Un géant de la construction empiète sur les transports

CC1 est l'un des nombreux entrepreneurs participant à la construction du terminal de l'aéroport international de Long Thanh, d'une valeur de plus de 35 000 milliards de VND.

En tant qu'entreprise de construction qui a affirmé sa position de « grand acteur » dans les projets de construction, industriels et énergétiques, ces dernières années, Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) s'est étendue au secteur des transports et a progressivement affirmé sa réputation et sa marque.

Entrepreneur de confiance

Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) a été fondée en 1979 en tant qu'entrepreneur de projets de construction. Au cours des 44 dernières années, CC1 a connu une croissance constante et est fière d'être devenue un investisseur compétent et un prestataire de services de construction fiable, apprécié de ses clients et partenaires nationaux et internationaux.

M. Le Bao Anh, Directeur Général de CC1.

Auparavant, CC1 était connu comme un « géant » dans le domaine de la construction de projets nationaux clés dans les domaines de l'énergie (notamment hydroélectrique, thermique), de l'industrie (raffineries de pétrole, cimenteries...) et d'œuvres architecturales exceptionnelles à travers le pays.

Depuis 2005, CC1 a commencé à entrer dans le domaine des transports - infrastructures techniques avec son premier projet : le pont Thu Thiem - un projet important sur la rivière Saigon et considéré comme un symbole architectural de Ho Chi Minh-Ville par les services de renseignement vietnamiens.

Depuis lors, avec l'avantage concurrentiel « Prestige - Qualité - Efficacité », CC1 a progressivement étendu ses activités de construction au domaine des infrastructures de transport et techniques de manière professionnelle.

De 2009 à 2020, CC1 a continuellement achevé et assuré l'avancement et la qualité d'une série d'autres projets clés d'infrastructures routières à travers le pays tels que : le pont Dong Nai, Hoa An, An Hao, la route reliant le pont Thu Thiem à l'avenue Est-Ouest, la route Ho Chi Minh , la section La Son - Tuy Loan (partie de l'autoroute Nord-Sud), la route nationale 39 à travers la province de Thai Binh...

Le pont Thu Thiem - considéré comme un symbole architectural de Ho Chi Minh-Ville par les services de renseignement vietnamiens.

La force de CC1 dans la construction et l'installation d'infrastructures et d'ingénierie de transport est considérée comme un « poisson dans l'eau » lorsque, après deux années d'interruption dues à la pandémie de Covid-19, 2023 est considérée comme une année charnière pour l'investissement public lorsque le gouvernement se concentre sur la promotion du décaissement d'une série de projets d'infrastructures de transport.

Plus précisément, au cours des 6 premiers mois de 2023, CC1 a été continuellement incluse dans les consortiums d'entrepreneurs participant à de nombreux projets d'investissement public, notamment 4 lots d'appel d'offres du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025 comprenant les sections : Quy Nhon - Chi Thanh ; Chi Thanh - Van Phong ; Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau .

Plus récemment, CC1 a continué de remporter des contrats pour réaliser un certain nombre de lots sur les autoroutes Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et le projet composant 1 du projet d'investissement de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Phase 1).

En tant que membre du consortium d'entrepreneurs participant à la construction du terminal passagers T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat (lot n° 12) et du terminal passagers 5.10 de l'aéroport international de Long Thanh (phase 1), CC1 considère que les infrastructures de transport et techniques constitueront, à terme, l'un de ses principaux axes de développement, de construction et d'investissement. CC1 contribuera ainsi à l'achèvement du système national d'infrastructures, à la promotion et au renforcement des échanges économiques entre les régions et à la création des conditions propices au développement socio-économique des localités et du pays tout entier.

Viser une marque forte dans le secteur des transports

Avec la mission de « mener le changement, être un partenaire de confiance dans le secteur de l'investissement et de la construction », CC1 a progressivement apporté des solutions révolutionnaires, visant la vision de devenir une entreprise d'investissement et de construction de premier plan au Vietnam et un entrepreneur international professionnel.

En outre, CC1 vise à maintenir sa position en se concentrant sur les industries de base, notamment la construction, l'investissement, la production et le commerce de matériaux de construction, afin de former une chaîne de valeur pour optimiser la capacité et les avantages comparatifs de l'entreprise.

Parallèlement, CC1 ambitionne de rejoindre le top 3 des plus grandes entreprises de construction au Vietnam d'ici trois ans et de développer ses activités pour devenir un entrepreneur international professionnel du bâtiment d'ici cinq ans.

Projet de pont Hoa An (Dong Nai) construit par CC1.

C'est dans cet esprit que CC1 ambitionne de faire du transport l'un des axes clés de développement de l'entreprise dans le secteur de la construction, en complément de ses secteurs d'activité traditionnels tels que les projets énergétiques et l'industrie lourde. C'est pourquoi, CC1 dispose désormais d'un plan d'investissement global dans les ressources humaines, la technologie et les finances.

CC1 s'est d'abord concentré sur le développement de ses ressources humaines, tant quantitativement que qualitativement. L'entreprise s'attache à recruter une équipe de collaborateurs talentueux, compétents et qualifiés pour mener à bien les projets qui lui sont confiés. CC1 prépare avec soin des activités de perfectionnement et de formation pour développer et valoriser son équipe. Tous les services fonctionnels de CC1 encouragent également le développement des ressources humaines afin de poursuivre l'expansion de ses activités en 2023 et au-delà.

Le projet de raffinerie de pétrole de Nghi Son est également construit par CC1.

CC1 a ensuite investi simultanément dans les technologies de gestion et les technologies d'équipements de construction. Concernant ces technologies, CC1 a continuellement amélioré l'application de modèles de gestion scientifiques, rationalisés et efficaces, tout en appliquant simultanément les technologies BIM (Building Information Modeling) et ERP (Enterprise Resource Planning) à l'administration et aux opérations.

L'application du système ERP et du modèle BIM aux activités de production et d'exploitation de CC1 devrait permettre de minimiser les coûts, d'améliorer la productivité du travail, d'optimiser les profits d'investissement et de production, et ainsi de renforcer la compétitivité. Par ailleurs, CC1 se concentre sur l'investissement et le développement de technologies (équipements et solutions de construction avancées) destinées aux projets que l'entreprise construit et investit actuellement, notamment dans les infrastructures routières.

Hôpital pour enfants de Ho Chi Minh-Ville construit par CC1.

Enfin, pour atteindre les objectifs d'investissement susmentionnés, CC1 doit disposer de ressources financières solides et abondantes. À cet effet, CC1 a développé et approfondit ses relations de coopération stratégique globale avec les établissements de crédit, les banques et les grandes institutions financières nationales et internationales.

Tout en maintenant et en développant sa position actuelle sur le marché national de la construction dans les secteurs industriel et civil, CC1 a une formidable opportunité de percer et de rivaliser avec les grands noms du secteur des infrastructures de transport dans un avenir proche. CC1 poursuit donc sa progression avec détermination, déterminé à percer et à réaliser des projets de haute qualité, affirmant ainsi sa position et sa réputation de numéro 1 sur le marché de la construction au Vietnam.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cc1-ong-lon-nganh-xay-dung-lan-san-giao-thong-192231010162416947.htm