidement aux besoins de transport de marchandises, de fournitures, de matériaux et aux activités de production et commerciales des entreprises de Dung Quat. L'extension des routes crée également des conditions favorables pour attirer les investissements, développer l'économie et garantir la sécurité routière des habitants de la région.

M. Hien a demandé au conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat, en tant qu'investisseur du projet, de se coordonner activement avec les départements, branches et localités concernés pour examiner et se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets urgents par ordre de priorité.

Il convient en particulier de se concentrer sur les travaux de déblaiement du site afin de ne pas compromettre l'avancement du projet. Il faut également prévoir les ressources nécessaires pour achever le projet dans les délais et garantir la qualité.

M. Tran Phuoc Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai - Photo : TRAN MAI

La « chemise » de circulation est trop serrée pour le développement de Dung Quat.

Exactement 30 ans après que le regretté Premier ministre Vo Van Kiet a posé le pied à Dung Quat et décidé de transformer cet endroit en port en eau profonde, en raffinerie de pétrole numéro 1..., le Premier ministre Pham Minh Chinh a récemment signé une décision visant à ajuster la planification de la zone économique de Dung Quat jusqu'en 2045.

Dung Quat est entrée dans une nouvelle phase de développement multisectoriel. Cependant, la zone économique de Dung Quat est également préoccupée par l'incapacité de ses infrastructures de transport à gérer les dizaines de milliers de poids lourds circulant chaque jour.

Après tout ce temps, le trafic a stagné, tandis que Dung Quat connaît un développement dynamique, avec de nombreux projets d'envergure en cours, tels que la centrale électrique à turbine à gaz à cycle combiné de Dung Quat, le complexe sidérurgique Hoa Phat Dung Quat 1 et 2, le port à conteneurs de Hoa Phat Dung Quat, la phase 2 de la raffinerie de pétrole de Dung Quat… Autant de chantiers à plusieurs milliards de dollars qui font exploser la demande de transport. Mais les routes sont restées les mêmes qu'il y a vingt ans, tandis que le nombre de véhicules a été multiplié par cent.

Les statistiques du Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat et des parcs industriels de Quang Ngai montrent que les infrastructures de transport de Dung Quat sont constamment surchargées, ne répondant qu'à 60 % des besoins. Alors que les chantiers de construction, d'un milliard de dollars, sont sur le point de démarrer, les routes ne répondront qu'à 50 % des besoins.

Selon les statistiques, environ 40 millions de tonnes de marchandises par an seront transportées dans la région de Dung Quat - Photo : TRAN MAI

En général, le trafic est trop dense par rapport aux projets de plusieurs milliards de dollars qui voient le jour. À ce jour, Dung Quat compte 346 projets d'investissement en cours de validité. Le capital d'investissement total enregistré dépasse 18 milliards de dollars, dont 59 projets d'investissement étrangers et 287 projets d'investissement nationaux.

De nombreuses grandes entreprises investissant dans la zone économique ont créé des produits industriels clés avec des marques nationales et internationales telles que la raffinerie de pétrole de Dung Quat, le complexe de production de fer et d'acier de Hoa Phat Dung Quat, le parc industriel VSIP, l'usine Doosan Vietnam Heavy Industries...

Les routes de la zone économique de Dung Quat sont actuellement encombrées de camions transportant des marchandises - Photo : TRAN MAI

Les statistiques montrent qu'au cours de la période 2010-2022, la zone économique de Dung Quat a contribué à hauteur de près de 224 000 milliards de VND au budget, soit près de 80 % des recettes budgétaires de Quang Ngai et crée des emplois pour environ 65 500 travailleurs.

Il est donc urgent d'investir dans les transports à Dung Quat. Le Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat a également proposé que le gouvernement central mette en place un mécanisme de soutien annuel ciblé à la zone économique de Dung Quat, équivalant à 10 à 15 % du budget de cette zone, pour réinvestir dans Dung Quat.

Source : https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm