Selon les experts automobiles, les types d'éclairage actuels souvent utilisés par les moddeurs ont une luminosité 5 à 6 fois supérieure au niveau autorisé, ce qui peut provoquer un éblouissement instantané des conducteurs venant en sens inverse. Dans certains cas, ces éclairages peuvent même causer des lésions oculaires.
Ce jour-là, nous avons quitté Hanoï pour rejoindre les provinces montagneuses du nord par la route nationale. Nous étions en retard, si bien qu'à 17 h, nous étions encore à environ 50 km de la ville de Lang Son. Le paysage était époustouflant, avec ses montagnes et ses cols escarpés et sinueux qui captivaient les citadins.
Mais mon chauffeur était impatient. Il m'a dit qu'il devait arriver à Lang Son avant 18 heures. Il m'a expliqué : « Ici, les automobilistes modifient souvent leurs phares pour les rendre plus puissants, avec des LED ou des xénon importés de Chine, à des prix très bas. Si nous roulons sur un col de montagne, avec une petite voiture et qu'il fait sombre dehors, s'ils modifient tout le bloc optique, il fera sombre et il sera impossible de conduire ! »
J'étais inquiète mais je l'ai rassuré en lui disant d'y aller doucement, il ne pourrait pas arriver avant 18 heures de toute façon.
Une camionnette immatriculée à Binh Thuan et dotée de phares très brillants circulait sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, aveuglant le conducteur derrière elle le 31 juillet. Le conducteur derrière a enregistré l'incident.
Et c'était exactement comme le chauffeur l'avait dit. La nuit tombait très vite et nous avons commencé à affronter des camions et des bus avec toutes sortes de lumières blanches, jaunes, vertes et rouges clignotant partout dans le véhicule. Le pire, c'étaient les phares. Ils étaient d'un blanc éclatant, aveuglants, et parfois, j'avais l'impression que mes yeux ne réagissaient plus du tout.
Notre chauffeur n'arrêtait pas de se plaindre, devant parfois presque s'arrêter sur le côté droit, attendant que les « démons de la lumière » passent avant de pouvoir continuer.
La modification des phares avant des voitures avec des phares à LED ou au xénon est courante, non seulement dans les provinces frontalières du nord, mais aussi en zone urbaine. Outre les camions, cette modification est courante sur les pick-up. Certains véhicules sont équipés de phares avant et arrière, ce qui est très douloureux pour les yeux et peut facilement provoquer des accidents.
Récemment, en mai, l'équipe de police de la circulation d'An Suong (HCMC) a émis une contravention à M. NMV parce qu'il conduisait sur l'autoroute 22 à travers le district de Hoc Mon, allumait les phares de sa camionnette et clignotait comme une scène mobile, ce qui a été filmé par les habitants et envoyé à la police.
Modifier les phares des voitures pour les rendre trop lumineux devient un problème sérieux en matière de sécurité routière. Selon les experts automobiles, les types de phares actuels souvent utilisés par les moddeurs ont une luminosité 5 à 6 fois supérieure au niveau autorisé, ce qui peut provoquer un éblouissement instantané des conducteurs venant en sens inverse. Dans certains cas, ces phares peuvent même causer des lésions oculaires.
Non seulement sur les routes normales mais aussi sur les autoroutes, la modification des feux provoque également de la frustration et des accidents de la circulation potentiels.
Les 30 et 31 juillet, sur l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay, des conducteurs ont filmé un pick-up immatriculé 86C… (Binh Thuan) avec des phares arrière très puissants, ce qui a mis les conducteurs qui le suivaient très mal. En ville, lorsque ces véhicules freinent et appliquent les freins, les véhicules qui les suivent sont soumis à une torture.
Plus récemment, le 18 novembre, à Phu Tho, une vidéo a été filmée par un automobiliste « victime » montrant sa voiture arrêtée par les phares ultra-puissants d'une voiture arrivant en sens inverse. L'image est devenue virale sur les réseaux sociaux, provoquant l'étonnement des spectateurs.
En réalité, de nombreux accidents de la route ont été causés par des phares trop puissants. De nombreux conducteurs ont été verbalisés pour ce comportement. Cependant, cette situation n'est pas terminée : ce passe-temps non professionnel a toujours sa place, même si l'amende est encore trop légère.
Sur la route, nombreux sont les conducteurs qui font preuve d'une grande culture. Ils savent céder le passage si nécessaire et éteindre leurs phares lorsqu'ils croisent d'autres véhicules. Mais force est de constater qu'ils sont peu nombreux.
La vie est meilleure, il y a plus de véhicules sur les routes, mais un bon niveau de vie ne favorise pas forcément une meilleure prise de conscience. Par exemple, pour modifier les phares des voitures, des sanctions suffisamment dissuasives sont nécessaires, au lieu de l'amende actuelle de quelques millions de dongs.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nhung-hung-than-anh-sang-tren-duong-192241125070759935.htm
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