L'aéroport de Long Thanh sera pratiquement achevé d'ici la fin de 2025

(NLDO) - Inspectant l'avancement des travaux de construction de l'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que d'ici 2025, le projet devrait être pratiquement achevé.

Le 1er février (quatrième jour du Têt), le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'aéroport de Long Thanh (province de Dong Nai ) et a adressé ses vœux du Têt et offert de l'argent aux ouvriers et aux unités de construction. Il était accompagné du vice-Premier ministre Tran Hong Ha et de représentants des ministères et organismes centraux.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte les progrès de l'aéroport de Long Thanh

Selon le rapport du ministère des Transports, le projet composant 1 (siège des agences) a vu 4/5 projets démarrés et s'est engagé à être achevé avant le 31 décembre 2025.

Le projet du volet 2 (travaux de gestion du trafic aérien) devrait être achevé avant le 31 décembre 2025.

Projet de composant 3 investi par ACV (Airports Corporation of Vietnam), d'ici fin décembre 2024, 3 packages de base ont été achevés, de nombreux packages sont en cours de construction, sélection des entrepreneurs en construction et évaluation des conceptions techniques.

ACV a collaboré avec l'entrepreneur pour demander une accélération des travaux. Toutes les parties ont également déployé des efforts pour terminer les travaux 3 à 5 mois avant la date prévue.

Quant au projet composant 4, les unités font également des efforts pour accélérer afin d'atteindre la ligne d'arrivée à temps.

L'équipement du terminal passagers est en cours d'installation et la ferme de toit centrale sera installée le 15 février.

Dans son discours, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu les efforts des ministères, branches, agences et localités concernés dans la mise en œuvre du projet, et a salué l'enthousiasme pour le travail avec près de 4 000 cadres et ouvriers séjournant sur le chantier pendant le Têt.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le projet d'aéroport de Long Thanh est un projet national majeur, le plus grand du pays, et revêt une importance capitale, notamment dans un contexte de saturation de l'aéroport de Tan Son Nhat, où des milliers de vols transitent chaque jour. L'achèvement de l'aéroport de Long Thanh est également une occasion concrète de célébrer le 14e Congrès national du Parti et les grandes fêtes de 2025.

Français Déclarant que l'objectif n'a pas changé par rapport à la direction précédente, qui est d'achever essentiellement l'aéroport de Long Thanh d'ici la fin de 2025, le Premier ministre a demandé aux ministères, branches, localités, unités et ACV de mettre en œuvre d'urgence la directive du Premier ministre lors de la réunion du 25 janvier et conformément à leurs fonctions, tâches et pouvoirs ; de revoir et de reconstruire le chemin critique de progression selon l'objectif pour déployer les travaux et surveiller, inspecter et superviser le processus d'investissement et de construction du projet, traiter rapidement les problèmes et les questions qui surviennent selon leur autorité et signaler les questions urgentes au-delà de leur autorité.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé la réunion.

Considérant que le projet de composante 3 est toujours la partie la plus difficile et la plus lourde, le Premier ministre a demandé à l'ACV et aux agences concernées d'augmenter les machines, les ressources humaines, la construction et l'installation d'équipements en 3 équipes, pendant les vacances, le Têt et les jours fériés, « manger vite, dormir d'urgence », « surmonter le soleil, surmonter la pluie, ne pas perdre face aux tempêtes » ; augmenter les sous-traitants, mobiliser la police, l'armée et les syndicats... avec des tâches qui peuvent être effectuées comme le nettoyage et la restauration de l'environnement.

Concernant la question des matières premières, le Premier ministre a demandé à Dong Nai de rencontrer la semaine prochaine les ministères, les secteurs, les investisseurs et les entrepreneurs afin de résoudre en profondeur les problèmes d'approvisionnement en matières premières. Il s'agira de fournir directement aux entrepreneurs, sans intermédiaires ; de remettre en état les mines périmées ou mal exploitées, profitant de la situation de thésaurisation, de profit excessif et de prix abusifs ; et de traiter les cas avec rigueur et de manière dissuasive. Le ministère de la Sécurité publique doit s'impliquer dans ce travail.

En ce qui concerne les difficultés et les problèmes, les ministères, les localités, les investisseurs, les entrepreneurs, etc., doivent faire rapport au vice-Premier ministre Tran Hong Ha pour une résolution immédiate.

