Une série de projets clés en route vers la ligne d'arrivée d'ici fin 2024

D'ici fin 2024, onze projets majeurs de circulation doivent être achevés et mis en service. Les entrepreneurs sont engagés dans une course contre la montre pour finaliser les derniers éléments.

Selon les journalistes du journal Giao Thong, sur les chantiers de construction des principaux projets de transport, les ouvriers et les machines accélèrent la progression des travaux pour assurer l'avancement du projet.

Le ministère des Transports vise à achever 11 projets d'ici la fin de 2024. (Sur la photo, l'intersection d'An Phu est accélérée pour mettre certains éléments en service d'ici la fin de cette année.) Photo : My Quynh

De nombreux projets avancent bien.

Au sud de Hô-Chi-Minh-Ville, les deux ponts Phuoc Long et Rach Dia (reliant les arrondissements 7 et Nha Be) sont en voie d'achèvement. Actuellement, 10 piles sur 10 du pont Phuoc Long sont terminées et 7 travées sur 9 ont été installées avec des poutres.

Les ponts Phuoc Long et Rach Dia, reliant le district 7 au district de Nha Be, progressent bien et sont en bonne voie pour atteindre la ligne d'arrivée. Photo : My Quynh.

L'unité de construction a également achevé la plate-forme et le mur de soutènement dans le district de Nha Be ; elle poursuit la construction du reste du district 7. Les travaux, tels que la construction du tablier du pont, l'installation des garde-corps, la préparation de l'asphalte, l'achèvement des piliers et la pose des poutres, sont accélérés. L'avancement total du projet a atteint environ 80 % et devrait être achevé en 2024.

De même, les principaux travaux du pont Rach Dia ont été achevés : les travées ont été jointes, reliant les deux rives. Actuellement, l'unité de construction achève d'urgence les derniers travaux auxiliaires pour ouvrir le pont à la circulation en décembre.

Toujours au sud de la ville, le projet de tunnel Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (7e arrondissement) a atteint environ 83 % d'avancement. L'ensemble du projet sera achevé avant le 31 décembre, comme prévu. Il s'agit de l'un des projets affichant un bon avancement. Auparavant, une branche de ce tunnel avait été ouverte à la circulation le 4 octobre.

Le projet de route Tran Quoc Hoan - Cong Hoa progresse bien, mais des problèmes d'acquisition de terrains subsistent. Photo : My Quynh.

À l'est de la ville, une section du pont Tang Long est en construction pour être ouverte à la circulation en 2024. Selon les informations du département de la circulation, l'entrepreneur pose actuellement les poutres de la travée frontalière, et achèvera ensuite le tablier du pont.

Aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet routier Tran Quoc Hoan - Cong Hoa a atteint un taux de construction de 85 %. L'investisseur a indiqué que certains lots de construction de ce projet étaient en avance sur le calendrier contractuel. Cependant, l'indemnisation et le déblaiement du site ne sont pas encore terminés, et certains ménages n'ont toujours pas été relogés.

De même, le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) a progressé à environ 56 % du volume des travaux. Les lots de construction 1, 2, 3 et 4 pour la section parallèle ont un rendement de 75 %. Parallèlement, les lots 5, 6 et 7 pour l'extension de la section existante de la route nationale 50 ont un rendement de 19 %. Ce projet rencontre également des difficultés en raison de problèmes fonciers concernant 15 ménages ainsi que de problèmes d'infrastructures techniques tels que l'électricité, l'eau et les télécommunications.

Notamment au carrefour d'An Phu, le projet prévoit l'ouverture du passage souterrain HC1 fin 2024. Cependant, le lot XL5 pour la construction du passage souterrain HC1-01 n'a achevé que les piliers K1 à K8 et K14 à K19, et les K12 et K13 sont actuellement en construction. Le rendement de ce lot est d'environ 64 % et l'ouverture à la circulation est prévue pour janvier 2025.

J'ai des problèmes à cause du poteau électrique

Dans le projet d'agrandissement de la rue Duong Quang Ham (district de Go Vap), les matériaux de construction sont empilés le long du tracé ; les machines, les équipements et les ouvriers travaillent jour et nuit.

Le réseau électrique et les câbles de télécommunication n'ont pas été déplacés sur la rue Duong Quang Ham. Photo : My Quynh.

Selon le département de la circulation, les entrepreneurs se concentrent actuellement sur la construction d'éléments tels que les systèmes de drainage et l'extension des routes dans la zone qui a été cédée par la localité, s'efforçant d'achever les travaux en 2024. Cependant, ce projet est bloqué par la relocalisation du système de réseau électrique moyenne et basse tension.

Bien que le Département de la circulation ait fixé comme objectif de terminer en 2024, le Conseil de gestion du projet de distribution d'électricité de Ho Chi Minh-Ville (Ho Chi Minh City Power Corporation) a affirmé que l'unité ne peut pas terminer la relocalisation et l'enfouissement du système électrique en 2024. Pour terminer la relocalisation et l'enfouissement du système de réseau électrique de ce projet, le Conseil de gestion du projet de distribution d'électricité de Ho Chi Minh-Ville doit prendre environ 6 mois à compter de la réception de l'ensemble du site.

Il est prévu que d'ici le deuxième trimestre 2025, le système de poteaux électriques de la rue Duong Quang Ham sera entièrement déplacé afin que la route puisse être véritablement achevée.

Le pont de Ba Hom est toujours en ruine, même s'il n'est qu'à un mois de son ouverture à la circulation comme prévu. Photo : My Quynh.

Bien que la date d'ouverture approche, le pont de Ba Hom est toujours en ruine. Les deux extrémités du pont n'ont pas encore été construites ou fermées ; les matériaux de construction s'accumulent. Le service de la circulation a indiqué que l'avancement du projet a atteint 70 %. L'entrepreneur construit actuellement la structure supérieure du pont principal et achève l'élargissement de la chaussée ainsi que le trottoir.

Le projet d'élargissement de la route Tan Ky-Tan Quy, qui devrait former un axe de circulation reliant la route nationale 1A au centre-ville et à l'aéroport international de Tan Son Nhat, approche également de son terme. Les travaux sur la route sont presque terminés, à l'exception du système de poteaux électriques, dont la construction et le déplacement sont encore en cours par la compagnie d'électricité.

Un système de poteaux électriques bloque la route Tan Ky - Tan Quy. Photo : My Quynh.

Actuellement, la Société d'Électricité de Hô-Chi-Minh-Ville a achevé la construction, la mise sous tension du réseau électrique souterrain et la remise en état des réseaux moyenne et basse tension et des poteaux électriques du côté gauche de la route Tan Ky-Tan Quy (depuis la route Binh Long jusqu'à la route Ma Lo). Plus précisément, le côté droit, le tronçon reliant le canal Nuoc Den à la route Ma Lo, est en cours de construction, et la remise en état des poteaux devrait être achevée mi-novembre 2024.

D'ici fin décembre 2024, une série de projets clés devraient être achevés, notamment : le pont Tan Ky - Tan Quy (district de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (reliant le district 7 et le district de Nha Be) ; Tang Long (ville de Thu Duc) ; le tunnel HC1 et l'ensemble de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7) ; la rue Tran Quoc Hoan - la rue Cong Hoa (district de Tan Binh) ; Duong Quang Ham (district de Go Vap) ; 4,3 km de route parallèle à la route nationale 50 dans le cadre du projet de construction et d'extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) ; le passage souterrain HC1 du projet de construction de l'intersection de circulation d'An Phu (ville de Thu Duc).

Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm