Le ministère des Transports vient d'envoyer un document aux unités compétentes concernant l'ajustement visant à augmenter la vitesse de circulation de l'autoroute à 4 voies pour véhicules à moteur avec bande médiane (2 voies dans chaque sens).
En conséquence, le ministère des Transports a accepté d'autoriser 8 sections d'autoroutes à quatre voies à circuler à une vitesse maximale de 90 km/h au lieu de 80 km/h actuellement pour les voitures, les fourgonnettes jusqu'à 30 places et les camions jusqu'à 3,5 tonnes, notamment : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.
Le Département de gestion des investissements de construction est chargé de diriger les comités de gestion de projets et les investisseurs de projets d'autoroutes à l'échelle de 4 voies avec une bande médiane (également appelées autoroutes à 4 voies limitées) pour examiner les itinéraires sous gestion ou en exploitation temporaire, vérifier les facteurs techniques pour s'assurer qu'ils respectent la vitesse de fonctionnement de 90 km/h comme prescrit ; ajuster la vitesse de fonctionnement dans le plan d'organisation du trafic routier et le soumettre à l'Administration routière du Vietnam pour approbation.
Le processus d’ajustement des panneaux de vitesse doit garantir les solutions techniques nécessaires à un fonctionnement synchrone et sûr.
Pour l'autoroute Cao Bo - Mai Son de 15 km, étant donné que l'itinéraire comporte 4 ponts sans séparateurs durs continus, ne garantissant pas la longueur de section d'accélération requise, la vitesse de fonctionnement ne sera pas ajustée pour augmenter jusqu'à ce que l'itinéraire soit modernisé et élargi pour répondre aux exigences techniques.
Sur la base du plan d'organisation du trafic élaboré et soumis à l'approbation des investisseurs et des unités de gestion, l'Administration routière vietnamienne approuve le plan d'organisation du trafic afin d'adapter les projets éligibles à l'augmentation de la vitesse de circulation. Parallèlement, elle demande aux zones de gestion routière chargées de l'exploitation des autoroutes comportant des phases d'investissement de mettre en œuvre les procédures nécessaires à l'augmentation de la vitesse de circulation pour répondre aux besoins de circulation.
Une section du projet d'autoroute Mai Son - Route nationale 45 (Photo : Pham Tung).
Afin de mettre en œuvre efficacement le décret officiel du Premier ministre n° 10/2024 sur le renforcement des solutions visant à assurer la sécurité et l'ordre du trafic pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2024, le ministère des Transports demande aux agences et aux unités d'orienter les investisseurs et les unités de gestion et d'exploitation vers l'ajustement de la vitesse des autoroutes dont les phases d'investissement sont éligibles pour être achevées avant le Nouvel An lunaire afin de contribuer à réduire les embouteillages et de mieux répondre aux besoins de déplacement des personnes pendant les vacances.
« L'Administration des autoroutes du Vietnam et le Département de gestion des investissements dans la construction remplissent les fonctions d'une agence de construction spécialisée relevant du ministère des Transports pour les projets d'investissement dans la construction d'autoroutes qui sont en cours de préparation ou dans lesquels des investissements sont réalisés à l'échelle nationale, comme prévu, afin d'assurer la synchronisation et l'unité de la vitesse d'exploitation », a ordonné le ministère des Transports.
Français Auparavant, l'Administration des Routes du Vietnam avait envoyé un document au Ministère des Transports proposant d'augmenter la vitesse de circulation sur certaines autoroutes. En conséquence, récemment, les sections d'autoroutes, y compris le pont My Thuan 2 et les routes d'accès aux deux extrémités du pont ; My Thuan - Can Tho ; Trung Luong - My Thuan ; Tuyen Quang - Phu Tho ont été investies par le Ministère des Transports, le Comité populaire de la province de Tien Giang et le Comité populaire de la province de Tuyen Quang de quatre voies de circulation, avec un terre-plein central en dur séparant les deux sens de circulation et permettant une circulation à une vitesse maximale de 90 km/h. Au cours de la récente période d'exploitation, les travaux visant à assurer l'ordre et la sécurité routière ont été stables jusqu'à présent.
Sur cette base, l'Administration des routes du Vietnam recommande au ministère des Transports de demander aux investisseurs qui construisent et gèrent les autoroutes et aux agences qui gèrent les sections d'autoroutes à investissements progressifs de concevoir des voies à quatre voies pour véhicules à moteur de taille similaire, avec un terre-plein central dur séparant les deux sens de circulation, d'organiser l'installation et l'ajustement des panneaux pour la vitesse maximale autorisée de 90 km/h et d'ajuster les panneaux pour maintenir une distance de sécurité à cette vitesse .
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