Le Premier ministre a également chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de convoquer des réunions mensuelles avec les entités concernées pour exhorter, orienter et résoudre les problèmes qui se posent.

Concernant le trafic de liaison, le Premier ministre a accepté de mettre en œuvre le projet de route de liaison, la ligne de métro reliant les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh, selon une méthode clé en main. Il a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de contrôler l'avancement des travaux, en s'appuyant sur cinq missions claires : « Personnel, travail, responsabilités, progrès et produits clairs » ; de renforcer l'inspection et la supervision afin d'éviter la corruption et les comportements négatifs ; de rémunérer et de discipliner rigoureusement. De renforcer la sécurité du travail sur le projet ; tout mécanisme ou politique nécessaire, ou tout manque de capitaux, doit être signalé à l'autorité compétente.

Accélérer la construction et supprimer les obstacles pour le projet Ring Road 3

Le même après-midi, le Premier ministre Pham Minh Chinh et sa délégation ont rendu visite aux ingénieurs et aux ouvriers travaillant pendant le Têt au pont Nhon Trach (qui fait partie du projet 1A de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville) et les ont encouragés.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh félicite et offre des cadeaux aux unités de construction et aux ouvriers

Sous la direction du Premier ministre, M. Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet My Thuan (PMU), a déclaré que le projet de la composante 1A s'étend sur 8,22 km, dont 6,30 km à travers la province de Dong Nai et 1,92 km à Hô-Chi-Minh-Ville. À ce jour, l'avancement total du projet a atteint 85,1 %, dépassant de 8,4 % le contrat.

Bien que le projet progresse bien, le comité de gestion du projet et l'entrepreneur organisent toujours la construction pendant le Têt pour assurer l'avancement, s'efforçant d'achever le projet avant le 30 avril.

Afin de relier rapidement l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh, la rocade n° 3 au pont Nhon Trach, Hô-Chi-Minh-Ville et d'autres localités accélèrent les travaux. L'accent est notamment mis sur la construction de deux embranchements à l'intersection entre le projet 1A et l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh écoute le rapport d'étape sur la mise en œuvre du projet de Ring Road 3 - Hô-Chi-Minh-Ville

Dans le même temps, la section allant de l'autoroute à l'intersection de Tan Van s'efforce également d'être techniquement ouverte à la circulation en 2025. D'autres sections passant par Dong Nai, Long An et Binh Duong seront également pratiquement achevées en 2025 et mises en service en 2026.

Entre-temps, en rendant compte de l'ensemble du projet de la Ring Road 3-HCMC au Premier ministre, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la ville d'Hô Chi Minh-Ville a proposé d'accélérer la progression de l'exploitation de 6 mines de sable à Ben Tre et Tien Giang, afin qu'au premier trimestre 2025, le sable puisse continuer à être amené sur le chantier de construction de la Ring Road 3.

Plus précisément, en ce qui concerne la pierre, le projet nécessite 1,6 million de ^m3 , le représentant du Département de la circulation a proposé que les deux provinces de Binh Duong et de Dong Nai soutiennent l'accélération des procédures en 2025 pour garantir le volume cible.

Le Premier ministre a hautement apprécié les efforts de l'investisseur, des entrepreneurs, des ingénieurs et des ouvriers qui sont restés sur le chantier au cours du dernier temps, en particulier pendant le Têt.

Le Premier ministre a encouragé les efforts visant à réduire encore le délai d'achèvement d'ici le 30 avril 2026 (le plan initial prévoyait le 30 juin 2026). Outre les progrès réalisés, une attention particulière doit être accordée à la qualité du projet et à la vie des ouvriers.

Perspective du pont Nhon Trach

Concernant la proposition de Ho Chi Minh-Ville sur les mines de sable à Tien Giang et Ben Tre, le Premier ministre a demandé au Bureau du gouvernement de publier un avis séparé sur la fourniture immédiate de mines de sable à Ho Chi Minh-Ville pour mettre en œuvre le projet.

Les provinces et les villes collaborent étroitement pendant la mise en œuvre du projet. Tout problème doit être immédiatement signalé au vice-Premier ministre Tran Hong Ha pour traitement, sans prolonger le processus.

Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-hoan-thanh-co-ban-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-196250201183655845.htm